BNEWS Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư số 09/2024/TT-BGTVT sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm dừng nghỉ đường bộ.
Theo báo cáo gửi Quốc hội về việc thực hiện các nghị quyết của Quốc hội về hoạt động chất vấn và giám sát chuyên đề, Bộ Giao thông vận tải thông tin đã phê duyệt hệ thống trạm dừng nghỉ trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau với tổng số 36 trạm. Mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc này trong năm 2025 nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Tỉnh đến tháng nay, trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau có 9 trạm đã và đang đầu tư xây dựng (6 trạm đã đưa vào khai thác; một trạm đã đưa vào khai thác một bên, đang đầu tư một bên; 2 trạm đang đầu tư xây dựng); một trạm do địa phương quản lý sẽ triển khai khi đầu tư cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng; 2 trạm trên tuyến do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường bộ cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý đang triển khai thủ tục đầu tư.
Với 24 trạm thuộc các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông có 8 trạm đã hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng. Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo nhà đầu tư khẩn trương hoàn thành thủ tục, đẩy nhanh tiến độ xây dựng và phối hợp với các địa phương sớm bàn giao mặt bằng, đáp ứng tiến độ cơ bản hoàn thành các công trình dịch vụ công thiết yếu (khu vệ sinh, bãi đỗ xe) trước ngày 31/12/2024 và hoàn thành toàn bộ các trạm trong năm 2025.
Với 13 trạm còn lại, Bộ Giao thông vận tải đang đôn đốc các đơn vị cập nhật nội dung hồ sơ mời thầu theo thông tư mới, tổ chức phê duyệt và phát hành hồ sơ mời thầu, lựa chọn nhà đầu tư. Dự kiến hoàn thành công tác lựa chọn nhà đầu tư trong năm 2024.
Để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người dân trong thời gian chờ các trạm dừng nghỉ hoàn thiện công tác đầu tư đưa vào khai thác, Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị triển khai tổ chức 8 điểm dừng nghỉ tạm dọc tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông chưa có trạm dừng nghỉ.
Cụ thể, đoạn từ Hà Nội đến Vinh, bên cạnh 2 trạm của nhà đầu tư đang khai thác là trạm của VEC tại Km227 tỉnh Hà Nam và trạm Xuân Khiêm Km269 tỉnh Ninh Bình trên đoạn Pháp Vân - Cao Bồ bố trí 3 trạm tạm đoạn từ Mai Sơn (tỉnh Ninh Bình) đến Vinh (tỉnh Nghệ An).
Đoạn từ Tp. Hồ Chí Minh đi Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) bố trí 5 trạm tạm, gồm 3 trạm tạm theo hướng từ Nha Trang đi Thành phố Hồ Chí Minh và 2 trạm tạm theo hướng từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Nha Trang.
Đối với đoạn tuyến Cam Lộ - La Sơn nối Quảng Trị với Thừa Thiên Huế có chiều dài hơn 98km, hiện nay được bố trí trạm dừng nghỉ tạm tại Km64+200 trái tuyến và Km77+800 phải tuyến đảm bảo dừng nghỉ cho các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.
Hiện Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư số 09/2024/TT-BGTVT sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm dừng nghỉ đường bộ; đồng thời, cung cấp và thống kê các vị trí trạm dừng nghỉ, cây xăng trên các tuyến đường kết nối với đường bộ cao tốc thông qua các nút giao để các phương tiện biết và có thể sử dụng tạm.
Tin liên quan
Thành công của Trung Quốc trong xây dựng đường sắt cao tốc
Giới chuyên gia đánh giá đường sắt cao tốc là một ví dụ thành công điển hình về sự tự chủ đổi mới sáng tạo của Trung Quốc.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam thúc đẩy áp dụng các tiêu chuẩn GS1
Việt Nam tiếp tục cập nhật các tiêu chuẩn quốc tế, trao đổi kinh nghiệm và tăng cường hợp tác với Tổ chức Tiêu chuẩn toàn cầu 1 (GS1).
-
Kinh tế Việt NamMinh bạch dữ liệu đo lường, làm rõ trách nhiệm hoàn trả khi đo sai, thu thừa
Theo chương trình Kỳ họp thứ 2, sáng 26/10, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đo lường.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất bổ sung các biện pháp cưỡng chế trong xử phạt vi phạm hành chính
Sáng 26/10, tại hội trường, Quốc hội nghe trình bày tờ trình và báo cáo thẩm tra về 5 dự án: Luật An ninh dữ liệu; Luật Bảo vệ công trình quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia...
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh dồn lực từ cơ sở cho đích đến tăng trưởng hai con số
Mục tiêu tăng trưởng hai con số của TP. Hồ Chí Minh đang đặt ra yêu cầu tăng tốc trên từng địa bàn trong những tháng cuối năm 2026.
-
Kinh tế Việt NamQuản lý theo cấp độ rủi ro, bảo vệ an ninh dữ liệu xuyên suốt vòng đời
Theo chương trình Kỳ họp thứ 2, sáng 26/10, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường, nghe trình bày tờ trình và báo cáo thẩm tra về các dự án luật.
-
Kinh tế Việt NamChủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh tinh thần "3 không" trong thực hiện dự án phục vụ APEC 2027
Làm việc với lãnh đạo tỉnh An Giang, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh tinh thần "3 không" trong thực hiện dự án phục vụ APEC 2027.
-
Kinh tế Việt NamHiệp định VEFTA: Bước đệm chiến lược tái định vị dòng chảy thương mại và đầu tư
Sự kiện chính thức ký kết Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - Hiệp hội Mậu dịch tự do châu Âu (VEFTA) vào ngày 18/10 vừa qua đánh dấu một cột mốc quan trọng trong bức tranh hội nhập kinh tế quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamCao điểm hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công
Trước yêu cầu cấp thiết về thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tỉnh Tuyên Quang đang tập trung dồn lực tháo gỡ khó khăn, tăng tốc thi công và giải ngân vốn đầu tư công.
-
Kinh tế Việt NamBộ trưởng Ngoại giao: Việt Nam thúc đẩy hợp tác kinh tế với Đan Mạch, EU và Bỉ
Chuyến thăm châu Âu của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm mở ra cơ hội huy động khoảng 20 tỷ euro từ các dự án doanh nghiệp, thúc đẩy hợp tác đầu tư, công nghệ và chuyển đổi xanh.











