BNEWS Quyết định cấm xe ô tô tải 4 trục trở lên lưu thông trên đường tỉnh 391 và đường tỉnh 395 kể từ ngày 15/1/2017.
Chiều 13/1, ông Lê Đình Long, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hải Dương cho biết, UBND tỉnh Hải Dương vừa ra quyết định cấm xe ô tô tải 4 trục trở lên lưu thông trên đường tỉnh 391 và đường tỉnh 395 (đoạn giao với đường Hoa Hồng đến giao với đường tỉnh 391) kể từ ngày 15/1/2017.
Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hải Dương, hiện dọc hai bên tuyến đường 391 có khá nhiều nhà máy, xí nghiệp và trường học với lượng học sinh gần 1,5 vạn và trên 2,2 vạn công nhân. Vào giờ cao điểm, lượng người lưu thông trên tuyến này khoảng 3 vạn người.
Mặc dù Hải Dương đã ra lệnh cấm xe từ ngày 10/10/2016 trong khoảng thời gian từ 5 giờ đến 22 giờ hàng ngày. Tuy nhiên, nguy cơ tiềm ẩn mất an toàn giao thông trên tuyến đường này vẫn cao.
Theo số liệu thống kê chỉ trong tháng 12/2016, trên tuyến đường này, lượng phương tiện là ô tô tải 4 trục trở lên lưu thông là: 45.725 xe (bằng 1.475 xe/ngày/đêm).
Một số điểm trên đường tỉnh 391; đặc biệt là đường Lê Thanh Nghị (đoạn từ Ngã tư Hải Tân đến cầu Phú Tảo) đã bị hư hỏng, hằn lún vệt bánh xe sâu gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Một số phương tiện dừng đỗ trên Quốc lộ 37, đường Hoa Hồng, đường tỉnh 395, cụm công nghiệp Nguyên Giáp chờ hết giờ cấm đi tắt qua đường Hoa Hồng và đường tỉnh 395 để vào đường tỉnh 391 gây hư hỏng hạ tầng và mất an toàn giao thông.
Trong năm 2016, trên tuyến đường này đã xảy ra 21 vụ tai nạn giao thông, làm chết 22 người và bị thương 3 người, so với cùng kỳ năm 2015 tăng 11 vụ (tăng 110%); tăng 9 người chết ( tăng 70%).
Đặc biệt tình hình tai nạn giao thông trên Quốc lộ 38B có yếu tố do các phương tiện đi qua đường tỉnh 391 đi vào tăng rất cao (toàn tuyến xảy ra 13 vụ làm 13 người chết và 5 người bị thương, so với cùng kỳ 2015 tăng 10 vụ (tăng 330%); tăng 10 người chết (tăng 330%).
Việc cấm xe trọng tải từ 4 trục trở lên là một trong những giải pháp quyết liệt của tỉnh Hải Dương nhằm giảm tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh vào năm 2017.
Như Thông tấn xã Việt Nam đã đưa tin, từ ngày 1/12/2015, mức thu phí Quốc lộ 5 và đường ô tô cao tốc Hà Nội tăng cao, từ đó, các lái xe tải trọng lớn đã tìm mọi mọi con đường để tránh các trạm thu phí.
Hệ lụy đó dẫn tới tuyến đường tỉnh 391 chạy qua huyện Tứ Kỳ, Hải Dương đang ngày ngày phải oằn mình gánh hàng trăm chiếc xe tải trọng lớn ảnh hưởng tới đời sống của người dân và kết cấu nền, mặt đường này./.
Tin liên quan
Vingroup ra mắt trung tâm Vincom+ Chí Linh, Hải Dương
Ngày 10/1, trung tâm mua sắm Vincom+ Chí Linh vừa chính thức khai trương tại thị xã Chí Linh, Hải Dương. Đây là mô hình mới của hệ thống Vincom, lần đầu tiên xuất hiện tại miền Bắc.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Giải quyết những điểm nghẽn đang cản trở sử dụng hiệu quả nguồn lực phát triển
Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu tháo gỡ các điểm nghẽn luật, khơi thông các nguồn lực, tạo không gian và dư địa phát triển mới, góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, phát triển bền vững.
-
Kinh tế Việt NamHơn 70 mũi thi công gấp rút mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành
Hơn 70 mũi thi công với trên 1.500 nhân lực cùng hàng trăm máy móc đang thi công mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành, phấn đấu thông xe cuối năm 2026, tăng năng lực kết nối sân bay Long Thành.
-
Kinh tế Việt NamCác định hướng mới trong hợp tác khoa học và giáo dục Việt Nam-Nga
Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Nguyễn Duy Ngọc đã có cuộc gặp làm việc với Phó Thủ tướng Chính phủ Nga Dmitry Chernyshenko.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng: Hội Kiến trúc sư Việt Nam cần tập trung vào 5 nhiệm vụ trọng tâm
Tại Đại hội Đại biểu toàn quốc Hội Kiến trúc sư Việt Nam khóa XI, Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà đề nghị Hội Kiến trúc sư Việt Nam tập trung vào 5 nhiệm vụ trọng tâm.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn tiếp Chủ tịch Nhóm Nghị sĩ hữu nghị Mông Cổ - Việt Nam
Sáng 10/9 theo giờ địa phương, tại Cung Nhà nước ở thủ đô Ulan Bator, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn đã tiếp Chủ tịch Nhóm Nghị sĩ hữu nghị Mông Cổ - Việt Nam J.Bayarmaa.
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội Việt Nam và Quốc hội Mông Cổ ký Bản ghi nhớ hợp tác
Ngay sau hội đàm, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Chủ tịch Quốc hội Mông Cổ Sandag Byambatsogt đã ký Bản ghi nhớ về hợp tác giữa Quốc hội Việt Nam và Quốc hội Mông Cổ.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn hội đàm với Chủ tịch Quốc hội Mông Cổ Sandag Byambatsogt
Theo đặc phái viên TTXVN, nhận lời mời của Chủ tịch Quốc hội Mông Cổ Sandag Byambatsogt và Phu nhân, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và Phu nhân thăm chính thức Mông Cổ từ ngày 9-11/9/2026.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh phê duyệt Chiến lược dữ liệu giai đoạn 2026 - 2030
Tây Ninh xác định dữ liệu là tài nguyên chiến lược, tài sản và nguồn lực phát triển mới, đóng vai trò nền tảng cho quản trị hiện đại, phát triển kinh tế số, xã hội số và chính quyền số.
-
Kinh tế Việt NamMetro và TOD mở không gian phát triển mới cho TP. Hồ Chí Minh
TP. Hồ Chí Minh không đơn thuần đặt mục tiêu xây dựng 255 km metro; thành phố đang dùng metro làm trục để tổ chức không gian đô thị và TOD là cơ chế biến hạ tầng giao thông thành nguồn lực phát triển.











