BNEWS Tp. Hồ Chí Minh khai trương 2 tuyến xe buýt trợ giá tại huyện đảo Cần Giờ gồm tuyến 127 (An Thới Đông – Ngã ba Bà Xán) và 128 (Tân Điền – An Nghĩa).
Tuyến xe buýt 127 và 128 chính thức hoạt động từ ngày 25/4 với xe buýt được đầu tư mới 100%, sức chứa 40 chỗ/xe. Giá 2 chuyến xe buýt nói trên từ 5.000 – 6.000 đồng/lượt. Ngoài 2 tuyến mới 127, 128, hiện trên địa bàn huyện Cần Giờ còn có 2 tuyến xe buýt trợ giá khác là tuyến 77, 90 và 1 tuyến không trợ giá là tuyến 75.
Bình quân mỗi ngày trên địa bàn huyện Cần Giờ có 190 chuyến xe buýt, vận chuyển trung bình khoảng 3.900 hành khách/ngày.
Việc đưa vào hoạt động 2 tuyến xe buýt mới 127 và 128 xuất phát từ nhu cầu đi lại bằng xe buýt của người dân buôn bán, học tập tại 3 xã An Thới Đông, Lý Nhơn và Tam Thôn Hiệp của huyện Cần Giờ.Từ năm 2011, Trung tâm Quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng Tp. Hồ Chí Minh đã phối hợp với UBND huyện Cần Giờ tổ chức 2 tuyến xe buýt không trợ giá gồm tuyến An Thới Đông – Tam Thôn Hiệp, Lý Nhơn – An Nghĩa nhưng sau 3 năm hoạt động, các đơn vị vận tải đã xin ngưng vì kinh doanh 2 tuyến này không hiệu quả; ảnh hưởng đến việc đi lại của nhân dân huyện Cần Giờ.
Là huyện đảo duy nhất của Tp. Hồ Chí Minh, giao thông kết nối giữa huyện Cần Giờ với các quận huyện khác gặp rất nhiều khó khăn, chỉ có tuyến đường Rừng Sác kết nối trung tâm huyện Cần Giờ với huyện Nhà Bè nhưng cũng phải qua phà Bình Khánh.Trong khi đó. kinh tế chủ yếu của huyện Cần Giờ vẫn là nông nghiệp, nuôi trồng thủy hải sản gắn với du lịch sinh thái.
Tin liên quan
Khai thác tuyến xe buýt chất lượng cao từ Trung tâm Hà Nội đến sân bay Nội Bài dịp 30/4
Lộ trình ga Hà Nội - hồ Hoàn Kiếm - sân bay Nội Bài chỉ có 8 điểm dừng đỗ, với giá vé 30.000 đồng/lượt.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamHưng Yên tăng trưởng hai con số nhờ các yếu tố bền vững
Tổng sản phẩm trên địa bàn tỉnh (GRDP) trong 6 tháng đầu năm ước tăng 10,72% so với cùng kỳ năm 2025, đưa Hưng Yên trở thành một trong 5 địa phương có tốc độ tăng trưởng kinh tế cao nhất cả nước.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế 6 tháng: Củng cố thị trường nội địa, tạo động lực tăng trưởng
Ngày 3/7, tại Hà Nội, Đảng bộ Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) tổ chức Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ các tháng cuối năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 3/7/2026
Thu ngân sách vượt 1,38 triệu tỷ đồng, chất lượng không khí cải thiện sau một tháng dùng xăng E10, cùng nhiều chuyển động về đầu tư, hạ tầng và thương mại là những điểm nhấn kinh tế ngày 3/7.
-
Kinh tế Việt NamSiết xác thực người bán, quản lý chặt livestream bán hàng và tiếp thị liên kết
Ngày 3/7, tại trụ sở Bộ Công Thương, Cục Thương mại điện tử và Kinh tế số tổ chức Hội nghị phổ biến Luật Thương mại điện tử và Nghị định số 248/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Tăng tốc hoàn thiện cơ sở dữ liệu quốc gia, phát triển công nghệ chiến lược
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành tăng tốc xây dựng, kết nối cơ sở dữ liệu quốc gia, phát triển công nghệ chiến lược và hoàn thiện hạ tầng nghiên cứu để thúc đẩy chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng Lê Minh Hưng: Khung Kiến trúc tổng thể quốc gia số phải bảo đảm liên thông từ Trung ương đến cơ sở
Chiều 3/7, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chủ trì làm việc với Bộ Công an, Bộ Khoa học và Công nghệ, các bộ, cơ quan liên quan về Khung Kiến trúc tổng thể quốc gia số.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam phát huy vai trò điều phối tại phiên họp CPTPP
Việt Nam chủ trì Hội đồng CPTPP lần thứ 10, khởi động đàm phán gia nhập với Indonesia, Philippines và UAE, đồng thời thúc đẩy mở rộng hiệp định và tăng cường hợp tác thương mại.
-
Kinh tế Việt NamBắc Ninh bứt phá để đạt tăng trưởng 13% trong năm 2026
GRDP 6 tháng đầu năm của Bắc Ninh tăng 10,56%, đứng thứ 6 cả nước. Tỉnh đặt mục tiêu tăng trưởng 13% trong năm 2026, tập trung tháo gỡ điểm nghẽn đầu tư, hạ tầng và cải cách hành chính.
-
Kinh tế Việt NamThúc tiến độ dự án giao thông trọng điểm ven biển tỉnh Lâm Đồng
Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tăng tốc thi công và giải ngân các dự án giao thông ven biển hơn 1.550 tỷ đồng, xử lý nghiêm nhà thầu chậm tiến độ.












