BNEWSHiệp hội ô tô Mỹ (AAA) thông báo giá xăng trung bình của Mỹ đã lần đầu tiên tăng lên trên mức 5 USD/gallon (1 gallon = 3,78 lít), nới rộng mức tăng chi phí nhiên liệu đang khiến lạm phát gia tăng.
Bơm xăng cho phương tiện tại một trạm xăng ở New York, Mỹ, ngày 8/3/2022. Ảnh: THX/TTXVN
Theo AAA, giá xăng trung bình tại Mỹ đã tăng lên 5,004 USD/gallon vào ngày 11/6 so với mức 4,986 USD/gallon trong phiên trước đó.
Giá xăng cao đang là một vấn đề đau đầu đối với Tổng thống Joe Biden và các nghị sỹ đảng Dân chủ trong bối cảnh họ phải vật lộn để duy trì quyền kiểm soát mỏng manh tại Quốc hội khi cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ sắp diễn ra vào tháng 11/2022. Tổng thống Biden đã sử dụng nhiều đòn bẩy để cố gắng hạ giá nhiên liệu, trong đó có biện pháp “giải phóng” nhiều thùng dầu từ các kho dự trữ chiến lược của Mỹ, miễn trừ các quy tắc đối với sản xuất xăng mùa Hè và thúc giục các nước sản xuất lớn trong Tổ chức các Nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) để tăng sản lượng. Tuy nhiên, nhu cầu tăng trở lại, các lệnh trừng phạt đối với nhà sản xuất dầu Nga sau khi nước này tiến hành chiến dịch quân sự đặc biệt tại Ukraine và việc siết chặt công suất lọc dầu đã khiến giá nhiên liệu tăng cao trên thế giới. Bất chấp việc giá xăng tăng, nhu cầu đi lại tại Mỹ vẫn tương đối mạnh, chỉ thấp hơn vào điểm phần trăm so với mức trước đại dịch. Tuy nhiên, các nhà kinh tế dự đoán nhu cầu có thể bắt đầu giảm nếu giá xăng vẫn trên mức 5 USD/gallon trong một khoảng thời gian dài. Reid L'Anson, nhà kinh tế cấp cao tại Kpler nhận định mức 5 USD/gallon sẽ là mức thử thách lớn đối với nhu cầu đi lại. Theo số liệu của Bộ Năng lượng Mỹ, khi điều chỉnh theo lạm phát, giá xăng trung bình của Mỹ vẫn thấp hơn khoảng 8% so với mức cao nhất ghi nhận được hồi tháng 6/2008 là vào khoảng 5,41 USD/gallon. Chi tiêu tiêu dùng cho đến nay vẫn có khả năng phục hồi ngay cả khi lạm phát đang ở mức cao nhất trong hơn 40 năm, nhờ các chương trình cứu trợ trong đại dịch dành cho các hộ gia đình và thị trường việc làm thắt chặt đã thúc đẩy mức tăng lương mạnh, đặc biệt là đối với những người lao động có thu nhập thấp. Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), có khoảng 9,2 triệu thùng sản phẩm xăng được cung cấp ra thị trường mỗi ngày trong tuần trước, tương đương với mức trung bình theo mùa trong 5 năm qua. Giá nhiên liệu tăng cao cũng góp phần mang lại doanh thu khả quan cho các công ty xăng dầu, trong đó Shell báo cáo một quý kinh doanh tích cực trong tháng 5/2022, còn Chevron Corp và BP đã công bố những con số ấn tượng trong 10 năm qua. Các công ty lớn khác như Exxon Mobil và TotalEnergies, cũng như các nhà khai thác dầu khí đá phiến độc lập của Mỹ cũng báo cáo các số liệu tích cực.
Hiện tại, tổng số dư trên thẻ tín dụng và các khoản vay tương tự tại các ngân hàng của Mỹ đã tăng 15% kể từ ngày 25/5 so với cùng kỳ năm trước và trở lại gần mức trước đại dịch COVID-19.
Trong phiên giao dịch ngày 2/7, giá dầu thế giới tăng nhẹ khi giới đầu tư đẩy mạnh hoạt động mua vào nhằm đảm bảo nguồn cung trước kỳ nghỉ lễ Quốc khánh Mỹ kéo dài.
Giá dầu thô tiếp tục giảm khoảng 1% trong chiều 2/7, đánh dấu phiên đi xuống thứ ba liên tiếp sau khi các cuộc đàm phán gián tiếp giữa Mỹ và Iran ghi nhận tiến triển tích cực.
Lưu lượng tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz đã tăng mạnh trong vài tuần qua, khi sự hỗ trợ quân sự của Mỹ giúp lượng dầu vận chuyển qua tuyến hàng hải này vượt 10 triệu thùng mỗi ngày.
Giá dầu thế giới trong phiên 1/7 giảm hơn 1% xuống mức thấp nhất trong bốn tháng khi tiến triển các cuộc đàm phán Mỹ - Iran giúp thị trường dịu bớt lo ngại về nguồn cung.
Trong phiên chiều 1/7 tại châu Á, giá dầu Brent tăng 14 xu Mỹ, tương đương 0,19%, lên 73,09 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI tăng 11 xu Mỹ, tương đương 0,16%, lên 69,61 USD/thùng.
