Hàng không Việt "đón sóng ngoại”

Cùng với đà phục hồi của thị trường, các hãng hàng không Việt Nam tiếp tục mở rộng đường bay quốc tế, qua đó đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng dịp cuối năm.

Mới đây nhất, vào ngày 10/10, Vietjet Air đã chính thức khai trương các đường bay mới Hà Nội - Almaty (Kazakhstan), Hà Nội - Praha (Cộng hòa Séc) và Almaty (Kazakhstan) - Praha (Cộng hòa Séc), mở rộng mạng bay liên lục địa và kết nối tới châu Âu.

Ông Nguyễn Thanh Sơn, Tổng giám đốc Vietjet, cho biết việc khai thác các đường bay đến châu Âu giúp tăng cường kết nối Á - Âu, thúc đẩy dòng chảy thương mại và đầu tư. Hành khách Việt Nam và quốc tế có thêm lựa chọn đến gần hơn với những điểm đến giàu bản sắc, văn hóa và trải nghiệm trên thế giới.

Năm 2026, hãng Vietjet Air đã khai trương các đường bay quốc tế mới như Hà Nội - Shizuoka (Nhật Bản), Đà Nẵng - Jakarta (Indonesia) và TP. Hồ Chí Minh - Colombo (Sri Lanka).

Về phía Vietnam Airlines, hãng cho biết từ ngày 3/11/2026, hãng sẽ khai thác đường bay thẳng Hà Nội - Ahmedabad (Ấn Độ) với 4 chuyến khứ hồi mỗi tuần bằng tàu bay Airbus A321. Đường bay mới đưa Ahmedabad trở thành điểm đến thứ 5 của Vietnam Airlines tại Ấn Độ, nâng tổng tần suất khai thác của hãng tại thị trường này lên 25 chuyến khứ hồi mỗi tuần.

Ông Nguyễn Quang Trung, Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết: “Phát triển mạng bay tại Ấn Độ là một trong những định hướng quan trọng của Vietnam Airlines nhằm tăng cường kết nối trực tiếp giữa các trung tâm kinh tế, du lịch của hai quốc gia. Việc đưa Ahmedabad vào mạng bay giúp hãng mở thêm cửa ngõ tới phía Tây Ấn Độ, tạo thuận lợi cho giao lưu du lịch, thương mại và hợp tác kinh tế giữa Việt Nam với bang Gujarat nói riêng và Ấn Độ nói chung”.

Từ đầu năm 2026 tới nay, Vietnam Airlines tiếp tục mở rộng mạng bay quốc tế với các đường bay mới tới Amsterdam (Hà Lan), Colombo (Sri Lanka), Phuket (Thái Lan), đồng thời tăng tần suất trên nhiều đường bay như Munich (Đức), Moscow (Nga), Osaka và Tokyo (Nhật Bản), Seoul (Hàn Quốc)…

Hiện các hãng hàng không Việt Nam cũng đang tiếp tục tăng cường đội tàu bay thông qua cả thuê và mua mới. Vietjet, Sun PhuQuoc Airways và Vietravel Airlines đều có kế hoạch bổ sung tàu bay, qua đó mở rộng năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng.

Với đà tăng trưởng này, Cục Hàng không Việt Nam dự kiến cả năm 2026 thị trường đạt khoảng 94 triệu hành khách và trên 1,6 triệu tấn hàng hóa, tăng tương ứng 13% và 9,3% so với năm 2025.

Lũy kế 9 tháng, thị trường hàng không Việt Nam ước vận chuyển 70,5 triệu hành khách, tăng 12,6% so với cùng kỳ năm 2025; sản lượng hàng hóa đạt khoảng 1,3 triệu tấn, tăng 13%. Riêng trong kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 vừa qua, từ ngày 29/8 - 2/9, các hãng hàng không đã vận chuyển khoảng 1,2 triệu hành khách, với 11.600 lượt cất hạ cánh, tăng lần lượt 10,4% và 13,6% so với cùng kỳ năm trước.

Số liệu từ Cục Thống kê cũng cho thấy, hàng không quốc tế tiếp tục giữ vai trò chủ đạo trong thu hút khách quốc tế đến Việt Nam. Trong 9 tháng năm 2026, Việt Nam đón trên 17,7 triệu lượt khách quốc tế, tăng 14,5% so với cùng kỳ năm 2025; trong đó, 83,2% số khách quốc tế đến Việt Nam bằng đường hàng không, 15,4% bằng đường bộ và 1,4% bằng đường biển.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, cơ quan này đang tập trung xử lý các nhiệm vụ chuyên môn thuộc thẩm quyền nhằm hỗ trợ hoạt động của các hãng hàng không trong nước và quốc tế, từ cấp, cấp lại giấy phép kinh doanh đến hỗ trợ thuê, mua tàu bay, cấp phép bay và điều phối slot tại các cảng hàng không, sân bay. Bên cạnh đó, công tác xây dựng, hoàn thiện hành lang pháp lý cũng được đẩy mạnh.

Hợp tác quốc tế tiếp tục được mở rộng với nhiều đối tác và khu vực như ASEAN - Anh, Ấn Độ, Canada, Nga và Thổ Nhĩ Kỳ, tạo thêm dư địa phát triển mạng đường bay và mở rộng thị trường hàng không Việt Nam./.