BNEWS Hyundai Motor công bố kế hoạch đầu tư 55,7 tỷ USD (77.300 tỷ won) trong 5 năm, bắt đầu từ năm 2026 để mở rộng danh mục xe thân thiện môi trường và củng cố vị thế toàn cầu trong lĩnh vực điện khí hóa.
Ngày 18/9, phóng viên TTXVN tại Hàn Quốc đưa tin, Hyundai Motor đặt mục tiêu đạt doanh số 5,5 triệu xe vào năm 2030, trong đó xe điện chiếm khoảng 60%. Tuyên bố được đưa ra tại Ngày hội Nhà đầu tư CEO nước ngoài lần đầu tiên tổ chức ở New York, cho thấy cam kết mạnh mẽ của hãng đối với thị trường Mỹ trong bối cảnh chính quyền Tổng thống Donald Trump gia tăng sức ép với các nhà sản xuất ô tô nước ngoài.
Hyundai Motor dự kiến ra mắt dòng xe điện tầm xa (EREV) đầu tiên vào năm 2027, có thể di chuyển tới 960 km sau một lần sạc. Hãng cũng sẽ giới thiệu nhiều mẫu xe chuyên biệt theo từng thị trường, gồm hatchback điện IONIQ 3 cho châu Âu, SUV chạy điện Elexio cho Trung Quốc trong tháng này và sedan điện nhỏ gọn vào năm 2026.
Tổng Giám đốc điều hành Hyundai Motor Jose Munoz khẳng định công ty sẽ vượt qua thách thức nhờ công nghệ điện khí hóa tiên tiến, hệ thống sản xuất linh hoạt và mạng lưới phân phối toàn cầu. Ông nhấn mạnh Hyundai Motor đang triển khai danh mục sản phẩm điện khí hóa toàn diện, kết hợp công nghệ mới từ phần mềm điều khiển xe đến pin thế hệ tiếp theo.
Hãng cũng đầu tư mạnh vào nghiên cứu phát triển xe điện dùng pin nhiên liệu (FCEV) và mở rộng công suất toàn cầu thêm hơn 1,2 triệu xe vào năm 2030, trong đó có 500.000 xe tại tổ hợp Metaplant America ở bang Georgia (Mỹ), 250.000 xe tại Pune (Ấn Độ) và 200.000 xe từ nhà máy EV tại thành phố Ulsan (Hàn Quốc).
Ấn Độ được xác định là trung tâm sản xuất và xuất khẩu chiến lược sang các thị trường mới nổi, bên cạnh Mỹ. Hyundai Motor đặt mục tiêu hơn 80% xe bán tại Mỹ sẽ được sản xuất nội địa vào năm 2030, qua đó giảm tác động từ mức thuế 25% của Mỹ.
Thương hiệu xe sang Genesis thuộc Hyundai cũng hướng tới doanh số 350.000 xe toàn cầu vào năm 2030, tăng khoảng 55% so với dự báo năm nay. Hãng đồng thời điều chỉnh dự báo lợi nhuận, hạ tỷ lệ lợi nhuận hoạt động năm 2025 xuống 6-7% do ảnh hưởng thuế quan, thay vì 7-8% như kế hoạch trước đó.
Tin liên quan
Nội địa hóa ô tô: Tầm nhìn tự chủ giữa hội nhập toàn cầu
Tại tọa đàm “Nội địa hóa ngành ô tô Việt Nam với nền kinh tế độc lập, tự chủ”, nhiều ý kiến cho rằng cần chiến lược dài hạn, đồng bộ để ngành ô tô thực sự trở thành trụ cột công nghiệp quốc gia.
Tin cùng chuyên mục
-
Ô tô xe máyMercedes-Benz Việt Nam triển khai chuỗi lái thử xe kéo dài trong 2 tháng
Tiếp nối chuỗi hoạt động kỷ niệm "140 Years of Innovation", Mercedes-Benz Việt Nam triển khai chương trình lái thử dành cho khách hàng mang tên "Welcome Home", diễn ra trong tháng 7 và tháng 8/2026.
-
Ô tô xe máyBYD Việt Nam hợp tác FUTA EV POWER phát triển trạm sạc ô tô điện
BYD Việt Nam vừa chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với FUTA EV POWER, đơn vị phát triển hạ tầng trạm sạc điện thuộc Tập đoàn Phương Trang (FUTA Group).
-
Ô tô xe máyCác hãng ô tô Hàn Quốc ghi nhận kết quả kinh doanh trái chiều
Kết quả kinh doanh tháng 6 cho thấy thị trường ô tô Hàn Quốc tiếp tục phân hóa rõ nét. Xu hướng này phản ánh sự phụ thuộc ngày càng lớn của các hãng ô tô Hàn Quốc vào thị trường nước ngoài.
-
Ô tô xe máyBảng giá xe máy Honda tháng 7: Nhiều mẫu xe tăng giá từ 1/7
Honda Việt Nam điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất nhiều mẫu xe máy từ 1/7/2026, tăng khoảng 430.000 đồng/xe để bù đắp chi phí nguyên vật liệu, trong khi nhiều dòng xe vẫn giữ nguyên giá.
-
Ô tô xe máyToyota triệu hồi 563 xe Land Cruiser Prado tại Việt Nam
Toyota Việt Nam vừa quyết định chương trình triệu hồi 563 xe Land Cruiser Prado để cập nhật phần mềm cụm đồng hồ táp lô, khắc phục lỗi có thể ảnh hưởng đến khả năng hiển thị các đèn cảnh báo trên xe.
-
Ô tô xe máyVolkswagen có thể đưa xe phát triển tại Trung Quốc về sản xuất ở Đức
Theo Thủ hiến bang Niedersachsen (Đức) Olaf Lies, Volkswagen có thể đưa các mẫu xe được phát triển cùng các đối tác ở Trung Quốc về sản xuất tại Đức để tận dụng công suất nhà máy và bảo đảm việc làm.
-
Ô tô xe máyTừ 15/8, chở trẻ em trên ô tô không có thiết bị an toàn sẽ bị xử phạt
Từ ngày 15/8, người lái ô tô chở trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt theo quy định mới của Chính phủ.
-
Ô tô xe máyToyota áp sát GM trong cuộc đua doanh số ô tô tại Mỹ
Toyota đang thu hẹp khoảng cách với GM tại thị trường Mỹ nhờ đà tăng mạnh của xe hybrid, trong khi chiến lược tập trung xe điện của GM đứng trước nguy cơ khiến hãng đánh mất ngôi vị số 1 doanh số.
-
Ô tô xe máyThị trường ô tô Mỹ đứng trước nguy cơ thu hẹp hơn nữa
Tỷ lệ sinh giảm, sự thay đổi trong hành vi tiêu dùng, giá xe ở mức cao và ngày càng có nhiều lựa chọn thay thế có thể khiến doanh số bán xe giảm hơn 2 triệu chiếc vào năm 2040.











