BNEWS Chiều 24/12, đã diễn ra lễ ký hợp đồng các gói thầu xây lắp dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 các đoạn: Vũng Áng - Bùng và Bùng - Vạn Ninh.
Chiều 24/12, tại Hà Nội, Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) đã tổ chức lễ ký hợp đồng các gói thầu xây lắp dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 các đoạn: Vũng Áng - Bùng và Bùng - Vạn Ninh.
Theo Ban Quản lý dự án 6, dự án thành phần Vũng Áng - Bùng, nhà thầu được lựa chọn thi công gói thầu XL02 là liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành - Công ty cồ phần Lizen. Tại dự án thành phần Bùng - Vạn Ninh, gói thầu XL01 được trao cho liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco4 - Tổng công ty 36-CTCP - Công ty cồ phần Đầu tư xây dựng Trường Sơn - Công ty cổ phần 471. Cũng tại dự án Bùng - Vạn Ninh, gói thầu XL02 được trao cho liên danh Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính - Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Trường Sơn.Phát biểu tại lễ ký kết, ông Trần Hữu Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án 6 thông tin, với trách nhiệm chủ đầu tư, quá trình thực hiện chỉ định thầu các gói thầu xây lắp đã được Ban Quản lý dự án 6 thực hiện công khai, nghiêm túc, minh bạch. Các liên danh nhà thầu được lựa chọn đều là những nhà thầu mạnh, có bề dày thi công nhiều dự án cao tốc lớn trên cả nước.
Ông Trần Hữu Hải, Giám đốc Ban Quản lý dự án 6 cho hay, thời gian thực hiện các gói thầu xây lắp chỉ kéo dài 34 tháng. Trong bối cảnh quy mô gói thầu lớn hơn giai đoạn 1, trong khi số lượng nhà thầu ít hơn, các đơn vị cần phải tập trung nguồn lực, quyết liệt triển khai ngay từ đầu để chạy đua tiến độ. “Đây là công trình trọng điểm quốc gia thuộc Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án trọng điểm ngành giao thông do Thủ tướng Chính phủ làm Trưởng ban trực tiếp chỉ đạo. Vì vậy, vấn đề đảm bảo chất lượng công trình vô cùng quan trọng, đặt lên hàng đầu. Các nhà thầu phải phát huy tinh thần trách nhiệm chung, trong đảm bảo tiến độ, chất lượng dự án. Đặc biệt, ông Trần Hữu Hải lưu ý, các nhà thầu tham gia phải tuân thủ đúng theo quy định của pháp luật, quy định trong hợp đồng ký kết, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng chuyển nhượng thầu, bán thầu trái phép, ảnh hưởng đến tiến độ dự án.Thay mặt nhà thầu dự án Vũng Áng - Bùng, ông Phạm Văn Khôi, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành chia sẻ, tại dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2, định hướng không chia nhỏ gói thầu của Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải sẽ giúp các nhà thầu tập trung được nguồn lực, tổ chức thi công liền mạch, nâng cao hiệu quả triển khai. Với kinh nghiệm đã có từ những dự án đã và đang triển khai Phương Thành cam kết sẽ tập trung tối đa nhân sự, tài chính, máy móc thiết bị theo hợp đồng ký kết, quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn là doanh nghiệp quân đội thời gian qua đã khẳng định được tên tuổi và năng lực ở nhiều dự án giao thông trọng điểm; trong đó có cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 như: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Nghi Sơn - Diễn Châu, Cam Lộ - La Sơn, Mỹ Thuận - Cần Thơ. Phát biển tại lễ ký kết gói thầu XL02 dự án Bùng - Vạn Ninh, ông Nguyễn Hữu Ngọc, Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cam kết với kinh nghiệm và uy tín có được, phát huy truyền thống bộ đội Trường Sơn, ngay sau khởi công, đơn vị sẽ huy động đầy đủ nhân lực, vật lực triển khai thi công hiện trường. “Từ kinh nghiệm triển khai giai đoạn 1, dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đã có nhiều thay đổi tích cực về quy mô phân chia gói thầu, hồ sơ mời thầu, hồ sơ kỹ thuật. Song, thực hiện trong thời gian gấp rút, các vấn đề thiết kế kỹ thuật cũng khó tránh khỏi sai sót. Trên cơ sở đó, các nhà thầu rất mong sẽ nhận được sự hỗ trợ và phối hợp tối đa của chủ đầu tư để giải quyết kịp thời những vấn đề phát sinh, đảm bảo tiến độ đồng bộ của dự án”, ông Ngọc chia sẻ. Trong khuôn khổ lễ ký kết, Ban Quản lý dự án 6 và các liên danh nhà thầu đã ký giao ước phong trào thi đua "Xuân Quý Mão trên công trường" giữa Ban Quản lý dự án 6 và các nhà thầu thi công xây lắp nhằm nâng cao tinh thần quyết tâm, đảm bảo công trường được duy trì liền mạch ngay cả trong dịp Tết Nguyên đán tới đây. Thông tin từ Ban Quản lý dự án 6, Gói thầu XL02 đoạn Vũng Áng - Bùng có chiều dài hơn 23,5 km (Km600+700 - Km624+228,79), giá trị 5.400 tỷ đồng. Phạm vi công việc chính của gói thầu gồm công trình đường bộ cấp I; 18 công trình cầu. Gói thầu XL01 dự án Bùng - Vạn Ninh có chiều dài hơn 30 km (Km625+000 - Km655+285,04), giá trị 3.939 tỷ đồng. Phạm vi công việc chính của gói thầu gồm: công trình đường bộ cấp I; 20 công trình cầu. Gói thầu XL02 dự án đoạn Bùng - Vạn Ninh có chiều dài hơn 19 km (Km655+285,04 - Km674+556,65), trị giá 3.501 tỷ đồng. Phạm vi công việc chính của gói thầu gồm công trình đường bộ cấp I; 11 công trình cầu.Thời gian thi công các gói thầu xây lắp là 1.020 ngày (34 tháng)./.Tin liên quan
Ngày 1/1/2023, đồng loạt khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam
Bộ Giao thông Vận tải vừa có quyết định tổ chức Lễ khánh thành dự án thành phần Cam Lộ - La Sơn và Lễ khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCần giải pháp đồng bộ ứng phó nguy cơ hạn hán, xâm nhập mặn ở Đồng bằng sông Cửu Long
Hiện tượng El Nino có khả năng xuất hiện với cường độ mạnh trong giai đoạn 2026–2027, kết hợp xu thế nóng lên toàn cầu đặt Nam Bộ trước nguy cơ gia tăng hạn hán, thiếu nước và xâm nhập mặn.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026.
-
Kinh tế Việt NamHàng hóa Việt Nam đứng trước cơ hội lớn tiến sâu hơn vào thị trường Australia
Sự kết hợp hài hòa giữa các hoạt động xúc tiến kinh tế và giao lưu văn hóa được kỳ vọng sẽ thắt chặt hơn nữa sợi dây gắn kết giữa doanh nghiệp và người dân Việt Nam với bang Tây Australia.
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội: Không để khoảng trống trong quản lý môi trường
Các đại biểu đề nghị làm rõ cơ chế điều phối và trách nhiệm quản lý không gian biển, các chế tài trong xử lý các hành vi gây ô nhiễm, làm suy thoái môi trường...
-
Kinh tế Việt NamLuật Dầu khí 2026: Kỳ vọng đột phá từ phân cấp, phân quyền và cải cách thủ tục
Góp ý Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Dầu khí 2026, Chủ tịch Hội Dầu khí Việt Nam kiến nghị làm rõ phân quyền cho Petrovietnam, rút ngắn quy trình lựa chọn nhà đầu tư, hoàn thiện cơ chế thí điểm CCS.
-
Kinh tế Việt NamĐô thị Việt Nam chuyển mình để trở thành động lực tăng trưởng mới
Diễn đàn Phát triển bền vững đô thị Việt Nam năm 2026 do Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức ngày 6/11, tại Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamGiải ngân các Chương trình mục tiêu quốc gia mới đạt hơn 11% kế hoạch
Bộ Tài chính lưu ý các địa phương chủ động bố trí vốn đối ứng, lồng ghép các nguồn vốn hợp pháp; ưu tiên công trình, nhiệm vụ thiết yếu, địa bàn khó khăn và hoạt động hỗ trợ trực tiếp người dân.
-
Kinh tế Việt NamLưới điện thông minh trước yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo
Hội nghị ASGC9 thảo luận giải pháp phát triển lưới điện thông minh, đáp ứng yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo và xe điện hướng tới giảm phát thải.
-
Kinh tế Việt NamHải Phòng xây dựng thương hiệu triển lãm kiến trúc, xây dựng và công nghiệp
Tham gia triển lãm có khoảng 150 gian hàng tiêu chuẩn cùng các khu trưng bày đặc biệt, thu hút hơn 100 doanh nghiệp, tổ chức tham gia.














