Gấp rút thi công cầu Bình Lợi, dự kiến chạy thử tàu trong tháng 9
Theo Ban Quản lý Dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải), hiện dự án cầu đường sắt Bình Lợi mới bắc qua sông Sài Gòn (nối quận Bình Thạnh và Thủ Đức, Tp. Hồ Chí Minh) đang được gấp rút thi công hoàn thiện và dự kiến trong tháng 9/2019 sẽ tiến hành chạy thử tàu trên cầu Bình Lợi mới.
Ông Hoàng Tuấn Khoát, Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý Dự án cho biết, tiến độ dự án chậm hơn một tháng so với kế hoạch. Trong quá trình thi công, do quận Thủ Đức chưa hoàn thành thủ tục đền bù cho một hộ dân nên hộ dân cản trở không cho thi công lắp đặt nhịp dầm thép cuối cùng. Đến cuối tháng 7/2019, dự án mới có mặt bằng tiếp tục thi công. Tại công trường, hiện các công nhân đang gấp rút thi công những khâu cuối cùng để hoàn thiện dự án cầu đường sắt Bình Lợi mới. Tính đến nay, khối lượng Dự án đạt khoảng 95%, các hạng mục cơ bản đã xong; cụ thể đã hoàn thành 15/15 mố trụ và 14/14 nhịp dầm, dàn thép. Theo ông Hoàng Tuấn Khoát, hiện nay còn một số chi tiết đang hoàn thiện, dự kiến đầu tháng 9/2019 sẽ tiến hành chạy thử tàu trên cầu mới. Tuy nhiên, do thời tiết liên tục mưa nên có thể ảnh hưởng đến tiến độ dự án. Cầu Bình Lợi mới nằm trong dự án cải tạo, nâng cấp luồng sông Sài Gòn đoạn từ cầu đường sắt Bình Lợi tới cảng Bến Súc theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư là 1.302 tỉ đồng; trong đó, vốn đầu tư cầu Bình Lợi mới khoảng 470 tỉ đồng. Đây là dự án đầu tư nhằm thay thế cầu đường sắt Bình Lợi hiện hữu có tuổi đời hơn 100 năm. Cầu sắt Bình Lợi mới có chiều dài 1,3km, độ tĩnh không cao 7m. Trong khi đó, cầu Bình Lợi cũ có tĩnh không chỉ 1,8 m, dẫn đến nhiều vụ tàu thuyền đâm va vào cầu, gây gián đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam. Trước đó, đầu tháng 8/2019, UBND Tp. Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải về bảo tồn cầu đường sắt Bình Lợi cũ. Đây là cầu được xây dựng từ năm 1990 và đưa vào khai thác sử dụng từ năm 1902. Cầu Bình Lợi cũ là công trình có giá trị lịch sử, văn hóa gắn với quá trình hình thành, phát triển của Sài Gòn – Tp. Hồ Chí Minh và của ngành đường sắt Việt Nam. UBND Tp. Hồ Chí Minh đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận phương án bảo tồn nguyên trạng hai nhịp cầu (có một nhịp cầu quay) và một tháng canh nhằm lưu giữ lại dấu tích của cầu đường sắt Bình Lợi cũ./.Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt Nam
Công bố 12 luật mới: Tháo gỡ điểm nghẽn cho phát triển kinh tế và hoạt động báo chí
11:51'
Sáng 7/1, tại Phủ Chủ tịch, Văn phòng Chủ tịch nước tổ chức họp báo công bố Lệnh của Chủ tịch nước về 12 luật đã được Kỳ họp thứ 10, Quốc hội XV thông qua.
-
Kinh tế Việt Nam
Hiệp định VIFTA tạo xung lực cho xuất khẩu hàng Việt Nam sang Israel
11:06'
Việc triển khai sâu Hiệp định VIFTA từ năm 2026 mở ra dư địa lớn cho xuất khẩu Việt Nam, nhờ ưu đãi thuế quan, nhu cầu nhập khẩu cao và kết nối hàng không trực tiếp.
-
Kinh tế Việt Nam
Đồng Nai siết quản lý tài sản công sau sắp xếp hành chính
10:50'
Nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực công, Đồng Nai yêu cầu rà soát, chấn chỉnh quản lý trụ sở, tài sản công sau sắp xếp đơn vị hành chính, góp phần chống lãng phí và tăng kỷ luật ngân sách.
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng biểu dương ngành thuế bứt phá trong cải cách thuế
10:48'
Năm 2025, ngành thuế tạo dấu ấn cải cách với Chiến dịch “60 ngày cao điểm”, từng bước xóa bỏ thuế khoán, hỗ trợ hơn 2,3 triệu hộ kinh doanh chuyển sang kê khai minh bạch từ 1/1/2026.
-
Kinh tế Việt Nam
Năm 2026, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản phấn đấu đạt 74 tỷ USD
10:37'
Năm 2026, ngành nông nghiệp và môi trường đặt mục tiêu phấn đấu tổng kim ngạch xuất khẩu nông lâm thủy sản đạt 73-74 tỷ USD; trong đó nhóm hàng nông sản chiếm khoảng 40 tỷ USD.
-
Kinh tế Việt Nam
Ra quân Tổng điều tra kinh tế năm 2026: Hoàn thiện hệ thống thông tin kinh tế quốc gia
10:32'
Cuộc Tổng điều tra nhằm thu thập đầy đủ, toàn diện, khách quan và hiện đại về thực trạng hoạt động của các cơ sở kinh tế trên phạm vi cả nước, bao gồm doanh nghiệp, đơn vị sự nghiệp, hiệp hội...
-
Kinh tế Việt Nam
GRDP đứng thứ hai toàn quốc, Hải Phòng viết tiếp hành trình dẫn dắt kinh tế vùng
10:26'
GRDP năm 2025 đứng thứ hai toàn quốc cho thấy sức bật mạnh mẽ của Hải Phòng, khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế miền Bắc và nền tảng để thành phố tiếp tục bứt phá trong giai đoạn tới.
-
Kinh tế Việt Nam
Hà Nội đặt mục tiêu GRDP tăng trên 11% năm 2026
10:00'
Đẩy mạnh tiết kiệm, chống lãng phí trong quản lý ngân sách, đầu tư công và tài sản nhà nước, Hà Nội đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 11% năm 2026, tạo dư địa cho an sinh và phát triển bền vững.
-
Kinh tế Việt Nam
Thủ tướng: Huy động tối đa lực lượng để “Chiến dịch Quang Trung” hoàn thành đúng mục tiêu
09:22'
Với mục tiêu tới ngày 15/1 người dân ở miền Trung đều có nhà ở, Thủ tướng đề nghị cả hệ thống chính trị địa phương huy động tối đa lực lượng để “Chiến dịch Quang Trung” hoàn thành đúng mục tiêu.

Cầu đường sắt Bình Lợi mới nhằm thay thế cầu cũ có tuổi đời trên 100 năm. Ảnh: Tiến Lực – TTXVN