BNEWS Ngày 4/5, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội đã có báo cáo nhanh về nguyên nhân xảy ra sự cố và công tác khắc phục gửi UBND thành phố Hà Nội.
Liên quan đến sự cố sạt lở bao ô lưu chứa bùn (bùn không nguy hại sau xử lý nước rỉ rác) tại Khu liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn (bãi rác Nam Sơn), huyện Sóc Sơn, Hà Nội, ngày 4/5, Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội đã có báo cáo nhanh về nguyên nhân xảy ra sự cố và công tác khắc phục gửi UBND thành phố Hà Nội.
Theo Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, từ ngày 30/4 đến 3/5, do mưa lớn kéo dài liên tục (tổng lượng mưa đo được khoảng 100mm) dẫn đến xảy ra sạt lở bờ bao ô lưu chứa bùn tại ô 1 - giai đoạn I Khu liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn, vào lúc 17 giờ 30 phút ngày 3/5. Một phần lượng bùn lưu chứa tại ô 1 chảy xuống khu vực cầu cân và đường nội bộ tiếp giáp bờ suối Lai Sơn trong phạm vi của Khu liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn.
Khảo sát hiện trạng cho thấy, bờ bao hố bùn được đắp trên nền rác thuộc ô 1, qua thời gian, rác sụt lún dẫn đến giảm liên kết bờ bao; mưa lớn kéo dài làm sạt lở bờ bao ô lưu chứa bùn thải kích thước khoảng 1m, hướng trục đường nội bộ của khu xử lý.
Theo lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, ngay sau khi phát hiện tình huống xảy ra, Trung tâm Kỹ thuật Tài nguyên và Môi trường (trực thuộc Sở) đã chỉ đạo liên danh nhà thầu huy động nhân lực, máy móc, thiết bị tổ chức hoành triệt cống thoát nước mặt D800 trên trục nội bộ; đồng thời, đắp chặn tại trục đường nội bộ và hoành triệt cống phi 2000 dọc đường, nhằm ngăn chặn bùn tràn ra ngoài khu xử lý.
Bên cạnh đó, liên danh nhà thầu đã thực hiện đắp chặn bờ bao tại vị trí xảy ra sự cố và hút toàn bộ bùn tràn vào xe bồn, chuyển tới khu vực lưu chứa an toàn.
Theo báo cáo, đến 19 giờ ngày 3/5, công tác khắc phục cơ bản đã ngăn chặn kịp thời, bảo đảm không rò rỉ bùn ra ngoài khu xử lý. Toàn bộ khu vực đường nội bộ được tổng vệ sinh, bảo đảm an toàn vận hành.
Trong thời gian khắc phục sự cố, Trung tâm Kỹ thuật Tài nguyên và Môi trường điều chuyển việc tiếp nhận rác tại khu vực phía Bắc (do đường nội bộ bị bùn tràn) sang tiếp nhận vào bể chứa Nhà máy điện rác Sóc Sơn ở phía Nam khu xử lý, nhằm bảo đảm việc tiếp nhận, xử lý rác được ổn định, an toàn và không bị gián đoạn.
Đến 11 giờ ngày 4/5, việc tổng vệ sinh tại trục đường nội bộ khu xử lý đã được đơn vị vận hành xử lý triệt để, việc tiếp nhận rác trở lại bình thường.
Trung tâm Kỹ thuật Tài nguyên và Môi trường đã chỉ đạo đơn vị vận hành khu xử lý là liên danh Công ty 68 và Công ty Môi trường Đô thị Sơn Tây, ngoài việc nhanh chóng khắc phục triệt để, thu gom toàn bộ lượng bùn thải phát sinh ra tuyến đường nội bộ, cần nghiêm túc rà soát các vị trí xung yếu tại khu xử lý; thực hiện các giải pháp phòng ngừa sự cố theo kế hoạch số 502/ĐHDA/LHXLCT-NS ngày 15/4/2024 của liên danh nhà thầu về phương án phòng ngừa, ứng phó sự cố tại Khu liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn.
Mặt khác, các đơn vị cần tăng cường giám sát kiểm tra, bố trí nhân lực, máy móc thiết bị, đảm bảo ứng phó kịp thời trong các tình huống bất lợi để không xảy ra sự cố, gây ảnh hưởng tới môi trường và dân sinh; đẩy mạnh sự phối hợp giữa các đơn vị vận hành trong khu xử lý, các phòng, ban chức năng thuộc UBND huyện Sóc Sơn để kịp thời ngăn chặn, xử lý, không để xảy ra sự cố tại Khu liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn.
Bãi rác Nam Sơn được xây dựng từ năm 1999, rộng 157 ha. Sau hơn 20 năm hoạt động, các ô chôn lấp đã quá tải. Theo quy hoạch được duyệt, bãi rác Nam Sơn đến năm 2020 có quy mô 157 ha, đến năm 2030 là 257 ha, và đến năm 2050 là 280 ha, vị trí tại các xã Bắc Sơn, Nam Sơn, Hồng Kỳ (huyện Sóc Sơn). Bãi rác Nam Sơn có nhiệm vụ xử lý rác của 12 quận nội thành và 5 huyện ngoại thành Hà Nội.
Tin liên quan
Sự cố tràn bùn thải tại bãi rác Nam Sơn
Văn phòng huyện Sóc Sơn, Hà Nội vừa xác nhận sự cố tràn bùn thải tại bãi rác Nam Sơn và đang khẩn trương phối hợp với Sở Tài Nguyên và Môi trường Hà Nội kiểm tra, đánh giá tác động, thiệt hại.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiSông Đồng Nai dâng cao, cảnh báo ngập vùng trũng
Mực nước thượng nguồn sông Đồng Nai lên cao, cảnh báo nguy cơ ngập tại những vùng trũng thấp thuộc các xã Đak Lua, Nam Cát Tiên, Tà Lài, Thanh Sơn, Phú Vinh, Định Quán thuộc thành phố Đồng Nai.
-
Kinh tế xã hộiKhi cán bộ không chỉ chờ dân đến làm thủ tục
Từ đầu năm 2026 đến nay, Trung tâm Phục vụ hành chính công phường Bình Phước đã đẩy mạnh chuyển đổi số và nâng cao chất lượng phục vụ, hướng tới mục tiêu đưa chính quyền đến gần dân.
-
Kinh tế xã hộiKhắc phục "thẻ vàng" IUU: Siết chặt quản lý, giám sát chặt hành trình tàu cá
Cùng với các địa phương trên cả nước, tỉnh Gia Lai đã và đang quyết liệt thực hiện tháng cao điểm chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định.
-
Kinh tế xã hộiĐồng Tháp gỡ vướng chế độ, tiếp sức cho lực lượng an ninh cơ sở
Công an tỉnh Đồng Tháp quan tâm, nghiên cứu cấp cho lực lượng bảo vệ an ninh, trật tự xã phương tiện đảm bảo đáp ứng cho công tác tuần tra đường sông, nhất là trong mùa mưa bão.
-
Kinh tế xã hộiLịch cắt điện Cần Thơ ngày mai 11/9 cập nhật mới nhất
Lịch cắt điện tại các khu vực trên địa bàn Cần Thơ ngày mai 11/9 được cập nhật tại website của Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC).
-
Kinh tế xã hộiHà Nội đổi mới giám sát, khơi thông nguồn lực cho phát triển kinh tế
Hà Nội đổi mới hoạt động giám sát, tập trung tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, hạ tầng, quản lý nguồn lực và nâng trách nhiệm thực thi để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
-
Kinh tế xã hộiNuôi thủy sản tuần hoàn mở hướng tăng lợi nhuận cho nông dân
Mô hình nuôi thủy sản tuần hoàn RAS giúp tái sử dụng nước, giảm rủi ro môi trường, nâng năng suất và mang lại lợi nhuận tới 26.000 USD mỗi vụ cho hộ nuôi.
-
Kinh tế xã hộiHà Nội phân luồng cầu Thăng Long, hạn chế xe tải và xe khách từ 15/9
Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, nhằm phục vụ thi công trạm cân tải trọng xe phía Bắc cầu Thăng Long giai đoạn 2, từ ngày 15/9- 10/11 sẽ điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao phía Bắc đầu cầu Thăng Long.
-
Kinh tế xã hộiĐường Nam Gia Nghĩa xuống cấp: Mối lo nơm nớp mỗi khi mưa về
Tại phường Nam Gia Nghĩa, tỉnh Lâm Đồng, nhiều tuyến đường bị xuống cấp, xuất hiện các điểm sụt lún, ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.















