BNEWS Sáng 26/10, tại Thành phố Hồ Chí Minh, UBND Tp. Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Tây Ninh tổ chức Hội nghị ký kết kế hoạch phối hợp triển khai dự án đầu tư xây dựng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Mộc Bài.
Ông Võ Văn Hoan, Phó Chủ tịch UBND Tp. Hồ Chí Minh cho biết, trong 6 tháng chuyển dự án từ Bộ Giao thông vận tải về Tp. Hồ Chí Minh phối hợp với tỉnh Tây Ninh thực hiện, các bộ ngành và địa phương đã triển khai dự án với tốc độ cao.
Với kế hoạch và lộ trình nhanh nói trên, dự án kỳ vọng sẽ đảm bảo đúng tiến độ, đúng dịp chào mừng 50 năm ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
"Hiện nay chỉ có Quốc lộ 22 kết nối trực tiếp Tây Ninh với Tp. Hồ Chí Minh nhưng đang quá tải, trong khi giao thương hàng hóa giữa 2 địa phương ngày càng tăng cao. Vì thế, cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Mộc Bài sẽ giảm quá tải cho Quốc lộ 22, giúp phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Tây Ninh, Tp. Hồ Chí Minh và Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam", Phó Chủ tịch UBND Tp. Hồ Chí Minh nói.Về tiến độ dự án, ông Võ Văn Hoan cho biết, cuối năm 2019, UBND tỉnh Tây Ninh và Tp. Hồ Chí Minh sẽ tham mưu cho HĐND của hai địa phương thông qua chủ trương thực hiện dự án.
Cuối năm 2020 thực hiện lập, thẩm định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, năm 2021 sẽ thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Công tác này sẽ tách thành 2 tiểu dự án do hai địa phương thực hiện, đồng thời trong năm 2021 sẽ tổ chức lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng dự án.
Trong vòng 4 năm từ 2021 - 2025 sẽ tập trung thực hiện dự án, để dự án hoàn thành trước năm 2025.
Bên cạnh đó, Tp. Hồ Chí Minh và tỉnh Tây Ninh cũng thống nhất thành lập Ban Chỉ đạo để chỉ đạo thực hiện dự án đảm bảo tiến độ, chất lượng, hiệu quả, tuân thủ các quy định của pháp luật, điều phối, đôn đốc, kiểm tra việc triển khai dự án, đồng thời giải quyết kịp thời các vướng mắc, khó khăn phát sinh… sớm đưa dự án vào khai thác.
Theo ông Dương Văn Thắng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh, dự án cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Mộc Bài sẽ tạo động lực phát tiển kinh tế - xã hội tỉnh Tây Ninh với cửa khẩu Mộc Bài, kết nối với Campuchia cũng như phát triển kinh tế - xã hội Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.
Tỉnh Tây Ninh cam kết sẽ thực hiện các phần việc trên tinh thần và quyết tâm chính trị cao nhất đảm bảo dự án triển khai đúng tiến độ, đặc biệt là thực hiện tốt bồi thường giải phóng mặt bằng.
Dự án cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Mộc Bài được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chuyển từ Bộ Giao thông vận tải về Tp. Hồ Chí Minh và giao UBND Tp. Hồ Chí Minh là cơ quan nhà nước có thẩm quyền tổ chức kêu gọi đầu tư, triển khai, quản lý vận hành khai thác dự án đường cao tốc.
Theo đề xuất của UBND Tp. Hồ Chí Minh và tỉnh Tây Ninh được Thủ tướng Chính phủ đồng ý, đường cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Mộc Bài có điểm đầu từ đường Vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi, TP. Hồ Chí Minh, điểm cuối kết nối vào Quốc lộ 22 tại Km 53+850 (trước Khu Kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh).
Tuyến cao tốc dài 53,5 km, mặt cắt ngang 4 làn xe tiêu chuẩn đoạn tuyến từ đường Vành đai 3 (Tp. Hồ Chí Minh) đến huyện Trảng Bàng (tỉnh Tây Ninh) và 4 làn xe hạn chế ở đoạn còn lại.
Dự án có tổng mức đầu tư 10.688 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) loại hợp đồng BOT có sự hỗ trợ của nhà nước (gồm vốn đối ứng từ ngân sách và vốn vay ODA)./.
Tin liên quan
Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Quốc hội vướng mắc mặt bằng cao tốc Bắc - Nam
Trong báo cáo gửi đến Ủy ban Kinh tế Quốc hội lần này, Bộ Giao thông Vận tải đã nêu đích danh hai địa phương triển khai giải phóng mặt bằng còn chậm là Đồng Nai và Tiền Giang.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 22/7/2026
Chi tiết điểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 22/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamXây dựng thương hiệu Việt trên nền tảng đổi mới sáng tạo và hội nhập quốc tế
Không còn đơn thuần là tên gọi hay biểu tượng nhận diện, thương hiệu đã trở thành tài sản chiến lược, để nâng cao năng lực thích ứng của doanh nghiệp trong chuỗi giá trị toàn cầu.
-
Kinh tế Việt NamKhởi động 5 nhiệm vụ hợp tác nghiên cứu bán dẫn Việt Nam - Nhật Bản
Chương trình hợp tác nghiên cứu Việt Nam - Nhật Bản trong lĩnh vực bán dẫn năm 2026 tập trung vào các hướng nghiên cứu lõi của ngành công nghiệp vi mạch hiện đại, từ thiết kế...
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam đề xuất 3 trọng tâm thúc đẩy hợp tác ASEAN - Nhật Bản
Bộ trưởng Lê Hoài Trung đề xuất 3 trọng tâm chiến lược nhằm đưa quan hệ ASEAN - Nhật Bản phát triển thực chất và hướng tới tương lai.
-
Kinh tế Việt NamTHƯ CỦA TỔNG BÍ THƯ, CHỦ TỊCH NƯỚC TÔ LÂM NHÂN DỊP KỶ NIỆM 79 NĂM NGÀY THƯƠNG BINH - LIỆT SĨ (27/7/1947- 27/7/2026)
Thông tấn xã Việt Nam (TTXVN) trân trọng giới thiệu: THƯ CỦA TỔNG BÍ THƯ, CHỦ TỊCH NƯỚC TÔ LÂM NHÂN DỊP KỶ NIỆM 79 NĂM NGÀY THƯƠNG BINH - LIỆT SĨ (27/7/1947- 27/7/2026).
-
Kinh tế Việt NamTái định hình môi trường kinh doanh cho doanh nghiệp nhỏ và vừa
Trong kỷ nguyên số thì doanh nghiệp không thể tiếp thị bị động mà phải chủ động, bởi xuất phát phát điểm thâm nhập vào thị trường toàn cầu đã chậm hơn các nước.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 10-NQ/TW: Điểm đến của dòng vốn FDI thế hệ mới
Việc các tập đoàn quốc tế liên tục lựa chọn Tây Ninh để mở rộng sản xuất cho thấy sức hấp dẫn ngày càng tăng của địa phương đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thế hệ mới.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long phát triển thủy sản gắn với vùng nguyên liệu và xuất khẩu
Vĩnh Long có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế biển, nhiều dư địa để phát triển kinh tế nông nghiệp, nhất là lĩnh vực thủy sản.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long có thêm nhà máy thức ăn thủy sản công suất 84.000 tấn/năm
Tập đoàn Hoàng gia De Heus (Hà Lan) tổ chức khánh thành Nhà máy thức ăn cá biển và cá nước lạnh với công suất thiết kế 84.000 tấn/năm.










