BNEWS Sáng 26/12, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức Lễ thông xe công trình cầu vượt tại nút giao Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái trên tuyến đường vành đai 1.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết, công trình cầu vượt tại nút giao Ô Đông Mác – Nguyễn Khoái có tổng vốn đầu tư trên 166 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội do Sở Giao thông Vận tải Hà Nội làm chủ đầu tư.
Cầu có tổng chiều dài 232,4m, rộng 12m, tải trọng thiết kế 0,5 HL 93, gồm 4 nhịp liên tục bằng dầm hộp thép, mặt cắt thay đổi, tĩnh không thông xe dưới cầu 4,75m, được xây dựng đồng bộ các hạng mục phụ trợ thoát nước, bó vỉa, lan can, cây xanh, bồn cây thảm cỏ đảm bảo cảnh quan đô thị, chiếu sáng. Công trình được khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật theo hiện trạng và các dự án có liên quan.
Phát biểu và cắt băng khánh thành thông xe, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung nhấn mạnh, việc các bộ, ngành thống nhất tham mưu Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế đặc thù trong quá trình triển khai dự án xây dựng cầu vượt Ô Đông Mác – Nguyễn Khoái là yếu tố quan trọng để dự án sớm được triển khai thực hiện và hoàn thành đáp ứng nguyện vọng của nhân dân Thủ đô.
Nút giao Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái là một trong những nút giao thông phức tạp, có mật độ phương tiện qua lại lớn nhất Hà Nội.Sau gần 7 tháng thi công liên tục, công trình đã hoàn thành trước tiến độ đề ra, giúp cải thiện tình hình ùn tắc giao thông kéo dài nhiều năm của khu vực, kết nối với đường Vành đai 1, Đại Cồ Việt… tạo nên một trục giao thông đồng bộ, thông thoáng; giảm tối đa ùn tắc cho khu vực.
Đây là 1 trong 8 công trình giao thông cấp bách của Thành phố; đồng thời cũng là một trong những công trình có thời gian hoàn thành nhanh chóng so với tiến độ đề ra.Ngoài các yêu cầu về kỹ thuật còn là công trình có ý nghĩa về mặt kiến trúc, cảnh quan trong đô thị với trụ cầu được thiết kế cách điệu tạo dáng kiến trúc chữ “V”; khẩu độ vượt nhịp giữa lớn nhất hiện nay là 72m tại vị trí trung tâm nút.
Các hạng mục công trình được xây dựng đồng bộ với quy hoạch chung của Thủ đô, khớp nối với tuyến đường sắt đô thị Số 3 từ Lò Đúc sang Kim Ngưu ở khu vực nút giao. Ngoài những kết cấu thép lắp ghép, cầu vượt Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái được xây dựng đồng bộ với các hạng mục phụ trợ như: hệ thống thoát nước, bó vỉa, lan can, cây xanh, bồn cây, thảm cỏ,… để đảm bảo cảnh quan kiến trúc đô thị, chiếu sáng theo đúng quy chuẩn.Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Đức Chung cũng đề nghị Sở Giao thông Vận tải Hà Nội bàn giao ngay cho đơn vị quản lý để duy tu, duy trì đảm bảo an toàn giao thông ngay sau khi đưa công trình cầu vượt vào khai thác sử dụng; phối hợp với Công an Thành phố theo dõi tình hình giao thông của khu vực sau khi thông xe để kịp thời có phương án tổ chức giao thông hợp lý, đảm bảo phát huy tối đa hiệu quả đầu tư. Cùng với đó, thực hiện quyết toán hoàn thành công trình sau đầu tư theo quy định./.
Tin liên quan
Một tuần xử lý gần 17.000 trường hợp vi phạm an toàn giao thông
Sau 1 tuần triển khai cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự xã hội, toàn quốc xảy ra 180 vụ tai nạn giao thông, làm chết 127 người và bị thương 11 người.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamXử lý tài sản công dôi dư: Vẫn còn khoảng cách từ chủ trương đến thực tiễn
Theo Bộ Tài chính, cả nước hiện có hơn 11.000 cơ sở nhà, đất đã được thu hồi hoặc chuyển giao về địa phương nhưng vẫn cần tiếp tục xử lý để đưa vào sử dụng.
-
Kinh tế Việt NamTăng cường hợp tác đầu tư với tỉnh Aichi (Nhật Bản)
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn vừa có buổi làm việc với Ngài Ohmura Hideaki, Thống đốc tỉnh Aichi (Nhật Bản).
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Kiến tạo dòng vốn FDI chất lượng cao
Sau nhiều năm duy trì sức hút đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), Việt Nam đang đứng trước yêu cầu chuyển từ thu hút đầu tư theo chiều rộng sang nâng cao chất lượng dòng vốn.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh vị chiến lược và kiến tạo động lực phát triển trong kỷ nguyên mới
Sau hợp nhất, Đắk Lắk có không gian tự nhiên rộng hơn, quy mô dân số lớn hơn, hệ thống hành chính đa dạng và khả năng liên kết vùng sâu rộng hơn.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế tuần hoàn - Động lực phát triển xanh hướng tới bền vững
Với hệ thống chính sách đã được ban hành tương đối đồng bộ, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để biến thách thức môi trường thành động lực phát triển mới.
-
Kinh tế Việt NamCửa ngõ để hàng Việt tiếp cận thị trường Nam Mỹ
Uruguay không chỉ là một thị trường giàu tiềm năng mà còn giữ vai trò cửa ngõ quan trọng để hàng hóa Việt Nam tiếp cận khu vực Nam Mỹ.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 57-NQ/TW: Chuyển mạnh sang tạo ra sản phẩm, đóng góp trực tiếp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số
Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đã ban hành Thông báo số 24-CQTTBCĐ ngày 7/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamQuản trị rủi ro vượt "sóng cả" thị trường
Ngành dệt may Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt chiến lược khi chuyển từ phân khúc gia công giá rẻ sang bứt phá tại các thị trường cao cấp quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamTP. HCM mở rộng không gian, tạo sức bật mới cho du lịch
Thống kê của ngành chức năng, khách quốc tế đến Thành phố Hồ Chí Minh 6 tháng đầu năm 2026 đạt 6.396.102 lượt, khách nội địa 27.315.000 lượt, tổng thu du lịch đạt 213.980 tỷ đồng.

















