Gần 100.000 lượt hành khách qua sân bay Côn Đảo trong dịp cao điểm Hè

  • Diệp Anh/Bnews/Vnanet.vn

BNEWS Việc Vietjet Air chính thức khai thác đường bay Côn Đảo từ tháng 4/2025, mang đến nhiều lựa chọn và tần suất bay hơn.

Hiện sân bay Côn Đảo chỉ có thể tiếp nhận các dòng máy bay cỡ nhỏ như ATR-72 và tương đương. Ảnh: Thành Trung/Bnews/Vnanet.vn

Thống kê mới nhất từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, từ tháng 5 - 6/2025, Cảng hàng không Côn Đảo đã phục vụ 99.890 lượt hành khách, với khách đi tăng 9,8% và khách đến tăng 4% so với cùng kỳ năm 2024.

Số chuyến bay đi và đến đạt 845 chuyến mỗi chiều, tăng 8,6%, nhờ sự tham gia khai thác của Vasco, trực thăng và Vietjet Air từ tháng 4/2025, mang đến nhiều lựa chọn và tần suất bay hơn.

Vietjet đã chính thức khai thác đường bay thẳng đến Côn Đảo từ 19/4/2025, với tần suất: 28 chuyến bay/tuần, góp phần kết nối một trong những điểm đến thiêng liêng và độc đáo bậc nhất Việt Nam.

Cụ thể, đường bay: Hà Nội - Côn Đảo khai thác 2 chuyến khứ hồi mỗi ngày, từ Hà Nội đi Côn Đảo cất cánh vào 2 khung giờ 6:45 và 9:15 với thời gian bay 2 tiếng 10 phút, chiều ngược lại từ Côn Đảo đi Hà Nội cất cánh lúc 11:35 và 14:05 với thời gian bay 2 tiếng 15 phút.

Đường bay TP. Hồ Chí Minh - Côn Đảo khai thác 2 chuyến khứ hồi mỗi ngày, từ TP. Hồ Chí Minh đi Côn Đảo khởi hành lần lượt vào các khung giờ 10:30 và 13:00, chiều ngược lại từ Côn Đảo đi TP. Hồ Chí Minh khởi hành lúc 9:20 và 11:50, thời gian bay 40 phút mỗi chặng

 

Tại sân bay Côn Đảo, đội ngũ nhân viên phục vụ mặt đất được bố trí hợp lý tại các vị trí trọng điểm, luôn sẵn sàng hỗ trợ hành khách làm thủ tục, tại cửa boarding, nhà chờ và các khu vực khác.

Công tác an ninh và an toàn được chú trọng với các chương trình huấn luyện định kỳ về phòng chống cháy nổ và cứu nạn cứu hộ , kỹ năng tự vệ, sơ cứu ban đầu, và phòng chống ma túy.

Mặc dù lượng khách du lịch liên tục tăng, nhưng việc di chuyển tới Côn Đảo còn gặp khó khăn do hạ tầng giao thông hạn chế và thường xuyên bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu.

Hiện nay, sân bay Côn Đảo chỉ có thể tiếp nhận các dòng máy bay cỡ nhỏ như ATR-72 và tương đương, hạ tầng sân bay xuống cấp, đường băng ngắn, không hỗ trợ bay đêm nên chỉ khai thác được các chặng bay ngắn, số lượng chuyến bay bị giới hạn.

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Côn Đảo được quy hoạch giai đoạn đến năm 2030 với công suất khoảng 2 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm.

Bay cùng Vietjet tới Côn Đảo, hành khách được phục vụ trên các chuyến bay xanh cùng tàu bay mới, hiện đại, thực đơn đa dạng các món ăn nóng, với đội tiếp viên chuyên nghiệp cùng nhiều chương trình văn hóa nghệ thuật đặc sắc trên độ cao 10.000 m.

Vietjet là thành viên chính thức của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) và sở hữu chứng nhận An toàn Khai thác IOSA.  Đây là hãng hàng không tư nhân Việt Nam được xếp hạng 7 sao - cao nhất thế giới về an toàn hàng không bởi Tổ chức AirlineRatings, Top 50 hãng hàng không tốt nhất toàn cầu về hoạt động và sức khỏe tài chính trong hai năm 2018, 2019 của AirFinance Journal, đồng thời nhận giải hãng hàng không chi phí thấp tốt nhất trao bởi các tổ chức uy tín như Skytrax, CAPA, AirlineRatings...

Hãng cũng được ghi nhận có khả năng quản lý chi phí, khai thác, vận hành, ứng dụng công nghệ vào tất cả hoạt động, từ đó mang tới cơ hội bay với chi phí tiết kiệm, linh hoạt, cung cấp đa dạng dịch vụ, đá
Diệp Anh/Bnews/Vnanet.vn

Tin liên quan


Tin cùng chuyên mục