BNEWS Ngày 10/8, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Trung tâm ứng phó sự cố môi trường Thanh Hóa (Công ty SOS môi trường Thanh Hóa) tiến hành các giải pháp ứng phó với sự cố tràn dầu.
Để khắc phục sự cố tàu Đức Cường 06 (thuộc Công ty CP vận tải Đức Cường, trụ sở tại huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng) bị chìm ở khu vực biển giáp ranh Thanh Hóa - Nghệ An, UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ra văn bản chỉ đạo các đơn vị chức năng sẵn sàng phương án ứng phó với sự cố tràn dầu.
Theo phương án ứng phó, 1 tàu công suất lớn của Hải đội 2, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa chở vật tư phương tiện gồm hơn 200 m phao quây tự thấm hút dầu và 10 thùng giấy thấm dầu, cùng các chiến sỹ thuộc Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa khẩn trương đến vùng biển tàu gặp nạn để ứng phó với sự cố tràn dầu ra môi trường biển. Tại hiện trường, dầu đã loang ra khắp bề mặt biển ước tính hàng trăm m2. Các chiến sỹ Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng đã dùng tàu nhỏ và ca nô kéo phao vây quanh khu vực nhằm ngăn chặn dầu không loang thêm ra khu vực lân cận. Các tấm giấy thấm hút dầu được rải đều trong khu vực dầu loang, giúp thấm hút tối đa lượng dầu loang ra ngoài môi trường.Đến 11h30 phút ngày 10/8, các lực lượng cứu hộ đã thu gom và khống chế được lượng dầu tràn trên mặt biển. Dự kiến, ngày 11/8, Cảng vụ Hàng Hải Nghi Sơn sẽ phối hợp với Công ty vận tải Đức Cường tiến hành các biện pháp trục vớt tàu Đức Cường bị chìm.
Được biết, tại thời điểm tàu Đức Cường 06 bị chìm, trên tàu có 9 thuyền viên và 1 hành khách. Ngay sau khi nhận được thông tin cấp cứu, đại diện Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa đóng tại Nghi Sơn đã phát tín hiệu và huy động các tàu đang hoạt động gần đó đến ứng cứu, đưa 10 người trên tàu Đức Cường 06 vào bờ an toàn.Cảng vụ Hàng hải Thanh Hóa cũng đã có văn bản đề nghị Đài thông tin duyên hải Thanh Hóa phát đi thông tin cứu nạn và vị trí đắm tàu.
Vào khoảng 12 giờ 30 ngày 6/8, tàu Đức Cường 06 (thuộc Công ty cổ phần vận tải Đức Cường, trụ sở tại huyện Thủy Nguyên, Hải Phòng) sau khi bốc xếp gần 5 nghìn tấn clinke từ cảng Đại Dương (thuộc cảng Nghi Sơn, huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa) để vận chuyển vào Cảng Long Bình (Thành phố Hồ Chí Minh), khi qua phao số 0 của cảng Nghi Sơn khoảng 0,32 hải lý về hướng đông nam, khu vực biển giáp ranh Thanh Hóa - Nghệ An thì tàu bất ngờ bị chìm, trên tàu có 18 tấn dầu DO./.Tin liên quan
Các phương án trục vớt tàu VTB 26 bị lật, chìm trong cơn bão số 2
Sáng 10/8, Cảng vụ Hàng hải Nghệ An tổ chức cuộc họp với Trung tâm phối hợp tìm kiếm hàng hải Việt Nam, đơn vị trục vớt, lực lượng cứu hộ, chủ tàu để lên phương án bắt đầu trục vớt tàu VTB 26.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThuế TP. Hồ Chí Minh thu ngân sách hơn 400.000 tỷ đồng, tăng 36%
Thuế TP. Hồ Chí Minh ước thu ngân sách đạt hơn 400.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026, hoàn thành gần 64% dự toán được giao.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế Việt Nam ngày 30/6 có các tin nổi bật như truy xuất nguồn gốc nông sản; Bộ Tài chính bác tin thu thuế vàng 0,1% cùng nhiều chính sách mới về đa cấp, giao thông, đầu tư, thủy sản và hàng không.
-
Kinh tế Việt NamThành lập Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ
Đảng ủy Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 319-QĐ/ĐU ngày 30/6/2026 về việc thành lập và ban hành Quy chế tổ chức, hoạt động Bộ phận nghiên cứu chuyên đề của Thủ tướng Chính phủ.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam – Lào tăng cường hợp tác quản lý vốn ODA, vốn vay ưu đãi
Bộ Tài chính Việt Nam và Lào trao đổi kinh nghiệm quản lý, sử dụng vốn ODA và vay ưu đãi, hướng tới nâng cao hiệu quả huy động nguồn lực và hoàn thiện cơ chế hợp tác tài chính.
-
Kinh tế Việt NamPhú Thọ cải thiện mạnh môi trường đầu tư, bứt phá thu hút vốn
Nhờ cải cách hành chính, chuyển đổi số và hỗ trợ doanh nghiệp, môi trường đầu tư Phú Thọ cải thiện rõ nét, thu hút hơn 1,2 tỷ USD FDI, tạo động lực tăng trưởng kinh tế địa phương.
-
Kinh tế Việt NamPhó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng: Không coi truy xuất nguồn gốc nông sản là thủ tục hành chính
Chiều 30/6, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Lễ công bố Hệ thống truy xuất nguồn gốc nông sản.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài cuối: Kiến tạo mô hình tăng trưởng mới
Sau hợp nhất, Gia Lai chuyển từ mở rộng không gian sang kiến tạo mô hình tăng trưởng mới, lấy quy hoạch, đổi mới sáng tạo, liên kết vùng và thu hút dòng vốn chất lượng cao làm động lực phát triển.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 2: An Khê trên trục kết nối giao thương
Từng là đầu mối giao thương nối đại ngàn với biển cả, An Khê hôm nay tiếp tục giữ vai trò bản lề trong quy hoạch mới của Gia Lai, kết nối các hành lang kinh tế và không gian phát triển liên vùng.
-
Kinh tế Việt NamGia Lai – Ba tầng không gian, nhiều động lực tăng trưởng - Bài 1: Một chỉnh thể, nhiều động lực
Gia Lai đang tái cấu trúc không gian phát triển theo quy hoạch mới với ba tầng không gian, ba khu vực động lực và các hành lang kinh tế kết nối biển - cao nguyên, tạo dư địa tăng trưởng dài hạn.












