Khảo sát toàn quốc: Xanh SM vượt Grab về mức độ sử dụng thường xuyên

Khu vực và thời gian thực hiện khảo sát

Trong đó, Xanh SM dẫn đầu về tỷ lệ sử dụng thường xuyên và mức độ hài lòng của người dùng, trong khi Grab giữ lợi thế nhất định về thời gian xe đến và mức độ quen thuộc.

* Thị trường gọi xe bước vào giai đoạn cạnh tranh chiều sâu

Theo Báo cáo khảo sát toàn quốc đánh giá hiệu quả vận hành các ứng dụng đặt xe công nghệ do Q&Me – Asia Plus Inc. thực hiện trong tháng 1/2026, thị trường gọi xe Việt Nam đang chuyển dịch từ cạnh tranh giá và khuyến mãi sang cạnh tranh dựa trên chất lượng dịch vụ, hiệu suất vận hành và trải nghiệm người dùng.

Hiệu suất đặt xe giữa Xanh SM và Grab

Khảo sát được triển khai tại 21 tỉnh, thành trên cả nước với tổng cộng 4.681 mẫu nghiên cứu, bao gồm 2.526 lượt kiểm tra đặt xe song song (Call Test) và 2.155 lượt phỏng vấn nhanh người dùng tại điểm đặt xe (Intercept). Các lượt khảo sát được thực hiện tại nhiều khung giờ khác nhau trong ngày, từ cao điểm sáng, trưa, chiều đến buổi tối, tại các khu vực có nhu cầu di chuyển cao như trung tâm đô thị, khu văn phòng, bệnh viện, trường đại học, khu dân cư và các đầu mối giao thông.

Phạm vi khảo sát trải rộng trên cả ba miền Bắc – Trung – Nam, bao gồm các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, Cần Thơ, cùng nhiều tỉnh vệ tinh và địa phương ngoài trung tâm, nhằm phản ánh toàn diện điều kiện vận hành thực tế của các ứng dụng gọi xe công nghệ tại Việt Nam.

* Xanh SM dẫn đầu về tỷ lệ sử dụng thường xuyên

Kết quả khảo sát cho thấy, trong bối cảnh phần lớn người dùng cài đặt đồng thời nhiều ứng dụng gọi xe, Xanh SM là nền tảng được sử dụng thường xuyên nhất với tỷ lệ 52%, cao hơn Grab (44%) và be (4%).

Bảng so sánh ứng dụng đặt xe hài lòng nhất

Xu hướng này thể hiện rõ tại khu vực miền Trung – Tây Nguyên và các tỉnh, trong khi Grab có tỷ lệ sử dụng thường xuyên nhỉnh hơn tại miền Nam. Theo nhóm nghiên cứu, tỷ lệ sử dụng thường xuyên cao phản ánh mức độ tin tưởng và gắn bó của người dùng đối với khả năng đáp ứng nhu cầu di chuyển hằng ngày và chất lượng vận hành của nền tảng.

Người dùng lựa chọn Xanh SM chủ yếu nhờ các yếu tố mang tính trải nghiệm như chất lượng xe, chất lượng tài xế và sự ổn định của dịch vụ. Trong khi đó, Grab được lựa chọn nhiều hơn nhờ tính quen thuộc, giá cạnh tranh và các chương trình khuyến mãi, cho thấy vai trò của nền tảng này như một lựa chọn linh hoạt theo từng tình huống.

Tại các tỉnh và khu vực ngoài đô thị lớn, yếu tố chất lượng phương tiện và tài xế được người dùng đánh giá cao hơn so với khuyến mãi, qua đó tạo lợi thế rõ hơn cho Xanh SM tại các thị trường này.

* Hiệu suất vận hành: Mỗi ứng dụng một lợi thế

Ở nhóm chỉ số vận hành, khảo sát ghi nhận tỷ lệ xác nhận cuốc xe của cả Xanh SM và Grab đều đạt gần như tuyệt đối. Tuy nhiên, Xanh SM có thời gian xác nhận cuốc trung bình nhanh hơn, ở mức 19,07 giây, so với 24,10 giây của Grab.

Ngược lại, Grab nhỉnh hơn về thời gian xe dự kiến đến, với mức trung bình 2,55 phút, trong khi Xanh SM là 2,73 phút. Tại Hà Nội và TP.HCM, chênh lệch thời gian xe đến giữa hai ứng dụng không lớn, cho thấy mức độ cạnh tranh cao và điều kiện vận hành tương đối cân bằng tại các đô thị lớn.

* Giá cước và khuyến mãi: Xanh SM chiếm ưu thế

Xét giá cước trước khuyến mãi, Xanh SM được ghi nhận rẻ hơn trong 77% lượt so sánh, với mức chênh lệch phổ biến dưới 20%. Grab chỉ rẻ hơn trong một tỷ lệ nhỏ các trường hợp.

Về khuyến mãi, Xanh SM cũng duy trì lợi thế nhẹ với số lượng khuyến mãi trung bình cao hơn và đa dạng hơn về hình thức, đặc biệt tại các thành phố lớn và khu vực miền Bắc.

Khi được hỏi về ứng dụng hài lòng nhất, 52% người dùng lựa chọn Xanh SM, so với 44% dành cho Grab. Người dùng đánh giá cao Xanh SM ở chất lượng xe, chất lượng tài xế và mức giá, trong khi Grab được hài lòng chủ yếu nhờ giá cạnh tranh, khuyến mãi và tốc độ tìm xe.

Theo đánh giá của nhóm nghiên cứu, kết quả này cho thấy xu hướng người dùng đang dịch chuyển từ lựa chọn dựa nhiều vào khuyến mãi sang ưu tiên trải nghiệm tổng thể và sự ổn định dài hạn của dịch vụ.