BNEWSHãng xe điện BYD của Trung Quốc đã được các cơ quan quản lý "bật đèn xanh" để tiếp quản một đơn vị bảo hiểm trực tuyến đã phá sản với kế hoạch biến đơn vị này thành một nhà cung cấp bảo hiểm ô tô.
Logo và các sản phẩm xe điện của BYD. Ảnh: BYD
Ủy ban Quản lý Ngân hàng và Bảo hiểm Trung Quốc (CBIRC) cho biết cơ quan này đã chấp thuận việc BYD mua lại 100% của công ty bảo hiểm E An Property & Casualty Insurance của tập đoàn Tomorrow Holding. Ba năm trước, cơ quan chức năng Trung Quốc đã tịch thu tài sản của công ty này.
BYD sẽ trả 7 triệu NDT (1 triệu USD) cho bảy cổ đông hiện tại của E An. BYD cũng sẽ cung cấp 540 triệu NDT cho chi phí tái cấu trúc, để chi trả các nghĩa vụ nợ khác nhau và tăng cường tài sản ròng của công ty bảo hiểm. Các cơ quan chức năng đã tiếp quản E An vào tháng 7/2020 cùng với tám tổ chức tài chính liên kết với Tomorrow Holding. Vụ việc này là một trong những trường hợp gây chú ý nhất trong chiến dịch kéo dài hàng năm của Trung Quốc nhằm loại bỏ rủi ro trong hệ thống tài chính trị giá 382.000 tỷ NDT. Xiao Jianhua, ông trùm kinh doanh kiểm soát Tomorrow Holding, đã bị điều tra tham nhũng vào tháng 1/2017. Ông bị kết án 13 năm tù vào tháng 8/2022 trong khi Tomorrow Holding bị phạt 55 tỷ NDT. E An được thành lập vào năm 2016 với tư cách là một trong bốn công ty bảo hiểm trực tuyến đầu tiên của Trung Quốc. E An hiện không cung cấp bảo hiểm ô tô. Sau khi BYD tiếp quản, hãng này sẽ xin cấp giấy phép bảo hiểm ô tô và thực hiện hoạt động kinh doanh bảo hiểm cho các phương tiện năng lượng mới. BYD cũng sẽ bơm 3 tỷ NDT vào E An để đảm bảo rằng công ty có đủ vốn để thúc đẩy tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của mảng kinh doanh bảo hiểm xe năng lượng mới. BYD đã tham gia cùng một loạt nhà sản xuất ô tô như SAIC Motor, GAC Group và FAW Group để thành lập các công ty bảo hiểm ô tô riêng hoặc đầu tư vào các công ty bảo hiểm tài sản và thương vong cũng như các trung gian bảo hiểm./.
Chủ xe sẽ không cần phải đưa phương tiện đi kiểm định lại, không cần làm hồ sơ tại các trạm đăng kiểm mà có thể nhận giấy xác nhận giãn chu kỳ đăng kiểm bằng việc tra cứu thông tin.
Trong khuôn khổ sự kiện New Energy Night, Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức công bố giá bán Jaecoo J5 từ 499 triệu đồng, kèm nhiều ưu đãi dành cho 555 khách hàng đầu tiên đến hết ngày 31/8/2026.
Người tiêu dùng tại Mỹ đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm các thỏa thuận mua xe điện hấp dẫn khi các khoản tín dụng thuế và ưu đãi dần biến mất, dẫn đến sự thay đổi đáng kể trong thói quen mua sắm.
VETC vừa tổ chức hội nghị phát triển hệ sinh thái sạc mở, thúc đẩy kết nối các mạng lưới trạm sạc qua eRoaming, nâng cao khả năng tiếp cận và hiệu quả khai thác hạ tầng.
Thị trường ô tô Việt Nam tháng 7/2026 có sự phân hóa rõ về sức mua. Bên cạnh những mẫu xe có doanh số hàng nghìn chiếc, nhiều mẫu chỉ bán được vài chục xe, thậm chí có mẫu không phát sinh doanh số.
Trong top 10 mẫu xe ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam tháng 7/2026, VinFast có đến 6 mẫu đứng đầu bảng, trong đó VF 3 dẫn đầu với 5.564 xe, bỏ xa doanh số các mẫu xe còn lại.
Xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc tháng 7 đạt mức cao kỷ lục nhờ nhu cầu mạnh đối với dòng xe xanh, trong khi doanh số bán trong nước và sản lượng cũng tăng, cho thấy đà tăng trưởng tích cực của ngành ô tô.
Sau 7 tháng năm 2026, doanh số thị trường ô tô Việt Nam đạt 221.540 xe, tăng 14%. Xe nhập khẩu và ô tô điện hóa tiếp tục là những điểm sáng, tạo đà tăng trưởng cuối năm.
