Lion Air nỗ lực "hồi sinh" sau giai đoạn khó khăn

Người sáng lập hãng hàng không Lion Air Group của Indonesia Rusdi Kirana mới đây cho biết sẽ thành lập một hãng hàng không mới nhằm hồi sinh sau vụ tai nạn nghiêm trọng năm 2018 khiến 189 người thiệt mạng và ứng phó với các tác động của đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.

Trước đó ngày 1/10, truyền thông sở tại dẫn lời người phát ngôn Tổng cục Vận tải hàng không thuộc Bộ Giao thông vận tải Indonesia Budi Prayitno xác nhận rằng cơ quan này vừa nhận được đơn xin cấp giấy Chứng nhận nhà khai thác tàu bay (AOC) song không tiết lộ thêm chi tiết.

Trong khi đó, một số phương tiện truyền thông đưa tin đơn nói trên đến từ công ty hàng không PT Lion Mentari Airlines. Hiện vẫn chưa rõ liệu hãng hàng không mới này thuộc Lion Air Group hay một thực thể khác.

Lion Air đang cố gắng để hồi sinh sau vụ tai nạn năm 2018 do lỗi thiết kế của máy bay Boeing 737 Max, cũng như hàng loạt lỗi do phi công và thợ máy của hãng.

Hiện Lion Air đang bị hãng hàng không Goshawk Aviation của Vương quốc Anh kiện đòi bồi thường 2,8 triệu USD với cáo buộc nợ tiền thuê 7 chiếc Boeing 737.

Lion Air được gia đình ông Karina thành lập vào tháng 10/1999 và bắt đầu hoạt động vào ngày 30/6/2000 với các chuyến bay từ Jakarta đến Denpasar và Pontianak bằng một chiếc Boeing 737-200 đi thuê.

Năm 2003, Lion Air đã thành lập Wings Air để khai thác các chuyến bay trên các tuyến có mật độ thấp hơn.

Tiếp đó, Lion Air đã liên tiếp thành lập 3 hãng hàng không mới gồm Malindo Air tại Malaysia vào năm 2012, Thai Lion Air tại Thái Lan và Batik Air tại Indonesia vào năm 2013.

Lion Air đã nhiều lần phá kỷ lục về các đơn đặt hàng mua máy bay, trong đó có đơn hàng mua 234 máy bay Airbus A320 trị giá 24 tỷ USD, đơn đặt hàng mua 230 máy bay có tính năng tương tự từ Boeing với tổng trị giá 22,4 tỷ USD.

Ngoài ra, công ty cũng đã ký kết một thỏa thuận khác để thuê mua 50 máy bay chở khách 737 MAX 10 có tổng trị giá 6,24 tỷ USD vào tháng 6/2017.

Lion Air là một trong những tập đoàn hàng không lớn tại Indonesia song đang đối mặt với nhiều khó khăn tài chính.

Trước đại dịch COVID-19, hãng hàng không này cùng các công ty con vận hành trung bình 1.400-1.600 chuyến bay mỗi ngày. Tuy nhiên, hiện số lượng chuyến bay này đã giảm xuống còn 10-15% so với giai đoạn trước./.