BNEWS UBND thành phố Bà Rịa đã bắt đầu chi trả, hỗ trợ tiền bồi thường giải phóng mặt bằng dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Ngày 11/7, tại UBND phường Long Tâm, thành phố Bà Rịa, UBND thành phố Bà Rịa đã bắt đầu chi trả, hỗ trợ tiền bồi thường giải phóng mặt bằng dự án đường nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự án thành phần từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn đoạn qua phường Long Tâm, thành phố Bà Rịa.
Đoạn đường nối này qua phường Long Tâm, thành phố Bà Rịa có 60 trường hợp bị ảnh hưởng, với số tiền chi trả, hỗ trợ về bồi thường giải phóng mặt bằng hơn 152 tỉ đồng. Theo đó, kinh phí về bồi thường về đất ở, đất nông nghiệp, vật kiến trúc trên đất, cây trồng, vật nuôi và 14 lô tái định cư... hơn 125 tỷ đồng; hỗ trợ về tiền thuê nhà, hỗ trợ chuyển đổi ngành nghề và tìm kiếm việc làm, hỗ trợ đời sống và ổn định sản xuất.... hơn 23,7 tỉ đồng.Tổng chiều dài dự án đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua thành phố Bà Rịa dài 5,35 km, tổng số trường hợp thu hồi đất là 370 trường hợp (gồm 9 tổ chức và 361 hộ gia đình, cá nhân). Dự án này đi qua 3 địa phương của thành phố Bà Rịa, đó là: xã Hòa Long (3,04 km), phường Long Tâm (1,36 km) và phường Long Toàn (gần 1 km). Đến ngày 30/5 vừa qua, 3 địa phương có dự án đi qua đã tổ chức bàn giao số diện tích trên cho chủ đầu tư triển khai dự án theo quy định và bắt đầu chi trả bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các trường hợp đủ điều kiện.
Theo UBND thành phố Bà Rịa, địa phương đang nỗ lực hoàn thành các đầu công việc, phấn đấu sẽ bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư dự án trước ngày 31/7. Tuyến đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài gần 16,5 km được chia làm 3 dự án thành phần: Dự án thành phần thứ nhất là đoạn từ quốc lộ 56 (thành phố Bà Rịa) đến vòng xoay Vũng Vằn (huyện Long Điền) có chiều dài 6,71 km, quy mô đường cao tốc đô thị và đường song hành.Dự án được phê duyệt tổng mức 6.700 tỷ đồng; trong đó, ngân sách tỉnh bố trí khoảng 1.900 tỷ đồng từ nguồn vốn thực hiện đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, còn lại sẽ được bố trí sau 2025.
Dự án thứ 2 là đoạn từ vòng xoay Vũng Vằn (huyện Long Điền) đến đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT 994) thuộc địa phận phường 12 (thành phố Vũng Tàu) với chiều dài hơn 6,8 km, quy mô đường cao tốc đô thị và đường song hành. Tổng kinh phí được phê duyệt gần 5.200 tỷ đồng. Trong số đó, ngân sách tỉnh bố trí khoảng 1.000 tỷ đồng từ nguồn vốn thực hiện đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Số còn lại sẽ được bố trí sau 2025. Hai dự án này dự kiến đầu tư từ năm 2023 - 2027.Dự án thứ 3 là đường trục chính Vũng Tàu (đoạn từ nút giao đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (ĐT994) đến nút giao vòng xoay đường 51B,C thành phố Vũng Tàu). Dự án có tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỉ đồng; trong đó, tổng chiều dài khoảng 2,87 km trong đó, đầu tuyến nối tiếp với dự án Đường nối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ nút giao Vũng Vằn đến đường ven biển ĐT994), điểm cuối tuyến kết nối vào đường 2/9, thành phố Vũng Tàu. Dự kiến triển khai giai đoạn năm 2024 – 2028 (đây là dự án được thông qua tại Kỳ họp lần thứ Tám HĐND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu ngày 29/2.
Đến nay, ngoài thành phố Bà Rịa, UBND huyện Long Điền – địa phương có dự án đường kết nối đi qua cũng cho biết, ngày 1/7, UBND huyện Long Điền đã ban hành Quyết định về việc phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thuộc dự án với giá trị bồi thường là 265,96 tỉ đồng. Ngày 10/7, UBND huyện Long Điền đã thực hiện chi trả cho các hộ dân tại xã An Ngãi và thị trấn Long Điền số tiền 230 tỷ đồng. Huyện Long Điền phấn đấu bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư dự án trước ngày 31/7. Theo Ban quản lý dự án Chuyên ngành Giao thông tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, liên quan đến 2 dự án thành phần của đường kết nối mà 3 địa phương đã kiểm đếm xong có 708 hộ dân, tổ chức, đơn vị có đất sẽ bị thu hồi để thực hiện dự án, với 79,74 ha; trong đó, thành phố Bà Rịa là 370 trường hợp, với gần 22 ha; huyện Long Điền là 185 trường hợp, với 31,66 ha và thành phố Vũng Tàu là 281 trường hợp, với 26,16 ha. Theo kế hoạch, dự kiến dự án đường nối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn từ Quốc lộ 56 đến nút giao Vũng Vằn và đoạn từ nút giao Vũng Vằn đến đường DT994 sẽ được khởi công trong tháng 10/2024 và phấn đấu đưa vào khai thác sử dụng vào tháng 12/2026.Tin liên quan
Nhiều dự án trọng điểm tại Đắk Nông vướng giải phóng mặt bằng
Theo Sở Tài nguyên và Môi trường Đắk Nông, kết quả thực hiện công tác giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư công trọng điểm trong thời gian qua là rất hạn chế.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế xã hộiGiữ hồn di sản Huế giữa dòng chảy chuyển đổi số toàn cầu
Quá trình phát triển của Huế gắn với mục tiêu hài hòa giữa bảo tồn đô thị di sản và tạo động lực tăng trưởng mới dựa trên khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và kinh tế xanh.
-
Kinh tế xã hộiXóa nghèo nơi phên dậu: Tây Ninh và cột mốc lòng dân
Tây Ninh đang bước vào một cuộc chuyển mình lịch sử với lộ trình bứt phá toàn diện giai đoạn 2026-2030, trọng tâm là xây dựng nông thôn mới hiện đại và giảm nghèo đa chiều.
-
Kinh tế xã hộiHuế: Cá trắm cỏ nuôi lồng trên sông Bồ chết hàng loạt
Ngày 31/7, UBND xã Quảng Điền (thành phố Huế) cho biết, địa phương ghi nhận cá nuôi lồng chết hàng loạt trên sông Bồ, với tổng cộng 615 con cá trắm cỏ của các hộ dân trong hai ngày 30 và 31/7.
-
Kinh tế xã hộiNghị quyết 80-NQ/TW: Xây dựng hệ sinh thái tri thức ngành công thương
Việc đưa vào hoạt động Không gian văn hóa đọc ngành Công Thương khẳng định quyết tâm lan tỏa tri thức, nâng cao năng lực đội ngũ cán bộ, đáp ứng yêu cầu phát triển.
-
Kinh tế xã hộiĐưa sản phẩm OCOP tinh hoa Đà Nẵng vào hành trình du lịch
Hỗ trợ sản phẩm OCOP không chỉ là hoàn thiện sản phẩm mà còn mở ra cánh cửa mới cho đặc sản địa phương trên con đường xuất khẩu và gửi theo hương vị, bản sắc văn hóa của Đà Nẵng đến bạn bè quốc tế.
-
Kinh tế xã hộiChâu Âu muốn là đối tác đồng hành với Mỹ trong sứ mệnh Mặt Trăng
Cơ quan Vũ trụ châu Âu (ESA) khẳng định châu Âu mong muốn trở thành đối tác mạnh của Mỹ trong nỗ lực đưa con người trở lại Mặt Trăng.
-
Kinh tế xã hộiÔng Lý Công Hậu được bầu làm Phó Chủ tịch HĐND tỉnh Lai Châu
Sáng 31/7, HĐND tỉnh Lai Châu khóa XVI, nhiệm kỳ 2026 - 2031 khai mạc Kỳ họp thứ 5 nhằm xem xét thông qua các báo cáo, tờ trình, dự thảo nghị quyết và thực hiện công tác cán bộ theo thẩm quyền.
-
Kinh tế xã hộiCần Thơ chuyển thế trận chống sạt lở và xâm nhập mặn
Cần Thơ xác định phải chuyển mạnh từ xử lý bị động sang chủ động phòng ngừa, tăng cường dự báo, cảnh báo sớm và quản lý rủi ro; triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm kiểm soát sụt lún, sạt lở.
-
Kinh tế xã hộiRừng và di tích Tây Ninh tạo cú hích cho du lịch xanh
Mục tiêu xuyên suốt mà Tây Ninh hướng đến là khai thác hiệu quả lợi thế hệ sinh thái tự nhiên, vị trí địa lý và hệ thống di tích lịch sử để hình thành các sản phẩm du lịch đặc trưng, hiện đại.












