Quốc lộ 28 ở Lâm Đồng tiếp tục sụt lún, nứt gãy

Cụ thể, mặt đường đoạn Km136+800 - Km136+900 bị sụt lún toàn bộ với vị trí lún sâu nhất khoảng 30 cm. Tại lề đường bên phải tuyến tại vị trí Km136+880 xuất hiện hố sụt rộng khoảng 40 cm, sâu khoảng 50 cm. Nguy hiểm hơn, tại Km136+890 bên trái tuyến xuất hiện vết nứt kéo dài 70m từ mép mặt đường nhựa xuống phía mái taluy âm, bề rộng 10cm, sâu trung bình 20 cm.

Hệ thống taluy âm cũng bị ảnh hưởng nặng nề, tại vị trí Km136+820, kè taluy âm bên trái tuyến xuất hiện vết nứt từ đỉnh kè dài 10 m, bề rộng trung bình 6cm, đồng thời kè bị đẩy ngang khoảng 10 cm; chân móng kè taluy âm cũng xuất hiện vết nứt dài 15 m, rộng 5 cm.

Ngay sau khi sự cố xảy ra, Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng đã chỉ đạo nhà thầu bảo trì thường xuyên thực hiện các biện pháp khắc phục khẩn cấp như đổ đá phối dăm lấp đầy hố sụt ở lề đường, dùng bê tông xi măng trám phủ bề mặt để ngăn nước mưa thẩm thấu, đồng thời san gạt cấp phối đá dăm trên mặt đường để đảm bảo giao thông. Hệ thống biển cảnh báo nguy hiểm và đèn tín hiệu ban đêm đã được đơn vị lắp đặt tại hai đầu đoạn tuyến, kết hợp bố trí nhân sự túc trực thường xuyên để theo dõi diễn biến.

Theo đánh giá của cơ quan chức năng, phạm vi sụt lún tại đoạn Km136+800 - Km136+900 nằm trong Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28 đoạn từ xã Di Linh đến Gia Nghĩa thuộc kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026-2030, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 làm chủ đầu tư và chuẩn bị triển khai thi công. Do đó, Ban Quản lý bảo trì đường bộ Lâm Đồng đã có văn bản đề nghị Sở Xây dựng có ý kiến chỉ đạo để Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 nghiên cứu, tích hợp các giải pháp xử lý triệt để nhằm đảm bảo ổn định lâu dài cho công trình.