Israel tăng tốc cuộc đua sạc ô tô điện siêu nhanh

Theo phóng viên TTXVN tại Tel Aviv, thị trường xe điện tại Israel đang bước vào giai đoạn cạnh tranh mới khi các doanh nghiệp năng lượng và hãng ô tô đồng loạt triển khai công nghệ sạc siêu nhanh, rút ngắn đáng kể thời gian nạp điện – yếu tố lâu nay bị xem là rào cản lớn nhất đối với người dùng.

Công ty năng lượng Paz Oil vừa công bố bắt đầu lắp đặt các trạm sạc công suất siêu cao 400 kW trong mạng lưới Paz Charge tại các trạm xăng của mình. Đây là một trong những bước tiến đáng chú ý, đưa hệ thống này trở thành một trong những mạng sạc nhanh nhất tại Israel hiện nay.

Ở giai đoạn đầu, các trạm sạc mới đã được triển khai tại 3 địa điểm gồm Rishon Lezion, khu vực giao lộ Silver gần Ashkelon và lối vào thành phố Eilat. Mức giá sạc được giữ nguyên như toàn mạng lưới, khoảng 2,75 shekel/kWh và thấp hơn tại Eilat. Người dùng hiện phải thanh toán thông qua ứng dụng của công ty.

Tuy nhiên, số lượng xe điện có thể tận dụng tối đa công suất 400 kW hiện vẫn còn hạn chế. Một số mẫu xe tiên phong như XPeng G9 và Zeekr 7X cho phép sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 15 phút, tương đương bổ sung khoảng 150 km quãng đường chỉ sau vài phút cắm sạc.

Hiện nay, phần lớn các trạm sạc nhanh tại Israel chỉ đạt công suất từ 180–250 kW, trong khi các trạm cũ 50 kW đang dần được nâng cấp. Paz hiện vận hành mạng lưới sạc nhanh lớn nhất cả nước với hơn 300 điểm sạc tại hơn 100 địa điểm, chiếm khoảng 20% tổng số trạm sạc nhanh. Doanh thu điện bán cho xe điện của công ty cũng tăng mạnh, phản ánh nhu cầu ngày càng lớn của thị trường.

Song song với đó, cuộc đua công nghệ đang được đẩy lên tầm cao mới bởi các hãng ô tô Trung Quốc. Nổi bật là BYD với công nghệ sạc siêu nhanh mang tên “Flash”, được kỳ vọng sẽ thay đổi hoàn toàn trải nghiệm sử dụng xe điện.

Theo công bố, công nghệ này bao gồm hệ thống trạm sạc công suất lên tới 1,5 megawatt – cao gấp nhiều lần so với tiêu chuẩn hiện tại – cùng với thế hệ pin mới có khả năng chịu tải cao mà không bị quá nhiệt. Nhờ đó, xe có thể sạc từ 10% lên gần đầy trong chưa đến 10 phút, hoặc bổ sung hàng trăm km quãng đường chỉ trong vài phút – tương đương thời gian đổ xăng truyền thống.

BYD cũng lên kế hoạch triển khai khoảng 3.000 trạm sạc loại này tại châu Âu vào cuối năm 2026, trong đó Israel được cho là một trong những thị trường ưu tiên. Đáng chú ý, hệ thống này không yêu cầu nâng cấp lớn về lưới điện nhờ tích hợp công nghệ lưu trữ năng lượng, cho phép nạp điện dần và cung cấp công suất cao khi cần.

Không chỉ BYD, tập đoàn Geely cũng đang phát triển công nghệ tương tự với trạm sạc công suất khoảng 1,1 megawatt, dự kiến áp dụng trước tiên cho các thương hiệu cao cấp như Lynk & Co và Zeekr.

Trong khi đó, Tesla đã bắt đầu thử nghiệm hệ thống sạc V4 tại Israel với công suất lý thuyết lên tới 1,2 megawatt. Tuy nhiên, ở giai đoạn đầu, công suất này được phân bổ cho nhiều xe, với mức thực tế khoảng 250 kW mỗi xe.

Sự xuất hiện của các công nghệ sạc siêu nhanh đang mở ra bước ngoặt quan trọng cho thị trường xe điện. Khi thời gian sạc được rút ngắn xuống chỉ còn vài phút, khoảng cách giữa xe điện và xe sử dụng động cơ đốt trong gần như được xóa bỏ.

Giới chuyên gia nhận định, trong vài năm tới, tốc độ sạc – thay vì quãng đường di chuyển – sẽ trở thành yếu tố cạnh tranh then chốt giữa các hãng xe. Với sự tham gia mạnh mẽ của các doanh nghiệp năng lượng như Paz và các “ông lớn” công nghệ ô tô từ Trung Quốc, Israel đang nổi lên như một trong những thị trường thử nghiệm quan trọng cho thế hệ hạ tầng xe điện tương lai.