Honda sẽ giảm một nửa công suất sản xuất động cơ ở Trung Quốc

Nhà máy sản xuất xe NEV Dongfeng Honda. Ảnh: Honda

Đây là lần đầu tiên công ty Nhật Bản giảm công suất sản xuất động cơ đốt trong tại Trung Quốc, ảnh hưởng đến khoảng 30% doanh số xe chạy bằng động cơ xăng của hãng tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.

Các nguồn tin cho biết, hãng sẽ đóng cửa dây chuyền sản xuất tại nhà máy động cơ Dongfeng Honda vào cuối tháng 3, giảm một nửa công suất sản xuất hàng năm của liên doanh với Tập đoàn ô tô Dongfeng của Trung Quốc từ mức 520.000 sản phẩm.

Là một trong những nhà sản xuất ô tô chạy bằng xăng hàng đầu, Honda đang phải vật lộn với doanh số bán hàng giảm mạnh tại Trung Quốc, nơi việc sử dụng xe năng lượng mới, chẳng hạn như xe điện (EV) và xe hybrid cắm điện (PHV) đang tăng mạnh. Hãng đã bán được 850.000 xe tại Trung Quốc vào năm 2024, giảm khoảng 30% so với năm trước đó và là lần đầu tiên giảm xuống dưới 1 triệu xe trong 9 năm.

Tại Trung Quốc, tháng 1 vừa qua, Honda cũng đã ngừng sản xuất tại một trong ba nhà máy sản xuất xe chạy bằng xăng thuộc sở hữu của Guangzhou Honda Automobile, liên doanh của hãng này với nhà sản xuất ô tô Guangzhou Automobile Group. Nhà máy này từng có công suất 240.000 xe mỗi năm. Trước đó, Guangzhou Honda đã đóng cửa một nhà máy khác.

Honda bắt đầu tái cấu trúc mạng lưới sản xuất xe chạy bằng xăng tại Trung Quốc từ năm ngoái, với công suất sản xuất của hãng tại quốc gia này - không tính các nhà máy xe điện - dự kiến sẽ giảm xuống còn 960.000 xe mỗi năm, từ mức 1,49 triệu xe vào đầu năm 2024.

Đây là mức giảm lớn nhất trong số các hãng sản xuất ô tô Nhật Bản kể từ khi doanh số bán ô tô của họ tại Trung Quốc trì trệ.

Honda đã kêu gọi đăng ký tham gia chương trình nghỉ hưu sớm tại các nhà máy bị ảnh hưởng bởi việc cắt giảm sản xuất mà không công bố số lượng nghỉ hưu tự nguyện mục tiêu. Tổng số lao động của Honda tại Trung Quốc, bao gồm cả những người làm việc tại các liên doanh vào cuối năm 2024 giảm khoảng 30% so với mức của tháng 4 năm 2023.

Năm ngoái, Honda đã bắt đầu vận hành nhà máy EV chuyên dụng đầu tiên tại Trung Quốc ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, ra mắt một nhà máy chuyên dụng khác tại Quảng Châu. Hãng hiện có khả năng sản xuất 240.000 EV mỗi năm tại quốc gia này.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho biết xe năng lượng mới dự kiến sẽ chiếm gần 50% tổng doanh số bán ô tô mới tại Trung Quốc.