BNEWS Chiều 28/8, UBND tỉnh Đắk Lắk họp với các sở, ngành và chính quyền các địa phương nhằm tháo gỡ khó khăn trong giải phóng mặt bằng Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Chiều 28/8, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk tổ chức cuộc họp với các sở, ngành và chính quyền các địa phương nhằm tháo gỡ khó khăn cho Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, nhất là khó khăn liên quan đến giải phóng mặt bằng.
Tại tỉnh Đắk Lắk, Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 có hai dự án thành phần do UBND tỉnh Đắk Lắk làm chủ quản Dự án thành phần 3 đi qua các huyện Krông Pắc, Ea Kar, Cư Kuin và Ban Quản lý dự án 6 ( Bộ Giao thông Vận tải) làm đơn vị chủ quản Dự án thành phần 2 đi qua các huyện Ea Kar, M’Đrắk, Kông Bông. Dự án đã khởi công từ ngày 18/6, tuy nhiên hiện vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc và chậm tiến độ giải phóng mặt bằng cũng như thi công dự án.Theo báo cáo, hiện nay công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến còn chậm so với kế hoạch đề ra, nhất là Dự án thành phần 2. Cụ thể, tính đến ngày 25/8/2023, Dự án thành phần 3 đã bàn giao hơn 36,6km/48,09km, đạt hơn 76%; Dự án thành phần 2 có tỷ lệ bàn giao mặt bằng khá thấp khi huyện Krông Bông mới bàn giao 3,4ha/186,11ha, đạt 1,8% và huyện M’Đrắk mới bàn giao 5,15ha/127,01 ha, đạt 4,05%.
Theo ông Nguyễn Đức Thảo, Phó chủ tịch UBND huyện M’Đrắk, nguyên nhân dẫn đến tiến độ giải phóng mặt bằng chậm là do phần diện tích đất thuộc nguồn gốc Công ty Lâm nghiệp quản lý, người dân đã lấn, chiếm sử dụng từ nhiều năm trước nên khó khăn xác định nguồn gốc đất và lập phương án bồi thường, hỗ trợ; do yếu tố lịch sử nên việc xác nhận nguồn gốc đất một số diện tích đất lúa người dân đã canh tác ổn định từ lâu cũng rất khó khăn. Mặc khác, hiện thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng rừng phục vụ dự án vẫn chưa hoàn thành nên khó khăn trong công tác giải phóng, bàn giao mặt bằng.Đối với các khó khăn, vướng mắt từ cơ chế, chính sách thuộc thẩm quyền của địa phương xử lý, đề nghị các sở, ngành, địa phương tập trung tham mưa, sớm tìm cách tháo gỡ để tạo thuận lợi trong thực hiện dự án. Bên cạnh đó, yêu cầu các chủ đầu tư khẩn trương tổ chức thi công các gói thầu đã đủ điều kiện thi công để có khối lượng thi công và đảm bảo kế hoạch đề ra./.
Tin liên quan
Bàn cách gỡ khó khăn cho Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
Chiều 3/8, UBND tỉnh Đắk Lắk tổ chức cuộc họp với các sở, ngành và chính quyền các địa phương nhằm tháo gỡ khó khăn cho Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không coi truy xuất nguồn gốc nông sản là thủ tục hành chính
Chiều 30/6, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Lễ công bố Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài cuối: Kiến tạo mô hình tăng trưởng mới
Sau hợp nhất, Gia Lai chuyển từ mở rộng không gian sang kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, lấy quy hoạch, đổi mới sáng tạo, liên kết vùng và thu hút dòng vốn chất lượng cao làm động lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 2: An Khê trên trục kết nối giao thương
Từng là đầu mối giao thương nối đại ngàn với biển cả, An Khê hôm nay tiếp tục giữ vai trò bản lề trong quy hoạch mới của Gia Lai, kết nối các hành lang kinh tế và không gian phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 1: Một chỉnh thể, nhiều động lực
Gia Lai đang tái cấu trúc không gian phát triển theo quy hoạch mới với ba tầng không gian, ba khu vực động lực và các hành lang kinh tế kết nối biển - cao nguyên, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ sau hợp nhất: Tăng trưởng cao nhưng còn nhiều điểm nghẽn
Sau 1 năm hợp nhất 3 tỉnh, Phú Thọ duy trì tăng trưởng GRDP trên 10%, công nghiệp, thu ngân sách khởi sắc, song vẫn đối mặt áp lực giải ngân đầu tư công, logistics và sức chống chịu của doanh nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamKiến tạo cực tăng trưởng mới từ "cú hích kép"
Đà Nẵng chuyển mạnh từ thu hút đầu tư theo số lượng sang lựa chọn nhà đầu tư chiến lược và các ngành có giá trị gia tăng cao.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện thể chế khơi thông nguồn lực cho ngành dầu khí - năng lượng
Việc tháo gỡ các rào cản về cơ chế, chính sách sẽ tạo nền tảng để ngành dầu khí-năng lượng phát huy vai trò bảo đảm an ninh năng lượng cho tăng trưởng nhanh và bền vững.
-
Kinh tế Việt NamTrao "bộ lọc" mới cho dòng vốn FDI
Từ chỗ ưu tiên thu hút vốn và mở rộng số lượng dự án, TP. Hồ Chí Minh đang từng bước thiết lập những tiêu chí mới để lựa chọn nhà đầu tư nước ngoài.
-
Kinh tế Việt NamTừ "hút" vốn sang chọn lọc đầu tư
Việt Nam không còn đặt trọng tâm vào thu hút càng nhiều vốn đầu tư càng tốt mà chuyển sang lựa chọn dòng vốn có chất lượng, có khả năng tạo ra giá trị gia tăng và lan tỏa tới nền kinh tế trong nước.










