Giải quyết ách tắc, bảo đảm giao thông trên các trục giao thông chính

Ngày 4/10, Thứ trưởng Bộ Xây dựng đã ký ban hành Công điện 73/CĐ-BXD về việc triển khai công tác khắc phục hậu quả bão số 10 và mưa lũ sau bão trên cơ sở thực hiện Công điện số 185/CĐ-TTg ngày 2/10/2025 của Thủ tướng Chính phủ về tập trung khắc phục hậu quả bão số 10 và mưa lũ sau bão.

Công điện yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương khắc phục đảm bảo giao thông ở những vị trí còn bị ách tắc giao thông; chủ động hỗ trợ và phối hợp với Sở Xây dựng các địa phương có các tuyến quốc lộ đang bị ách tắc giao thông để khắc phục, bảo đảm thông tuyến trong thời gian nhanh nhất, đặc biệt là trên các trục giao thông chính. Tổng hợp báo cáo thiệt hại, phương án khắc phục bảo đảm giao thông trên các tuyến quốc lộ, đường cao tốc thuộc trách nhiệm quản lý gửi về Bộ Xây dựng.

Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị quản lý, bảo trì đường sắt tiếp tục thực hiện nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: cầu, đường yếu đang bị ngập nước; khu vực hay xảy ra lũ quét, các đoạn đường đèo dốc thường có đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước để sẵn sàng ứng phó với bão số 11 sắp tới. Tổng hợp báo cáo thiệt hại, phương án khắc phục bảo đảm giao thông đường sắt gửi về Bộ Xây dựng.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam đôn đốc các đơn vị quản lý, bảo trì luồng, tuyến khẩn trương rà soát, thống kê phao tiêu, báo hiệu, phao đèn bị mất, bị trôi dạt do bão số 10 gây ra; kịp thời triển khai lại hệ thống phao tiêu, báo hiệu ngay sau mưa lũ.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam cũng chỉ đạo các đơn vị trực thuộc, các đơn vị quản lý, bảo trì luồng tuyến thường xuyên kiểm tra, rà soát, yêu cầu các phương tiện thủy không neo đậu khu vực gần các công trình vượt sông; thường xuyên theo dõi nắm bắt tình hình nếu phát hiện phương tiện trôi dạt phải kịp thời thông báo cơ quan chức năng xử lý. Khẩn trương kiểm tra, rà soát, đánh giá và thống kê thiệt hại, báo cáo về Bộ Xây dựng trước.

Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo các đơn vị tăng cường công tác kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin liên lạc, công tác điều hành, chỉ huy bay để kịp thời phát hiện và xử lý khắc phục các sự cố, sẵn sàng ứng phó với bão số 11 sắp tới. Thống kê thiệt hại, báo cáo về Bộ Xây dựng theo quy định.

Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng các địa phương trong khu vực chịu ảnh hưởng của thiên tai phối hợp chặt chẽ với các cấp, các ngành ở địa phương, các Khu Quản lý đường bộ và các đơn vị quản lý, bảo trì đường bộ, đường sắt, đường thủy chủ động khắc phục sự cố do bão, mưa lũ gây ra, tiến hành phân luồng, đảm bảo giao thông trên các tuyến đường bộ, đường thủy được giao quản lý; phối hợp ngành đường bộ, đường sắt, hàng hải và đường thủy trong việc bảo đảm giao thông.

Các địa phương, đơn vị khẩn trương kiểm tra, rà soát, đánh giá và thống kê thiệt hại, báo cáo về Ủy ban nhân dân các địa phương trực thuộc.

Việc kiểm tra, rà soát, đánh giá và thống kê thiệt hại được căn cứ theo Thông tư số 40/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông vận tải quy định về công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ. 

Theo đó, khi thiên tai suy yếu hoặc sau khi thời tiết trở lại bình thường các tổ chức, cá nhân theo nhiệm vụ được giao phải triển khai ngay các biện pháp ứng phó, khắc phục các thiệt hại xảy ra đối với công trình đường bộ để khôi phục hoạt động giao thông, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.

Các biện pháp phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai trong kế hoạch đề ra phải được đáp ứng về nguồn nhân lực, vật lực theo phương châm bốn tại chỗ “chỉ huy tại chỗ; lực lượng tại chỗ; phương tiện, vật tư tại chỗ; hậu cần tại chỗ” nhằm hạn chế đến mức thấp nhất hậu quả của thiên tai và ứng cứu, khắc phục trong thời gian ngắn nhất.

Bảo đảm an toàn cho người, phương tiện tham gia phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai, các công trình giao thông, phương tiện hoạt động trên đường bộ; hạn chế mức thấp nhất sự cố, tai nạn do chính hoạt động phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai gây ra.