Hãng hàng không lớn nhất Mỹ Latinh tiến tới ngừng sử dụng đồ nhựa dùng một lần

Máy bay của hãng hàng không lớn nhất Mỹ Latinh LATAM. Ảnh: Reuters

Theo phóng viên TTXVN tại Buenos Aires, sáng kiến này là một phần trong chiến lược phát triển bền vững của LATAM, với các mục tiêu bao gồm loại bỏ việc tạo ra chất thải tại các bãi chôn lấp vào năm 2027, cắt giảm 50% lượng khí thải vào năm 2030 và hướng tới  trung hòa carbon vào năm 2050.

Trong một thông báo, đại diện LATAM khẳng định hãng này đang từng bước áp dụng quy trình tái chế trên các chuyến bay, qua đó thay thế các vật liệu sử dụng trên máy bay bằng các hợp chất có thể tự phân hủy.

Phó chủ tịch LATAM Paulo Miranda cho biết ngoài cam kết loại bỏ đồ nhựa sử dụng một lần, hãng hàng không này cũng sẽ thúc đẩy hơn nữa việc nghiên cứu về thiết kế khoang hành khách cũng như quy trình phục vụ trên máy bay nhằm đáp ứng xu hướng phát triển bền vững trong ngành hàng không.

LATAM được thành lập năm 2012 sau thương vụ sáp nhập của hai hãng hàng không LAN của Chile và TAM của Brazil.

Doanh thu trong năm 2021 của hãng này đạt 5,01 tỷ USD, giảm 51% so với năm 2019, thời điểm trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát.

Lợi nhuận ròng của LATAM trong quý cuối cùng của năm 2021 đạt khoảng 73,4 triệu USD. Đây cũng là lần đầu tiên LATAM làm ăn có lãi kể từ khi đại dịch COVID-19 xuất hiện tại Mỹ Latinh.

Theo Giám đốc điều hành của LATAM Roberto Alvo, tập đoàn này kỳ vọng hoạt động hàng không quốc tế sẽ tiếp tục phục hồi trong năm nay.

Tuy nhiên, ông Alvo thừa nhận các hãng hàng không thế giới vẫn đang phải đối mặt với nhiều thách thức, không chỉ từ diễn biến phức tạp của dịch COVID-19, mà còn do đà tăng giá xăng dầu trên toàn thế giới.

Trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát, LATAM có 332 chiếc máy bay và khai thác gần 1.400 chuyến bay/ngày với 145 tuyến bay tại 26 quốc gia.

Dưới tác động của đại dịch, LATAM đã cắt giảm hoạt động tới 95% vào năm 2020, khiến lợi nhuận giảm 58,4%./.