Honda Việt Nam ra mắt xe máy điện Honda UC3, mở rộng hệ sinh thái di chuyển xanh

Các đại biểu và Honda Việt Nam thực hiện nghi thức khai mạc sự kiện “ONWARD - Mở lối tương lai xanh”. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Tâm điểm của sự kiện là màn ra mắt mẫu xe máy điện hoàn toàn mới Honda UC3, đồng thời công bố chính sách bán hàng mới cho mẫu xe điện cao cấp CUV e: và kế hoạch triển khai hệ thống trạm sạc, trạm đổi pin tại các đô thị lớn.

* Honda UC3 – bước tiến mới trong di chuyển đô thị thông minh

Lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, Honda UC3 được phát triển theo triết lý “Intelligent Urban Life Partner”, hướng tới trở thành người bạn đồng hành thông minh trong môi trường đô thị hiện đại.

Lần đầu tiên Honda ra mắt mẫu xe máy điện mới Honda UC3 tại Việt Nam. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Mẫu xe gây ấn tượng với thiết kế tối giản, tinh tế, các đường cong mềm mại cùng cụm đèn LED liền mạch theo phương ngang, tạo dấu ấn nhận diện riêng.

Lần đầu tiên Honda ra mắt mẫu xe máy điện mới UC3 tại Việt Nam. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Honda UC3 được phân phối với hai phiên bản gồm Tiêu chuẩn và Đặc biệt, đi kèm ba lựa chọn màu sắc. Xe sử dụng mô tơ điện do Honda phát triển, công suất tối đa 6,0 kW, vận hành ổn định ngay cả trong điều kiện ngập nước. Tốc độ tối đa đạt 80 km/h, khả năng tăng tốc tương đương các dòng xe xăng 160cc, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hằng ngày.

Honda UC3 có phạm vi di chuyển 120km sau khi sạc đầy pin. Cổng sạc điện chính giữa mặt nạ trước khi lật nắp sạc. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Đáng chú ý, UC3 là mẫu xe đầu tiên của Honda tại khu vực ASEAN sử dụng pin LFP cố định đạt chuẩn chống nước IP67 và tiêu chuẩn an toàn UNR136. Pin dung lượng 3,174 kWh được bố trí dưới sàn xe, giúp duy trì cốp chứa đồ lên tới 26 lít. Nhờ hệ thống phanh tái sinh, xe có thể di chuyển khoảng 120 km sau mỗi lần sạc đầy.

Honda UC3 được trang bị mô tơ điện tích hợp tại bánh sau, công suất tối đa 6.0 kW. Tốc độ tối đa 80 km/h cùng khả năng tăng tốc từ 0–20m tương đương các dòng xe xăng phân khối 160cc. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Bên cạnh đó, mẫu xe được trang bị nhiều công nghệ hỗ trợ người lái như phanh kết hợp CBS, ba chế độ lái, chế độ hỗ trợ lùi, màn hình TFT 5 inch kết nối Honda RoadSync®, cổng sạc USB-C và hệ thống khóa thông minh SMART Key. Bộ sạc tiêu chuẩn CHAdeMO cho phép sạc đầy pin trong khoảng 4 giờ.

Pin Honda UC3 được bố trí cố định dưới sàn xe giúp không gian cốp rộng rãi với dung tích lên tới 26 lít, đảm bảo sự tiện lợi trong sinh hoạt đô thị thường ngày. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Theo kế hoạch, Honda UC3 sẽ được mở bán từ tháng 6/2026 tại hệ thống HEAD kinh doanh xe điện trên toàn quốc. Giá bán chính thức sẽ được công bố trước thời điểm mở bán. Đặc biệt, Honda Việt Nam tiên phong triển khai chính sách mua lại và tân trang, giúp người dùng yên tâm hơn về giá trị sử dụng lâu dài của xe điện. Được biết, mẫu xe này vừa ra mắt thị trường Thái Lan ngày 9/1/2026 với giá bán 132.000 baht, tương đương với 110 triệu đồng.

* Mở rộng lựa chọn với chính sách bán hàng mới cho CUV e:

Song song với UC3, Honda Việt Nam công bố chính sách bán hàng mới cho mẫu xe điện cao cấp CUV e:. Trước đó, CUV e: được phân phối theo hình thức cho thuê tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và Đà Nẵng, nhận được nhiều phản hồi tích cực từ thị trường.

Bên cạnh chính sách cho thuê xe Honda CUVe: hiện tại, Honda Việt Nam bổ sung chính sách bán hàng mới từ tháng 26/3/2026, với hai gói lựa chọn dành cho khách hàng. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Từ tháng 3/2026, khách hàng sẽ có thêm hai lựa chọn mua xe: gói bán kèm pin với giá đề xuất 65 triệu đồng và gói bán xe không kèm pin giá 45 triệu đồng, cùng phí thuê pin 250.000 đồng/tháng. Chính sách linh hoạt này nhằm mở rộng khả năng tiếp cận xe điện cao cấp cho nhiều nhóm khách hàng khác nhau.

* Đầu tư hạ tầng sạc và đổi pin

Cùng với sản phẩm, Honda Việt Nam đẩy mạnh phát triển hệ sinh thái xe điện thông qua việc triển khai trạm sạc Honda Motor Charger Hub và trạm đổi pin Honda e: Swap Battery Station tại các HEAD và địa điểm công cộng. Toàn bộ dịch vụ được quản lý, thanh toán qua ứng dụng My Honda+, giúp người dùng thuận tiện trong quá trình sử dụng.

Hệ thống trạm sạc pin (Honda Motor Charger Hub) và trạm đổi pin (Honda e: Swap BATTERY STATION) đều được triển khai tại các HEAD Kinh doanh xe điện và bắt đầu từ các thành phố lớn. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Trong khuôn khổ sự kiện, Honda Việt Nam còn trưng bày mẫu EV OUTLIER CONCEPT. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Việc đồng thời phát triển sản phẩm và hạ tầng cho thấy cam kết dài hạn của Honda Việt Nam trong lộ trình hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, góp phần hình thành tương lai di chuyển xanh, bền vững tại Việt Nam.