BNEWS Hãng hàng không Đức Lufthansa và công ty con Brussels Airlines buộc phải hủy các chuyến bay đường dài do tình trạng thiếu nhân viên cao hơn bình thường.
Lufthansa đã phải hủy một số chuyến bay đường dài dự kiến trong vài ngày tới vì quá nhiều phi công bị ốm. Công ty con là Brussels Airlines cũng vắng nhân viên hơn thường lệ và đến nay đã phải hủy chuyến.
Maaike Andries, người phát ngôn của Brussels Airlines, giải thích tỷ lệ vắng mặt cao hơn bình thường, do sự kết hợp của nhân viên nhiễm COVID, vắng mặt do tiêm phòng và cách ly.
Bà nói: "Chúng tôi đang cố gắng bù đắp sự thiếu hụt phi hành đoàn bằng việc sử dụng nguồn dự bị, nhưng nếu điều đó cũng không hiệu quả, chúng tôi phải hủy các chuyến bay".
Cho đến nay, Brussels Airlines chỉ phải hủy một chuyến bay. Bà Maaike Andries cho biết: “Chúng tôi luôn cố gắng giảm thiểu tác động đến hành khách bằng cách chọn chuyến bay có hệ số tải thấp và cung cấp các giải pháp thay thế trên các chuyến bay khác".
Trong kỳ nghỉ Thu, Brussels Airlines cũng gặp sự cố tương tự. Vào thời điểm đó, năm chuyến bay đã bị hủy.
Công ty mẹ Lufthansa đã hủy các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương đến Boston, Houston và Washington trong khoảng thời gian từ ngày 23 đến 26/12.
Hãng hàng không của Đức tuyên bố có lượng dự trữ phi hành đoàn lớn, "nhưng điều đó là chưa đủ với tỷ lệ vắng mặt cao vì nhiễm bệnh như vậy. Trường hợp này đã từng xảy ra trong quá khứ".
Hãng hàng không Scandinavia SAS hôm 22/12 cũng đã thông báo về việc hủy một chục chuyến bay quốc tế khởi hành từ Stockholm, sau khoảng 30 chuyến bị hủy hôm 21/12, với lý do nhân viên vắng mặt do ảnh hưởng bởi COVID-19 hoặc các khuyến cáo về sức khỏe.
Tin liên quan
Lợi nhuận doanh nghiệp Hàn Quốc thấp nhất trong sáu năm
Cơ quan thống kê Hàn Quốc ngày 23/12 công bố số liệu cho thấy lợi nhuận của các doanh nghiệp nước này đã giảm xuống mức thấp nhất trong sáu năm trong năm 2020 do đại dịch COVID-19.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpAustralia đóng cửa cơ sở luyện thép Whyalla, hàng trăm công nhân mất việc
Khoảng 500 công nhân sẽ mất việc làm tại nhà máy thép Whyalla ở bang Nam Australia sau khi đơn vị quản lý và chính quyền bang quyết định đóng cửa vĩnh viễn hệ thống lò cao tại cơ sở này vào ngày 14/9.
-
Doanh nghiệpLàn sóng tự kinh doanh tại Mỹ gia tăng
Trước làn sóng sa thải và sự bất mãn gia tăng tại các tập đoàn lớn ở Mỹ, nhiều người lao động đã chọn chuyển sang tự kinh doanh để tìm kiếm sự độc lập và kiểm soát sự nghiệp của bản thân.
-
Doanh nghiệpVIPA đề nghị xem xét lại quy định khảo nghiệm thuốc bảo vệ thực vật mới
VIPA đề nghị xem xét lại quy định khảo nghiệm thuốc bảo vệ thực vật mới theo cặp "một sinh vật gây hại - một loại cây trồng" tại Thông tư số 21/2015/TT-BNNPTNT ngày 8/6/2015.
-
Doanh nghiệpNgành ô tô Nhật Bản "làm mới" lịch nghỉ nhằm giữ chân người lao động
Các doanh nghiệp thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản (JAMA) dự kiến sẽ cải tổ lịch làm việc tại nhà máy kể từ tài khóa 2027.
-
Doanh nghiệpVinachem thúc đẩy hợp tác công nghệ và chuyển đổi xanh với doanh nghiệp Pháp
Tổng Giám đốc Vinachem Nguyễn Hữu Tú đã đề xuất những lĩnh vực hợp tác cụ thể với doanh nghiệp Pháp trong công nghệ, chuyển đổi xanh, thương mại và phát triển các sản phẩm có giá trị gia tăng cao.
-
Doanh nghiệpTập đoàn Arsenale thâm nhập thị trường đường sắt du lịch hạng sang ở Việt Nam
Arsenale, đơn vị hàng đầu ở lĩnh vực du lịch đường sắt cao cấp của Italy ngày 10/9 công bố thỏa thuận mua lại 33% cổ phần chiến lược của SJourney - thương hiệu tàu hỏa du lịch hạng sang tại Việt Nam.
-
Doanh nghiệpCác doanh nghiệp Mỹ lạc quan hơn về triển vọng kinh doanh tại Trung Quốc
Theo báo cáo thường niên về tình hình kinh doanh tại Trung Quốc của AmCham Shanghai, niềm tin kinh doanh của các công ty Mỹ đã phục hồi sau bốn năm ở mức thấp kỷ lục.
-
Doanh nghiệpCông ty Truyền tải điện 3 gấp rút hoàn thành các mục tiêu năm 2026
Ngày 10/9/2026 tại Khánh Hòa, EVNNPT làm việc với PTC3 để đánh giá kết quả 8 tháng và định hướng nhiệm vụ trọng tâm 4 tháng cuối năm 2026.
-
Doanh nghiệpDoanh nghiệp nhựa - cao su tăng tốc chuyển đổi xanh
Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR) và tiêu chuẩn của chuỗi cung ứng toàn cầu đang đặt thách thức cho doanh nghiệp sản xuất nhựa – cao su trước bài toán làm thế nào để chuyển đổi xanh.











