BNEWS Kinh tế Mỹ sẽ tiếp tục tăng trưởng trong năm 2020, nhưng tốc độ sẽ đạt dưới 2% lần đầu tiên kể từ năm 2016.
Theo kết quả khảo sát vừa công bố của Hiệp hội Kinh tế Kinh doanh Quốc gia (NABE), Ủy ban Khảo sát Triển vọng của NABE dự báo tăng trưởng GDP của Mỹ sẽ giảm xuống 2,3% trong năm 2019 và sau đó xuống 1,8% năm 2020, với sự không chắc chắn trong chính sách thương mại là một trong những rủi ro đối với nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Chủ tịch NABE đồng thời là nhà kinh tế trưởng của KPMG, ông Constance Hunter, cho biết Ủy ban trên nhận định kinh tế Mỹ sẽ tiếp tục tăng trưởng trong năm 2020, nhưng tốc độ sẽ đạt dưới 2% lần đầu tiên kể từ năm 2016.Cuộc khảo sát trên, được tiến hành từ ngày 9/9 đến ngày 16/9, đưa ra dự báo chung của Ủy ban gồm 54 nhà kinh tế.
Chủ tịch Ủy ban Khảo sát Triển vọng của NABE, Gregory Daco, cho biết các thành viên đã trở nên bi quan hơn về triển vọng của nền kinh tế trong mùa Hè, với 80% nhận thấy những rủi ro, so với con số 60% theo kết quả khảo sát hồi tháng Sáu, khi tăng trưởng GDP của Mỹ được dự báo đạt 2,1% trong năm 2020. Theo ông Daco, sự nổi lên của chủ nghĩa bảo hộ, sự không chắc chắn trong chính sách thương mại ở nhiều nước và tăng trưởng kinh tế toàn cầu chậm lại được cho là những rủi ro đối với hoạt động kinh tế của Mỹ, trong đó chính sách thương mại được coi là rủi ro lớn nhất, với 53% số thành viên của Ủy ban đồng quan điểm. Kinh tế Mỹ đã tăng trưởng 2,9% trong năm 2018. Trong quý II năm nay, tốc độ tăng trưởng đạt 2%, giảm từ mức 3,1% trong quý I.Các số liệu kinh tế yếu gần đây đã khiến các thị trường tài chính biến động và gây lo ngại về nguy cơ suy thoái của kinh tế Mỹ, đưa đến các dự báo rằng Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ lại hạ lãi suất tại cuộc họp chính sách trong tháng này./.
Tin liên quan
Kinh tế Mỹ tiến gần đến bờ vực suy thoái
Sau đà khởi sắc ngắn ngủi trong vài năm đầu nhiệm kỳ, sự phục hồi trong lĩnh vực chế tạo của Mỹ đã bắt đầu “sụp đổ” dưới thời Tổng thống Donald Trump, bất chấp những cam kết chắc chắn của ông.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 30/6/2026
Kinh tế thế giới ngày 30/6 có các tin nổi bật như tính độc lập của Fed được củng cố, EU – Trung Quốc đối thoại thương mại, đồng yen rơi đáy; kinh tế Trung Quốc phục hồi, thép Hàn chịu hạn ngạch mới.
-
Kinh tế Thế giớiCạnh tranh đón vốn đầu tư thế hệ mới
Nhiều nền kinh tế đã thành công trong việc thu hút FDI thế hệ mới-những khoản đầu tư không chỉ mang theo vốn, mà còn đi kèm công nghệ, tri thức và năng lực nghiên cứu phát triển (R&D).
-
Kinh tế Thế giớiTín hiệu tích cực của nền kinh tế Anh
Bức tranh kinh tế Anh ghi nhận một số tín hiệu tích cực khi lạm phát giá cả hàng hóa bán lẻ tại nước này vẫn không thay đổi trong tháng 6/2026.
-
Kinh tế Thế giớiVấn đề kiểm soát Eo biển Hormuz thêm "nóng" trước thềm đàm phán tại Doha
Vòng đàm phán mới giữa Mỹ và Iran dự kiến diễn ra tại Doha, Qatar vào ngày 30/6 nhằm tìm kiếm giải pháp chấm dứt xung đột kéo dài 4 tháng qua.
-
Kinh tế Thế giớiThái Lan đối mặt 4 thách thức lớn, đẩy mạnh cải cách kinh tế
Thái Lan đang đối mặt với bốn thách thức lớn gồm biến động địa chính trị, xung đột tại Trung Đông, già hóa dân số và bẫy thu nhập trung bình, trong bối cảnh nguồn ngân sách còn hạn chế.
-
Kinh tế Thế giớiIran, Oman họp lần đầu về quản lý eo biển Hormuz
Lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz đã chậm lại vào cuối tuần qua sau khi một tàu bị tấn công trên tuyến đường thủy này vào ngày 27/6 và một loạt vụ tấn công trả đũa lẫn giữa Mỹ và Iran.
-
Kinh tế Thế giớiPhát hiện nhiều sản phẩm của Shein chứa hóa chất vượt ngưỡng an toàn của EU
Một số sản phẩm quần áo do nền tảng thương mại điện tử Shein phân phối chứa hàm lượng hóa chất vượt giới hạn cho phép của Liên minh châu Âu (EU).
-
Kinh tế Thế giớiĐiểm tin kinh tế Thế giới nổi bật ngày 29/6/2026
Kinh tế Thế giới ngày 29/6/2026 nổi bật với những thông tin như: Biến động địa chính trị thúc đẩy làn sóng đầu tư năng lượng, Lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm do các vụ tấn công mới
-
Kinh tế Thế giớiLưu lượng tàu qua eo biển Hormuz sụt giảm do các vụ tấn công mới
Lưu lượng tàu thương mại qua eo biển Hormuz vẫn ở mức thấp, sau khi các vụ tấn công nhằm vào hai con tàu gần đây làm dấy lên những lo ngại về mức độ an toàn khi di chuyển qua tuyến đường thủy này.












