BNEWS Để kịp tiến độ thời gian khởi công xây dựng Dự án sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai ưu tiên giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 của dự án với diện tích 1.810 ha.
Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Dự án sân bay Long Thành) được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi với tổng mức đầu tư trên 22.800 tỷ đồng và giao cho tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư dự án.
Để thực hiện dự án trên, tỉnh Đồng Nai thực hiện thu hồi 5.000 ha đất để triển khai xây dựng Dự án sân bay Long Thành, xây dựng 2 khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn và Bình Sơn diện tích 364 ha để bố trí cho các hộ dân và giải quyết việc làm, ổn định cuộc sống người dân trong vùng dự án. Uỷ ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, trong phạm vi diện tích 5.000 ha thu hồi để xây dựng Dự án sân bay Long Thành, tỉnh phải thu hồi đất của 18 tổ chức, 5.283 hộ gia đình cá nhân và di dời 3 nghĩa địa tập trung; trong đó, diện tích thu hồi đất của Tổng công ty Cao su Đồng Nai 1.812 ha; hộ gia đình cá nhân 2.955 ha; đất giao thông sông suối, nghĩa trang 106 ha. Còn lại đất 17 tổ chức 126 ha. Đến thời điểm hiện nay, tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành thông báo thu hồi đất đối với 18 tổ chức và 5.283 hộ dân với 15.716 thửa đất của hộ gia đình cá nhân có đất bị thu hồi thuộc phạm vi 5.000 ha Dự án sân bay Long Thành.Để kịp tiến độ thời gian khởi công xây dựng Dự án sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai ưu tiên giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 của dự án với diện tích 1.810 ha; trong đó, thu hồi đất của Tổng công ty Cao su Đồng Nai diện tích 1.291 ha và 905 hộ gia đình, cá nhân với diện tích khoảng 519 ha.
Uỷ ban nhân dân huyện Long Thành cho biết, đối với diện tích đất của Tổng Công ty cao su Đồng Nai, hiện huyện đã thực hiện xong việc kiểm kê, dự kiến sẽ phê duyệt phương án bồi thường trong năm 2019. Riêng đối đất của 905 hộ gia đình, hiện các tổ công tác đang tiếp tục xác minh chủ đất và đo đạc về biến động về diện tích đất của từng hộ. Uỷ ban nhân dân huyện Long Thành, cho biết khó khăn hiện nay là vẫn còn còn 265 hộ dân và 1.541 thửa đất với diện tích hơn 160 ha chưa xác định được chủ sử dụng đất. Bên cạnh, nhiều hộ dân đã chuyển nhượng giấy tay, phân chia thừa kế các con, dẫn đến khó khăn trong quá trình kiểm đếm xác định nguồn gốc đất như: Một số trường hợp sai thông tin chủ sử dụng, thay đổi đối tượng thu hồi đất do chuyển nhượng, thừa kế nên phải điều chỉnh thông báo thu hồi đất; một số hộ dân không chỉ được ranh đất; không đồng ý với hồ sơ kỹ thuật do giảm diện tích. Ngoài ra, xuất hiện tình trạng người dân tự chia tách, lập thành nhiều hồ sơ để cho tặng, chuyển nhượng bằng giấy tay. Cũng theo Uỷ ban nhân dân huyện Long Thành, những lý do khách quan trên gây khó khăn trong việc xác định chủ sử dụng đất, dẫn đến kéo dài thời gian do áp dụng quy trình kiểm kê vắng chủ và xác định nguồn gốc đất mất nhiều thời gian.Tuy nhiên, để đảm bảo tiến độ thực hiện dự án, Uỷ ban nhân dân huyện Long Thành cho biết sẽ hoàn thành kiểm kê tài sản, cây trồng, nhà, vật kiến trúc của các hộ gia đình, cá nhân thuộc giai đoạn 1 của Dự án sân bay Long Thành trong tháng 11/2019.
Ông Trần Văn Vĩnh, Phó Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh Đồng Nai nhấn mạnh, để kịp tiến độ giao mặt bằng giai đoạn 1 của Dự án sân bay Long Thành trong quý II năm 2020 và đối với toàn bộ 5.000 ha của dự án vào cuối năm 2020, các đơn vị liên quan, đặc biệt là huyện Long Thành phải khẩn trương thực hiện các nhóm công việc, báo cáo tiến độ hàng tuần lên Ban chỉ đạo Dự án sân bay Long Thành. Uỷ ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho hay, hiện tỉnh đã đề nghị Bộ Giao thông Vận tải cung cấp thông tin, nhu cầu sử dụng lao động, yêu cầu trình độ từng vị trí cụ thể trong quá trình xây dựng và khi đi vào hoạt động, khai thác sân bay Long Thành để tỉnh có kế hoạch triển khai và thông báo hướng nghiệp cho con em người có đất bị thu hồi có định hướng đào tạo để sau khi đào tạo được giải quyết việc làm ngay trên trên mảnh đất họ di dời để triển khai dự án nhằm tạo đồng thuận cao trong nhân dân./.Tin liên quan
Thận trọng chọn nhà đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành
Liên quan đến dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, sáng 11/11, bên lề Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XIV, nhiều đại biểu cho rằng cần hết sức thận trọng trong việc lựa chọn nhà đầu tư vào dự án.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội: Tăng cường năng lực ký kết, thực hiện hiệu quả thỏa thuận quốc tế
Theo chương trình Kỳ họp thứ 2, sáng 7/11, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường, biểu quyết thông qua Nghị quyết về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2027.
-
Kinh tế Việt NamCần giải pháp đồng bộ ứng phó nguy cơ hạn hán, xâm nhập mặn ở Đồng bằng sông Cửu Long
Hiện tượng El Nino có khả năng xuất hiện với cường độ mạnh trong giai đoạn 2026–2027, kết hợp xu thế nóng lên toàn cầu đặt Nam Bộ trước nguy cơ gia tăng hạn hán, thiếu nước và xâm nhập mặn.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026.
-
Kinh tế Việt NamHàng hóa Việt Nam đứng trước cơ hội lớn tiến sâu hơn vào thị trường Australia
Sự kết hợp hài hòa giữa các hoạt động xúc tiến kinh tế và giao lưu văn hóa được kỳ vọng sẽ thắt chặt hơn nữa sợi dây gắn kết giữa doanh nghiệp và người dân Việt Nam với bang Tây Australia.
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội: Không để khoảng trống trong quản lý môi trường
Các đại biểu đề nghị làm rõ cơ chế điều phối và trách nhiệm quản lý không gian biển, các chế tài trong xử lý các hành vi gây ô nhiễm, làm suy thoái môi trường...
-
Kinh tế Việt NamLuật Dầu khí 2026: Kỳ vọng đột phá từ phân cấp, phân quyền và cải cách thủ tục
Góp ý Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Dầu khí 2026, Chủ tịch Hội Dầu khí Việt Nam kiến nghị làm rõ phân quyền cho Petrovietnam, rút ngắn quy trình lựa chọn nhà đầu tư, hoàn thiện cơ chế thí điểm CCS.
-
Kinh tế Việt NamĐô thị Việt Nam chuyển mình để trở thành động lực tăng trưởng mới
Diễn đàn Phát triển bền vững đô thị Việt Nam năm 2026 do Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức ngày 6/11, tại Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamGiải ngân các Chương trình mục tiêu quốc gia mới đạt hơn 11% kế hoạch
Bộ Tài chính lưu ý các địa phương chủ động bố trí vốn đối ứng, lồng ghép các nguồn vốn hợp pháp; ưu tiên công trình, nhiệm vụ thiết yếu, địa bàn khó khăn và hoạt động hỗ trợ trực tiếp người dân.
-
Kinh tế Việt NamLưới điện thông minh trước yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo
Hội nghị ASGC9 thảo luận giải pháp phát triển lưới điện thông minh, đáp ứng yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo và xe điện hướng tới giảm phát thải.












