BNEWS Theo phóng viên TTXVN tại châu Âu, ngày 25/9, Giám đốc Cơ quan an toàn hàng không châu Âu - Patrick Ky cho biết lệnh cấm bay đối với Boeing 737 MAX có thể được dỡ bỏ vào tháng 11 tới.
Sau đó, việc nối lại các chuyến bay thương mại sẽ cần thêm vài tuần nữa.
Trong một cuộc họp với Hiệp hội báo chí hàng không và vũ trụ, ông Patrick Ky đã lần đầu tiên đưa ra một thời hạn khả thi cho việc chấm dứt lệnh cấm đối với Boeing 737 Max, được áp dụng trên toàn châu Âu kể từ tháng 3/2019.Theo đó, việc dỡ bỏ lệnh cấm bay ở châu Âu sẽ diễn ra cùng thời điểm với phía Mỹ. Cơ quan an toàn hàng không châu Âu (EASA) và Cục hàng không liên bang Mỹ (FAA) đã đạt được hầu hết những đồng thuận về Boeing 737 Max, ngoại trừ điểm cuối cùng liên quan đến một thiết bị cơ khí mang tên "stick-shaker".
Điều này có nghĩa là độ rung của cần điều khiển trong trường hợp xảy ra sự cố, mà EASA muốn phi công có thể ngừng sử dụng để tạo điều kiện cho họ làm chủ được máy bay, ngược lại với ý định của đối tác Mỹ.
Theo ông Patrick Ky, nếu bất đồng vẫn tiếp diễn, quy trình dỡ bỏ lệnh cấm bay sẽ khác nhau giữa châu Âu và Mỹ.
Việc dỡ bỏ lệnh cấm bay sẽ cho phép Boeing nối lại ngay lập tức các hợp đồng giao máy bay từ dây chuyền lắp ráp Renton ở Washington.
Tuy nhiên, việc nối lại các chuyến bay thương mại trên 737 MAX sẽ chỉ diễn ra sau khi hoàn tất quá trình kiểm tra các máy bay phải "lưu kho" từ hơn một năm nay, cũng như sau khi các phi công hoàn thành khóa huấn luyện bổ sung.
Hiện một số chuyến bay thử nghiệm đã được tổ chức tại London vào tuần trước, với các phi công của các hãng từ châu Âu, Bắc Mỹ và Nam Mỹ.
Ngoài ra, khoảng 400 máy bay đã được lắp ráp và những chiếc đã được giao cho các hãng hàng không sẽ phải được sửa đổi nhiều trước khi có thể bay trở lại.
Trong quá trình điều tra, EASA đã xác định các vấn đề an toàn khác trên MAX, bao gồm cả lỗi hệ thống dây điện./.
Tin liên quan
EASA cho phép tiến hành các chuyến bay thử nghiệm máy bay Boeing 737 MAX
Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) ngày 27/8 thông báo đã lên lịch các chuyến bay thử nghiệm đầu tiên đối với máy máy bay Boeing 737 MAX, vốn bị các nước trên thế giới cấm bay sau 2 vụ tai nạn.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpViệt Nam – Hàn Quốc mở rộng kết nối dòng vốn vào Trung tâm Tài chính tại TP. Hồ Chí Minh
Việc thành lập VIFC-HCMC là bước đi chiến lược nhằm xây dựng một thị trường tài chính có chiều sâu hơn, đa dạng hơn và có khả năng huy động hiệu quả các nguồn vốn quốc tế.
-
Doanh nghiệpBưu điện Mỹ tăng phí bưu chính sau nhiều năm thua lỗ
Theo biểu phí mới, cước gửi bưu thiếp nội địa tăng từ 61 cent lên 65 cent; thư hạng nhất loại 1 ounce gửi theo hình thức tính cước tăng từ 74 cent lên 78 cent.
-
Doanh nghiệpHiện đại hóa quản lý bay theo chuẩn quốc tế
Trong nỗ lực nhằm nâng cao an toàn, điều hòa và hiệu quả của hoạt động bay, Việt Nam đang thúc đẩy chuyển đổi số, ứng dụng khoa học công nghệ và đổi mới sáng tạo trong hoạt động hàng không.
-
Doanh nghiệpNgành thép Hàn Quốc kỳ vọng bứt phá nhờ làn sóng AI
Hiệp hội Sắt thép Hàn Quốc cho biết trong 6 tháng đầu năm nay, tổng lượng thép xuất khẩu đạt 14,34 triệu tấn, tăng nhẹ so với mức 14,23 triệu tấn của cùng kỳ năm trước.
-
Doanh nghiệpBảo hiểm Agribank dự kiến đưa doanh thu bảo hiểm lên 3.100 tỷ đồng
Bảo hiểm Agribank nhiều khả năng sẽ chia cổ tức 15% bằng tiền mặt và dự kiến phát hành cổ phiếu riêng lẻ để đáp ứng điều kiện về cổ đông theo quy định.
-
Doanh nghiệpCo.copmart: 30 năm dấu ấn của bán lẻ hiện đại và kinh tế tập thể
Tối 10/7 tại TP. Hồ Chí Minh, Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại TP. Hồ Chí Minh (Saigon Co.op) kỷ niệm 30 năm thành lập thương hiệu Co.opmart.
-
Doanh nghiệpPetrovietnam đóng góp quan trọng vào ổn định kinh tế vĩ mô
Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc ghi nhận Petrovietnam đóng góp quan trọng vào ổn định kinh tế vĩ mô, bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế.
-
Doanh nghiệpHàng loạt chuyến bay đi, đến Đài Loan (Trung Quốc) do ảnh hưởng của bão BAVI
Một số chuyến bay đến và đi từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc cũng có thể bị ảnh hưởng do kế hoạch khai thác phải điều chỉnh.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp khởi nghiệp cần gì để vay vốn khi chưa đủ 3 năm hoạt động?
Thiếu lịch sử hoạt động, chưa đủ điều kiện “ba năm báo cáo tài chính” nhưng lại cần vốn để mở rộng sản xuất là bài toán mà nhiều doanh nghiệp khởi nghiệp đang đối mặt.











