BNEWS Tình trạng tự ý lập trạm thu phí và thu phí trái quy định đã diễn ra nhiều năm tại huyện Bình Giang (Hải Dương) mà chính quyền xã không biết.
Từ nhiều năm nay, tại các xã Cổ Bì, Thái Hòa, Thái Dương huyện Bình Giang nhiều trạm Barie do người dân các thôn tự ý lập và thu phí trái phép đã gây bức xúc cho nhiều lái xe lưu thông qua các tuyến đường thôn và đường huyện. Hầu hết các trạm barie nay đều do người dân trong thôn tự ý thu tiền mỗi phương tiện qua đây là 10 đến 20 nghìn đồng một lượt.
Anh Phạm Văn Mười thôn Bình Dương xã Cổ Bì là người trong xã, gia đình anh mua chiếc xe tải 1,5 tấn để vận chuyển hàng hóa cho gia đình. Mỗi lần ra vào thôn anh phải trả cho mỗi trạm là 10 nghìn đồng một lượt cho xe của anh. Do trạm barie tự ý thu tiền nên không có bất kỳ hóa đơn hay biên nhận nào. Người thu tiền cho rằng, tiền thu này để thôn duy tu và bảo dưỡng những phần đường thôn bị hư hỏng.
Người dân trong xã cho biết hầu hết các thôn đều có trạm barie và tồn tại từ 5-7 năm. Việc các thôn tự lập barie này chính quyền xã chỉ biết là người dân ngăn không cho các xe quá tải vào đường thôn và không chỉ đạo việc thu phí của các phương tiện giao thông này.
Ông Nguyễn Văn Suất, Chủ tịch UBND xã Cổ Bì cho rằng, các thôn tự lập barie là để bảo vệ đường làng, trong quá trình lập trưởng thôn bàn và thống nhất với người dân, xã không chỉ đạo việc thu phí của các phương tiện giao thông đi qua thôn. Thôn Phú Thứ, xã Cổ Bì đã tổ chức đấu thầu cho việc thu phí này. Ông Nguyễn Văn Cao chủ thầu trạm Barie của thôn cho biết, gia đình ông đấu thầu thu phí mỗi xe 10 nghìn đồng một lượt, ông đã đấu thầu cả năm là 10,5 triệu đồng, còn việc thu phí "lời ăn lỗ chịu". Số tiền trên được nộp cho thôn sau khi đấu thầu. Anh Nguyễn Đức Chính, Giám đốc Công ty Đức Chính tại Hải Dương là một doanh nghiệp có nhiều xe tải thường xuyên phải nộp tiền phí tại trạm barie thôn bức xúc cho biết, thỉnh thoảng lái xe của công ty anh có báo về việc phát sinh chi phí tại các trạm barie thôn. Đây là việc thu phí rất vô lý, thu phí không có biên lai, vé cần phải dẹp bỏ. Không chỉ có tuyến đường thôn, tại tuyến đường huyện quản lý qua thôn Nhữ Thị xã Thái Hòa huyện Bình Giang, trạm thu phí ngay ở đầu thôn đã tồn tại và thu phí từ 4-5 năm trở lại đây. Trước đây tuyến đường này thuộc dự án WB2 trạm barie lập ra để ngăn cho các xe quá tải đi qua để bảo vệ tuyến đường. Sau khi dự án làm xong, barie chuyển về cho xã quản lý và không được thu tiền. Tuy nhiên, các hộ dân ở đây đã tự ý thu tiền trái quy định của các phương tiện lưu thông qua đây. Ông Phạm Văn Toàn, Hạt phó Hạt Giao thông huyện Bình Giang cho biết, từ sau khi bàn giao trạm barie về cho xã quản lý việc thu tiền hạt không quản lý. Ông Nguyễn Văn Hợp, Chủ tịch UBND xã Thái Hòa, huyện Bình Giang khẳng định, việc thu tiền do người dân tự ý thu, xã không chỉ đạo cũng như đấu thầu với các hộ dân này. Trong thời gian sớm nhất sau khi có phản ánh, xã sẽ mời hộ dân lên làm việc và không cho trông nom barie nữa, đồng thời xin ý kiến của huyện để tháo dỡ barie này. Tình trạng tự ý lập trạm thu phí và thu phí trái quy định đã diễn ra nhiều năm mà chính quyền xã không biết. Việc thu phí đường phải được cấp có thẩm quyền cho phép.Ông Đào Đức Vỹ, Trưởng phòng Kinh tế hạ tầng huyện Bình Giang cho biết, sau khi có phản ánh trong tháng 6 và đầu tháng 7/2018, huyện sẽ chỉ đạo các xã trên địa bàn tổ chức rà soát toàn bộ các trạm barie tự ý thu tiền trái phép với các phương tiện tham gia giao thông để tổ chức tháo dỡ.
Huyện cũng có các biện pháp cụ thể như: Lập biển báo cấm tải trọng xe, xây trụ bê tông để ngăn các xe quá tải làm hư hỏng tuyến đường tránh tình trạng để người dân lợi dụng trạm barie để thu tiền không đúng quy định. Đồng thời huyện cũng sẽ có những biện pháp xử lý nghiêm nếu người dân cố tình thu tiền tại các trạm barie này.
Sở Giao thông Vận tải với trách nhiệm là cơ quan tham mưu, giúp UBND tỉnh quản lý nhà nước về đường bộ, đường thủy, quản lý khai thác, duy tu, bảo trì hạ tầng giao thông, hệ thống biển báo hiệu đường bộ,… trong toàn tỉnh. Tuy nhiên, các trạm thu phí trái phép này đã tồn tại nhiều năm trở lại đây nhưng đến ngày 13/6/2018 Sở Giao thông Vận tải Hải Dương mới có công văn số 1202 trình UBND tỉnh về việc người dân tự ý lắp barie thu tiền phương tiện ô tô đi vào.Việc làm này trái với quy định, làm ảnh hưởng đến lưu thông của các phương tiện, gây bất bình trong dư luận nhưng chưa được các địa phương quan tâm kiểm tra, xử lý và chấn chỉnh. Rõ ràng, tình trạng phí chồng phí với các phương tiện giao thông đã tồn tại kéo dài gây bức xúc cho người tham gia giao thông nhưng đến nay mới được quan tâm kiểm tra rà soát./.
>>>Thống nhất việc đảo đảm an ninh, trật tự tại Trạm thu phí Tân ĐệTin liên quan
Lộ diện nhà đầu tư “lọt” qua vòng sơ tuyển dự án thu phí BOT không dừng giai đoạn 2
Theo kết quả đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt, có 4 nhà đầu tư trúng sơ tuyển dự án thu phí BOT không dừng giai đoạn 2.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTrung tướng Đinh Văn Nơi giữ chức Bí thư Đảng ủy Đặc khu Phú Quốc
Chiều 16/7, tại đặc khu Phú Quốc, Ban Thường vụ Tỉnh ủy An Giang tổ chức Hội nghị công bố quyết định của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về công tác cán bộ tại Đặc khu Phú Quốc.
-
Kinh tế Việt NamLàm rõ trách nhiệm của tập thể, cá nhân để trụ sở, nhà, đất dôi dư, tồn đọng kéo dài
Một số dự án triển khai còn chậm tiến độ tồn đọng kéo dài và chưa có hướng xử lý dứt điểm; nhiều trụ sở, cơ sở nhà đất sau khi sắp xếp chưa được đưa vào sử dụng.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Lào thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực tài chính và nông nghiệp
Việt Nam - Lào sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ triển khai hiệu quả các thỏa thuận hợp tác đã thống nhất và hỗ trợ lẫn nhau trong các lĩnh vực nông nghiệp, tài chính, quản lý tài nguyên và môi trường.
-
Kinh tế Việt NamVN-Index hồi phục hơn 46 điểm nhờ lực cầu bắt đáy
Phiên 16/7, lực cầu bắt đáy bùng nổ trong phiên chiều giúp VN-Index hồi phục hơn 46 điểm và đóng cửa tại mức cao nhất phiên.
-
Kinh tế Việt NamLâm Đồng yêu cầu xử lý nghiêm trường hợp chây ì trong giải phóng mặt bằng
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm tổng vốn hơn 88.000 tỷ đồng, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế 12,5%, hướng tới "nơi đáng sống"
Bắc Ninh yêu cầu tập trung tháo gỡ điểm nghẽn về đầu tư, đất đai, giải ngân vốn và phát triển kinh tế tư nhân, phấn đấu tăng trưởng GRDP năm 2026 đạt từ 12,5% trở lên.
-
Kinh tế Việt NamTăng năng lực cạnh tranh và hội nhập cho ngành thực phẩm Việt
Các chuyên gia cho rằng doanh nghiệp lương thực - thực phẩm cần tập trung vào chất lượng, tiêu chuẩn xanh và xây dựng thương hiệu để nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam gia tăng vị thế trong bản đồ thương mại AI châu Á
Việt Nam được đánh giá là một trong những nền kinh tế hưởng lợi lớn nhất khi nhanh chóng vươn lên trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng phần cứng AI toàn cầu.
-
Kinh tế Việt NamMôi trường đầu tư cải thiện, Quảng Ninh thu hút gần 14.700 tỷ đồng vốn
Quảng Ninh tiếp tục khẳng định vị thế là điểm đến hấp dẫn hàng đầu cả nước khi thu hút thành công nguồn vốn đầu tư đạt trên 14.693,26 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026.











