Iran cho phép một số tàu chở ngũ cốc đi qua Eo biển Hormuz
Động thái này diễn ra trong bối cảnh Iran nỗ lực củng cố các nguồn cung thiết yếu khi ngành nông nghiệp nước này bị ảnh hưởng bởi lệnh phong tỏa thực tế đối với tuyến đường thủy quan trọng này.
Dữ liệu theo dõi hàng hải cho thấy, ít nhất sáu con tàu đã dỡ hàng tại cảng Imam Khomeini, một trung tâm thương mại then chốt ở phía Bắc vùng Vịnh, sau đó đi qua eo biển trong vùng lãnh hải của Iran từ ngày 15 đến ngày 16/3.
Theo công ty phân tích dữ liệu vận tải Kpler, có thêm năm con tàu khác đã dỡ hàng tại cảng Imam Khomeini và di chuyển qua tuyến đường thủy chiến lược này theo một làn đường khác kể từ ngày 9/3 để tiếp cận Vịnh Oman. Trong số này có tàu Giacometti, đã băng qua eo biển Hormuz để tiến vào vùng Vịnh, chở theo đậu tương của Canada tới cảng Imam Khomeini.
Giới phân tích cho rằng ngũ cốc nhập khẩu qua cảng Imam Khomeini phần lớn phục vụ nhu cầu tiêu thụ nội địa của Iran. Mặc dù Iran tự sản xuất được nhiều loại thực phẩm nhưng vẫn phụ thuộc nặng nề vào nhập khẩu ngũ cốc và hạt có dầu để chế biến dầu ăn cũng như thức ăn chăn nuôi.
Ông Andrey Sizov, Giám đốc điều hành công ty tư vấn ngũ cốc SovEcon, cho biết Iran sản xuất khoảng 1,5 triệu tấn ngô mỗi năm nhưng phải nhập khẩu từ 8 đến 10 triệu tấn, chủ yếu từ Brazil. Ngành nông nghiệp Iran vốn đã đối mặt với tình trạng thiếu nước nghiêm trọng trước xung đột, gây cản trở sản xuất và tạo ra khó khăn lớn cho nông dân.
Trước khi xung đột bùng phát, giới chức Iran báo cáo đã dự trữ chiến lược 4 triệu tấn lúa mì, đủ đáp ứng nhu cầu trong khoảng bốn tháng. Trong tháng này, Bộ trưởng Nông nghiệp Gholamreza Nouri Ghezeljeh cho biết các tiệm bánh đã nhận được lượng phân bổ bột mì đủ dùng trong gần hai tháng và kêu gọi người dân không mua sắm hoảng loạn. Ngay sau đó, Chính quyền Tehran thông báo tạm dừng toàn bộ hoạt động xuất khẩu thực phẩm và nông sản để đảm bảo nguồn cung cho người dân.
Theo cơ quan thống kê của Iran, tính đến tháng 2, lạm phát hàng năm tại quốc gia này đã ở mức 47,5%, khiến chi phí lương thực tăng cao đẩy nhiều gia đình vào tình trạng thiếu đói.
Ông Evan Smith, Giám đốc điều hành công ty công nghệ chuỗi cung ứng Altana, nhận định việc thiếu hụt ngũ cốc cơ bản tại Iran sẽ gây ra hiệu ứng dây chuyền trong toàn bộ chuỗi cung ứng thực phẩm.
Khi eo biển đóng cửa, không chỉ các lô hàng ngũ cốc từ Ấn Độ bị dừng lại mà nguồn cung thức ăn cho gia súc và nguyên liệu đầu vào cho chế biến thực phẩm nội địa cũng tê liệt, khiến toàn bộ mạng lưới sản xuất bị suy yếu.
- Từ khóa :
- biển Hormuz
- iran
- trung đông
- xung đột
- tàu hàng
Tin liên quan
-
Kinh tế xã hội
Mỹ ra tối hậu thư buộc Iran mở lại eo biển Hormuz
11:45' - 22/03/2026
Ngày 21/3, Tổng thống Donald Trump tuyên bố nếu Iran không hoàn toàn mở eo biển Hormuz mà không đe dọa trong vòng 48 giờ kể từ thời điểm hiện tại, Mỹ sẽ tấn công và phá hủy các nhà máy điện của Iran.
-
Thị trường
Các nhà máy lọc dầu châu Á xem xét nối lại mua hàng của Iran
16:13' - 21/03/2026
Ba nguồn tin từ các nhà máy lọc dầu Ấn Độ cho biết họ sẽ mua dầu của Iran và đang chờ chỉ đạo của chính phủ cũng như việc Mỹ làm rõ các chi tiết như điều khoản thanh toán.
-
Kinh tế Thế giới
Mỹ tạm nới lỏng trừng phạt đối với dầu mỏ Iran trên biển
14:13' - 21/03/2026
Ngày 20/3, Mỹ đã tạm thời dỡ bỏ các lệnh trừng phạt đối với dầu mỏ của Iran đã được chất lên tàu nhằm ứng phó với cuộc khủng hoảng nguồn cung do cuộc chiến tại Trung Đông gây ra.
-
Thị trường
Mỹ cho phép tạm thời mua bán dầu thô Iran để bình ổn giá năng lượng
13:46' - 21/03/2026
Chính sách này được đưa ra trong bối cảnh giá dầu Brent thế giới đã tăng hơn 50% chỉ trong tháng 3/2025.
Tin cùng chuyên mục
-
DN cần biết
AI định hình logistics Việt Nam 2026
21:31' - 09/05/2026
Diễn đàn Công nghệ Logistics 2026 với chủ đề “AI định hình tương lai Logistics” đã chính thức diễn ra và trở thành tâm điểm chú ý của cộng đồng doanh nghiệp cùng các nhà hoạch định chính sách.
-
DN cần biết
Việt Nam - Campuchia thúc đẩy kết nối chuỗi cung ứng biên giới
21:25' - 09/05/2026
Hội nghị xúc tiến thương mại Việt Nam - Campuchia 2026 sẽ tập trung thúc đẩy kết nối chuỗi cung ứng, logistics và thương mại biên giới bền vững giữa hai nước.
-
DN cần biết
Australia khởi xướng điều tra chống bán phá giá thép mạ kẽm nhập khẩu
11:16' - 09/05/2026
Australia mở điều tra chống bán phá giá thép mạ kẽm đối với hai doanh nghiệp Việt Nam, trong đó có Hoa Sen và Nam Kim, với thời hạn nộp bản trả lời câu hỏi trước ngày 8/6/2026.
-
DN cần biết
Sắp ra mắt Trung tâm HalalViet hỗ trợ doanh nghiệp mở rộng xuất khẩu
11:15' - 09/05/2026
Trung tâm Xúc tiến và Trải nghiệm HalalViet sẽ ra mắt ngày 15/5 tại Hà Nội, góp phần hỗ trợ doanh nghiệp Việt nâng năng lực cạnh tranh và mở rộng tham gia thị trường Halal toàn cầu.
-
DN cần biết
Sức hút từ lá chắn Công đoàn: 509 lao động Cần Thơ cùng viết đơn xin vào
18:48' - 08/05/2026
Trưa 8/5, tại Công ty Trách nhiệm hữu hạn Lạc Tỷ II, thành phố Cần Thơ đã diễn ra Lễ kết nạp 509 đoàn viên vào tổ chức Công đoàn.
-
DN cần biết
Nguyên đơn rút đơn kiện nhựa PET Việt Nam tại EU
18:09' - 08/05/2026
Nguyên đơn PET Europe đã rút đơn kiện chống bán phá giá nhựa PET Việt Nam tại EU, mở ra khả năng EC chấm dứt vụ điều tra sau hơn một năm xem xét.
-
DN cần biết
Đà Nẵng sẽ xử lý kiến nghị doanh nghiệp trong 30 ngày
14:20' - 08/05/2026
Ngày 8/5, Thành ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Đà Nẵng đã tổ chức Diễn đàn Đối thoại Doanh nghiệp năm 2026 với thông điệp “Khơi thông vướng mắc, bứt phá thành công”.
-
DN cần biết
Chấp thuận đầu tư dự án cáp treo du lịch Điện Biên Phủ hơn 2.000 tỷ đồng
12:14' - 08/05/2026
Chủ tịch UBND tỉnh Điện Biên Lê Văn Lương vừa ký quyết định về việc chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư Dự án tổ hợp cáp treo kết hợp du lịch văn hóa lịch sử Điện Biên Phủ.
-
DN cần biết
Phê duyệt kế hoạch xúc tiến thương mại sản phẩm tiểu thủ công nghiệp
11:24' - 08/05/2026
Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định 1053/QĐ-BCT phê duyệt Kế hoạch tăng cường xúc tiến thương mại cho các sản phẩm tiểu thủ công nghiệp tại các làng nghề.

Hoạt động vận tải hàng hải qua eo biển Hormuz. Ảnh: Anadolu Agency/TTXVN