BNEWS Nhiều hãng hàng không nước này đã điều chỉnh giảm tần suất khai thác trên các tuyến đường ngắn nhằm tiết giảm chi phí nhiên liệu và chi phí vận hành.
Các hãng hàng không Hàn Quốc, đặc biệt là khối hàng không giá rẻ (LCC), đang đẩy mạnh cắt giảm các chuyến bay quốc tế tới Đông Nam Á, trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh do tác động từ xung đột Trung Đông, kéo theo làn sóng khiếu nại của hành khách liên quan tới việc thay đổi và hủy chuyến bay.
Phóng viên TTXVN tại Seoul dẫn thông tin từ giới chức ngành hàng không Hàn Quốc sáng 15/5 cho biết từ tháng 4 đến nay, nhiều hãng hàng không nước này đã điều chỉnh giảm tần suất khai thác trên các tuyến đường ngắn nhằm tiết giảm chi phí nhiên liệu và chi phí vận hành.
Tổng số chuyến bay khứ hồi bị cắt giảm đã lên tới gần 1.000 chuyến kể từ khi xung đột tại Trung Đông bùng phát và con số này có thể còn tăng thêm khi một số hãng chưa hoàn tất kế hoạch bay cho tháng 6.
Đáng chú ý, hãng hàng không giá rẻ Jeju Air đã quyết định cắt giảm 187 chuyến bay khứ hồi trong hai tháng 5 và tháng 6, tương đương khoảng 4% tổng số chuyến bay quốc tế của hãng.
Các hãng hàng không hiện chủ yếu áp dụng biện pháp giảm tần suất khai thác từ hằng ngày xuống cách ngày hoặc hủy một phần chuyến bay trong ngày, đồng thời bố trí các chuyến bay thay thế để hạn chế ảnh hưởng tới hành khách.
Các tuyến Đông Nam Á là khu vực chịu tác động lớn nhất do lợi nhuận thấp và nhu cầu sụt giảm trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc cho biết hiện chưa có hãng hàng không nào giảm quá 20% số chuyến bay - ngưỡng có thể dẫn tới việc bị thu hồi quyền khai thác đường bay hoặc suất cất hạ cánh. Việc cắt giảm chuyến bay đang khiến người dân ngày một bất bình.Theo Cơ quan Bảo vệ người tiêu dùng Hàn Quốc, số lượng khiếu nại liên quan đến thay đổi và hủy chuyến bay trong tháng 3 và tháng 4 năm nay lần lượt tăng 56,5% và 13,7% so với cùng kỳ các năm trước. Dù vậy, hành khách hiện chủ yếu chỉ được hỗ trợ đổi chuyến, hoàn vé hoặc thay đổi lịch trình miễn phí một lần. Việc yêu cầu bồi thường riêng cho các chi phí phát sinh khác như lưu trú hoặc di chuyển bổ sung gặp nhiều khó khăn.
Trong khi các hãng hàng không cho rằng việc cắt giảm chuyến bay do giá nhiên liệu tăng mạnh là tình huống bất khả kháng liên quan đến chiến tranh, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc lại khẳng định điều này không thuộc diện miễn trừ trách nhiệm.
Theo bộ này, nguyên nhân trực tiếp là chi phí vận hành gia tăng chứ không phải do nguồn cung nhiên liệu bị gián đoạn hoàn toàn.
Giới chức Hàn Quốc cho biết sẽ tiếp tục yêu cầu các hãng bố trí chuyến bay thay thế gần nhất với khung giờ ban đầu của hành khách và đảm bảo quy trình hoàn tiền diễn ra thuận lợi.
Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cũng đang xem xét các biện pháp hỗ trợ tạm thời cho ngành hàng không trong bối cảnh khó khăn hiện nay.
Trong một diễn biến liên quan, giới phân tích dự báo phụ phí nhiên liệu đối với các chuyến bay quốc tế có thể giảm từ tháng 6 tới nếu xu hướng giảm của giá dầu tiếp tục được duy trì. Điều này có thể góp phần hạ giá vé máy bay trong mùa du lịch hè năm nay.
Theo số liệu của ngành du lịch Hàn Quốc, doanh số bán vé máy bay qua hệ thống BSP của 30 công ty du lịch lớn trong tháng 4 chỉ đạt 445,7 tỷ won (khoảng 320 triệu USD), giảm 23,5% so với cùng kỳ năm ngoái, cho thấy nhu cầu đi lại đang chững lại do lo ngại về chi phí.
Tin liên quan
Hai hãng hàng không Korean Air và Asiana chính thức hợp nhất
Hãng hàng không Hàn Quốc Korean Air đã hoàn tất quá trình sáp nhập với Asiana Airlines và sẽ chính thức hoạt động dưới tên gọi Integrated Korean Air vào ngày 17/12 tới.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 8/10/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 8/10/2026.
-
Kinh tế Thế giớiLào tìm cách khai thác lợi thế năng lượng để thúc đẩy phát triển kinh tế
Lào đang sở hữu một lợi thế mà nhiều nền kinh tế trong khu vực mong muốn: nguồn điện dồi dào, phần lớn đến từ thủy điện, và khả năng xuất khẩu điện sang các thị trường láng giềng.
-
Kinh tế Thế giớiTriển vọng hợp tác kinh tế và thương mại Việt Nam - Campuchia trong giai đoạn mới
Việt Nam là một trong những nhà đầu tư lớn tại Campuchia và trong những năm qua, các doanh nghiệp Việt Nam đã tạo dựng được vị thế đáng kể trong nhiều lĩnh vực quan trọng.
-
Kinh tế Thế giớiIMF cảnh báo kinh tế toàn cầu trước những cú sốc trái chiều
IMF cảnh báo cú sốc năng lượng và làn sóng đầu tư AI đang tạo sức ép kép lên lạm phát, thị trường tài chính và làm gia tăng bất bình đẳng toàn cầu.
-
Kinh tế Thế giớiLưu lượng tàu qua eo biển Hormuz xuống mức thấp nhất trong hơn 2 tháng
Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz giảm mạnh sau khi các vụ tấn công tàu chở dầu tăng cao, với lượng dầu thô vận chuyển qua tuyến này giảm 27% so với mức đỉnh.
-
Kinh tế Thế giớiNợ của EU có thể chạm 1.000 tỷ euro
EU có nguy cơ thiếu hụt ngân sách trong những năm tới do các khoản nợ tăng mạnh sau đại dịch COVID-19.
-
Kinh tế Thế giớiMột nước Anh dễ "tổn thương" sau cánh cửa siêu thị
Khoảng 45-50% thực phẩm của Anh đến từ nhập khẩu, trong khi dự trữ chiến lược đã bị xóa bỏ, khiến nước này dễ "tổn thương" trước các cú sốc chuỗi cung ứng.
-
Kinh tế Thế giớiAustralia đối mặt với làn sóng tiền giả tinh vi
Tỷ lệ tiền giả bị phát hiện tại Australia tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 6/2018 trong bối cảnh các băng nhóm tội phạm gia tăng sử dụng các kỹ thuật sản xuất và thủ đoạn cất giấu ngày càng tinh vi.
-
Kinh tế Thế giớiPháp tung 10 triệu thùng dầu diesel dự trữ để hạ giá nhiên liệu
Chính phủ Pháp sẽ đưa 10 triệu thùng dầu diesel từ kho dự trữ chiến lược ra thị trường trong vòng ba tháng, với kỳ vọng giúp giá bán tại các trạm xăng giảm từ 12-18 xu euro/lít.











