BNEWS Hà Nội lập đoàn kiểm tra liên ngành đôn đốc, kiểm tra, xử lý, giải quyết vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng, vệ sinh môi trường, phòng chống cháy nổ.
Ngày 9/4, tại thành phố Hà Nội, Công an thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị triển khai quyết định thành lập đoàn kiểm tra liên ngành đôn đốc, kiểm tra, xử lý, giải quyết vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng, vệ sinh môi trường, phòng chống cháy nổ trên địa bàn thành phố. Đoàn liên ngành sẽ bắt đầu kiểm tra từ ngày 10/4 đến hết ngày 25/11.
Đại tá Nguyễn Văn Viện, Phó Giám đốc Công an thành phố Hà Nội cho biết, đoàn kiểm tra liên ngành gồm 5 đoàn, kiểm tra đột xuất với các nội dung hướng dẫn, đôn đốc của Ban Chỉ đạo 197 các sở, ngành, thành viên; Ban Chỉ đạo 197 các quận, huyện, thị xã, các phường, thị trấn trong việc triển khai, thực hiện Kế hoạch số 03 của Ban Chỉ đạo 197 thành phố; đồng thời, hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc, xử lý các vi phạm trên lĩnh vực trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự xây dựng, trật tự công cộng, vệ sinh môi trường, phòng chống cháy nổ.
Theo đó, Tổ kiểm tra liên ngành số 1 kiểm tra việc triển khai thực hiện nhiệm vụ của các tổ kiểm tra, các đoàn kiểm tra của Ban Chỉ đạo 197 các quận, huyện, thị xã, phường, thị trấn; tổ chức hậu kiểm việc kiểm tra, xử lý của các tổ kiểm tra trong Đoàn kiểm tra liên ngành của Ban Chỉ đạo 197 thành phố.Bên cạnh đó, trực tiếp kiểm tra, xử lý, giải tỏa các vi phạm lớn, phức tạp, theo chỉ đạo của cấp trên hoặc do báo chí phản ánh về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng, trật tự xây dựng, vệ sinh môi trường trên địa bàn; chủ động tham mưu với Ban Chỉ đạo 197 thành phố ban hành các văn bản, phiếu giao việc giải quyết các vi phạm; kiến nghị các cơ quan chức năng, Ban Chỉ đạo 197 quận, huyện, thị xã các biện pháp, giải pháp xử lý nghiêm các vi phạm.
Tổ kiểm tra liên ngành số 2 có nhiệm vụ kiểm tra, xử lý các vi phạm trong lĩnh vực trật tự đô thị trên lòng đường, hè phố; tập trung các hành vi chiếm dụng lòng đường, hè phố để kinh doanh, buôn bán, trông giữ phương tiện trái phép, thu giá trông giữ xe sai quy định; các vi phạm về dừng đỗ dưới lòng đường, trên hè phố; kiểm tra, xử lý các vi phạm trên lĩnh vực quảng cáo, tập trung kiểm tra, xử lý hành vi treo, đặt biển quảng cáo trái phép, sai vị trí thỏa thuận hoặc sai nội dung đã đăng ký. Tổ kiểm tra liên ngành số 3 kiểm tra, xử lý các vi phạm trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông. Tổ kiểm tra liên ngành số 4 có nhiệm vụ kiểm tra, xử lý việc chấp hành các quy định của pháp luật về phòng cháy chữa cháy tại các cơ sở trọng điểm, nhất là tại các khu nhà chung cư, nhà cao tầng, cơ sở kinh doanh karaoke, vũ trường, quán bar, cơ sở sản xuất, kho chứa tập trung nhiều hàng hóa dễ cháy, nổ, khu dân cư; kiểm tra và xử lý nghiêm hành vi đưa công trình vào sử dụng khi chưa được nghiệm thu về phòng cháy chữa cháy theo quy định của pháp luật, không đảm bảo điều kiện an toàn về phòng cháy chữa cháy; các công trình đã được thẩm duyệt, nghiệm thu về phòng cháy chữa cháy nhưng một số nội dung không đáp ứng do liên quan đến kiến trúc công trình.Từ đó, tham mưu Ban Chỉ đạo 197 thành phố, UBND thành phố các phương án xử lý phù hợp với hiện trạng, kể cả các phương án tạm thời.
Tổ kiểm tra số 5 kiểm tra, xử lý các vi phạm trong lĩnh vực vệ sinh an toàn thực phẩm, vệ sinh môi trường. Nhấn mạnh nhiệm vụ của đoàn kiểm tra, Đại tá Nguyễn Văn Viện đề nghị các tổ kiểm tra cần thực hiện hiệu quả các nội dung chuyên ngành, trong đó thực hiện nghiêm, đúng các nội dung nhiệm vụ của từng tổ trong đoàn kiểm tra, tập trung quyết liệt, có bài bản, lộ trình đảm bảo hoàn thành tốt các mục tiêu; tập trung kiểm tra, xử lý vi phạm trên các lĩnh vực có tính chất nghiêm trọng, phức tạp kéo dài được dư luận xã hội quan tâm mà lực lực lượng chức năng cấp quận, huyện chưa giải quyết được và từng tổ tập trung vào những vấn đề nóng, nổi... Đại tá Nguyễn Văn Viện cũng yêu cầu qua thực tế kiểm tra, các đơn vị phát hiện những sơ hở, thiếu sót trong công tác quản lý Nhà nước trên các lĩnh vực, từ đó tham mưu lãnh đạo thành phố giải pháp khắc phục thiếu sót./.Tin liên quan
Chốt phương án di dời trụ sở bộ, ngành tại Hà Nội
Di dời trụ sở các bộ, ngành và sốt đất nền là những thông tin thu hút nhiều sự quan tâm tại cuộc họp báo thường kỳ do Bộ Xây dựng tổ chức chiều ngày 9/4.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamQuy định chặt chẽ về phát triển nhà ở xã hội, tránh trục lợi chính sách
Tiếp tục Kỳ họp thứ 2, chiều 28/10, Quốc hội thảo luận ở Hội trường về dự án Luật Nhà ở (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt NamKiến tạo không gian kết nối các nền kinh tế
Diễn đàn Kinh tế Mùa thu 2026 đã kiến tạo một không gian tư duy đồng điệu, kết nối các nền kinh tế thành chuỗi giá trị cùng định hướng một tương lai phát triển dựa trên viễn cảnh lớn, hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamChính quyền Cần Thơ đối thoại trực tiếp với cộng đồng doanh nghiệp
Thường trực UBND thành phố Cần Thơ đã liên tục tổ chức các buổi gặp gỡ, đối thoại trực tiếp với cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội thông qua 20 nghị quyết, lùi xem xét hai cơ chế quan trọng
HĐND thành phố Hà Nội đã xem xét 22 nội dung thuộc bốn nhóm vấn đề lớn, thảo luận và thông qua 20 nghị quyết thuộc thẩm quyền, đồng thời thực hiện công tác nhân sự theo quy định.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác để phát triển trong kỷ nguyên mới
Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Mùa thu năm 2026 (AEF 2026) đã diễn ra Phiên Tham luận chuyên sâu và Đối thoại chuyên sâu với chủ đề “Khung hợp tác trong kỷ nguyên mới”.
-
Kinh tế Việt NamĐội tàu bay Việt Nam tăng 26 chiếc trong 10 tháng
Tính đến ngày 15/10/2026, cả nước có 261 máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam, tăng 26 chiếc so với năm 2025.
-
Kinh tế Việt NamỦy ban Kiểm tra Trung ương đề nghị kỷ luật nguyên Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng
Ngày 28/10, tại Hà Nội, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã họp Kỳ thứ 15 dưới sự chủ trì của Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương Trần Sỹ Thanh.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh huy động nguồn lực ra sao trước mục tiêu 500 km metro?
TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành khoảng 255 km và đến năm 2035 đạt hơn 500 km đường sắt đô thị. Đây là một thách thức rất lớn đối với thành phố.
-
Kinh tế Việt NamHoàn thiện chính sách nhà ở để người dân dễ tiếp cận hơn
Kiểm soát giá bán lại nhà ở xã hội, tạo cơ chế thu hút đầu tư nhà cho thuê và hỗ trợ người khó khăn khi xây dựng lại chung cư... là những vấn đề được đại biểu đề xuất.











