Ford Việt Nam ra mắt Everest 2026 có thêm bản máy xăng 300 mã lực

Ford Everest 2026 ra mắt Việt Nam: Bổ sung bản Platinum+ máy xăng 300 mã lực. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Ngày 7/5, Ford Việt Nam chính thức giới thiệu dải sản phẩm Everest 2026 với các phiên bản Active, Sport và Platinum. Tuy nhiên, sự chú ý đổ dồn vào "tân binh" Platinum+ 2.3L EcoBoost 10AT 4X4. Đây là lần đầu tiên dòng SUV khung gầm rời này được trang bị máy xăng tại thị trường Việt Nam, hứa hẹn thay đổi cuộc chơi trong phân khúc SUV cỡ trung.

Ford Evrest Everest sở hữu thiết kế ngoại thất cứng cáp, cơ bắp theo ngôn ngữ thiết kế toàn cầu của Ford, nổi bật với cụm đèn trước C-LED Matrix đặc trưng cùng lưới tản nhiệt cỡ lớn, tạo nên diện mạo mạnh mẽ và dễ nhận diện. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Điểm khác biệt lớn nhất nằm dưới nắp ca-pô của Ford Everest Platinum+ là thay vì động cơ Diesel quen thuộc, phiên bản này sở hữu khối động cơ xăng 2.3L EcoBoost danh tiếng. Cỗ máy này sản sinh công suất lên tới 300 mã lực tại 5.650 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 446 Nm tại 3.500 vòng/phút.

Ford Everest 2026 lần đầu tiên có bản Platinum+ máy xăng 2.3L, thiên về trải nghiệm vận hành. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Đi kèm là hộp số tự động 10 cấp (10AT) và hệ dẫn động 4x4, mang đến khả năng vận hành vượt trội, êm ái nhưng vẫn cực kỳ bứt tốc, đáp ứng nhóm khách hàng ưu tiên trải nghiệm lái mượt mà.

Phiên bản Everest Platinum+ được bổ sung vào dải sản phẩm như một cấu hình cao cấp mới. Mẫu xe này sử dụng động cơ xăng 2.3L EcoBoost, cho công suất 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 446 Nm. Đây là mức hiệu năng nổi bật trong phân khúc SUV cỡ trung tại Việt Nam hiện nay. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Trong khi nhiều đối thủ đang có xu hướng "mềm hóa", Ford Everest 2026 vẫn trung thành với ngôn ngữ thiết kế toàn cầu cứng cáp và bề thế. Ngoại thất xe nổi bật với cụm đèn trước C-LED Matrix đặc trưng và lưới tản nhiệt cỡ lớn. Riêng bản Platinum+ được tinh chỉnh sang trọng hơn với các chi tiết tông màu đen bóng tại vòm bánh xe, mặt ca-lăng và bộ mâm hợp kim lên tới 21 inch.

Ngoại thất xe Ford Everest mới được tinh chỉnh lại sang tông màu đen bóng tại vòm hốc bánh xe, ốp cản dưới, mặt ca lăng và logo tên phiên bản. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Nền tảng khung gầm rời (Body-on-frame) tiếp tục là "vũ khí" giúp Everest duy trì lợi thế về khả năng chịu tải và cách âm. Đây là yếu tố then chốt giúp mẫu xe này vận hành ổn định trên mọi địa hình, từ phố thị đến các cung đường off-road khó nhằn, tạo sự khác biệt rõ rệt so với các dòng SUV khung liền khối.

Khoang lái của Ford Everest 2026 rộng rãi và tràn ngập công nghệ. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Bước vào khoang lái, Everest Platinum+ mang đến không gian của một mẫu xe hạng sang. Những trang bị đáng chú ý bao gồm: Hệ thống âm thanh 12 loa Bang & Olufsen (B&O) cao cấp; ghế ngồi da cao cấp, chỉnh điện đa hướng, tích hợp nhớ vị trí, thông hơi và sưởi; nổi bật trong khoang lái là màn hình giải trí 12 inch chạy hệ điều hành SYNC 4A, điều hòa tự động 2 vùng, cửa sổ trời toàn cảnh và hàng ghế thứ ba gập điện linh hoạt.

Nổi bật trong khoang lái Ford Everest 2026 là màn hình trung tâm 12 inch đặt dọc chạy hệ điều hành SYNC 4A hiện đại và điều hòa tự động hai vùng độc lập. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Về an toàn, gói công nghệ Co-Pilot 360 tiếp tục là tiêu chuẩn vàng với phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn, camera 360 độ và đèn pha tự động. Việc sử dụng thép Boron siêu cứng trong cấu trúc khung xe giúp gia tăng tối đa khả năng bảo vệ hành khách.

Ford Everest được trang bị ghế da cao cấp chỉnh điện đa hướng có nhớ vị trí, thông hơi và sưởi, cùng hàng ghế thứ ba gập điện linh hoạt. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVM

Các phiên bản từ Active đến Platinum vẫn duy trì động cơ Diesel 2.0L kết hợp hộp số 10 cấp, hướng đến sự cân bằng giữa hiệu suất và tính kinh tế. Với dải sản phẩm trải dài từ 1,1 tỷ đến hơn 1,6 tỷ đồng, Ford Everest 2026 tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam.

Hàng ghế sau của Ford Everest. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

“Với những nâng cấp lần này, chúng tôi tập trung mang đến các cấu hình vận hành mạnh mẽ hơn, đồng thời mở rộng các tùy chọn động cơ để khách hàng có thể lựa chọn chiếc xe phù hợp nhất với nhu cầu của mình, mà vẫn đảm bảo hiệu suất, độ bền và khả năng vận hành đặc trưng của Ford”, ông Philip Millar, Kỹ sư trưởng Chương trình Ranger và Everest, Khối thị trường quốc tế chia sẻ.

Các phiên bản mới của Ranger, Everest và Ranger Raptor trên đỉnh Vân Hà, Đà Nẵng. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Theo các chuyên gia trong ngành, với việc bổ sung phiên bản máy xăng hiệu năng cao, Ford Everest tạo ra áp lực không nhỏ lên các đối thủ như Hyundai Santa Fe hay Toyota Fortuner.