BNEWSTập đoàn vận tải container A.P Moller-Maersk sẽ mua lại công ty cung cấp giải pháp tổng thể về hậu cần LF Logistics có trụ sở tại Hong Kong (Trung Quốc) với giá 3,6 tỷ USD.
Tàu chở container của Tập đoàn vận tải hàng hải AP Moeller-Maersk. Ảnh: TTXVN
Tập đoàn vận tải container A.P Moller-Maersk lớn nhất thế giới ngày 22/12 thông báo sẽ mua lại công ty cung cấp giải pháp tổng thể về hậu cần LF Logistics có trụ sở tại Hong Kong (Trung Quốc) với giá 3,6 tỷ USD. Giá trị của thỏa thuận là lớn thứ hai trong lịch sử của Maersk, chỉ sau vụ thâu tóm hãng tàu Hamburg Sued vào năm 2017, với giá 4 tỷ USD. Maersk, tập đoàn vận chuyển khoảng 1/5 lượng container của thế giới bằng đường biển, đang thực hiện chiến lược mở rộng mảng logistics đường bộ với tiềm năng tăng trưởng và mang lại lợi nhuận lớn hơn. Đầu năm nay, tập đoàn có trụ sở tại Copenhagen này đã thông báo kế hoạch mua công ty vận tải hàng không Senator International do tập đoàn này muốn hiện diện trong mọi mặt của chuỗi vận tải. Với việc thâu tóm LF, Maersk có thêm 10.000 nhân viên và hơn 200 kho hàng ở 14 quốc gia. Maersk sẽ tăng doanh thu hàng năm trong mảng dịch vụ và logistics khoảng 1 tỷ USD. Các công ty nắm giữ cổ phần của LF mà Maersk mua lại là Li & Fung Ltd., với 78,3% cổ phần và Temasek Holdings Pte., với số cổ phần còn lại. Thỏa thuận được thông báo khi Maersk có thể đạt lợi nhuận kỷ lục nhờ khối lượng vận chuyển tăng mạnh. Giá vận chuyển container tăng vọt do các nút cổ chai trong chuỗi cung ứng toàn cầu đã làm giảm khoảng 15% công suất vận tải biển của thế giới. Theo dự báo của các nhà phân tích, Maersk sẽ đạt lợi nhuận ròng 17 tỷ USD trong năm nay, gấp sáu lần so với năm ngoái./.
Với sự đột phá về cảng biển, năng lực đón tàu lớn nhất trên thế giới của cảng biển, Việt Nam đã có được tuyến vận tải biển xa đi bờ Tây, bờ Đông nước Mỹ, châu Âu.
Chủ tịch EuroCham Bruno Jaspaert nhận định, Việt Nam đang duy trì đà tăng trưởng ấn tượng, với mức tăng trưởng GDP đạt 9,95% so với cùng kỳ trong quý III/2026 và 9,01% trong chín tháng.
Theo các chuyên gia, những vấn đề doanh nghiệp sản xuất, xuất khẩu cần quan tâm khi tiếp cận thị trường quốc tế là yêu cầu xanh và hoạt động giám sát sản phẩm sau khi đưa ra thị trường xuất khẩu.
Mỗi doanh nghiệp cần xác định phát triển bền vững không chỉ là yêu cầu của thị trường mà còn là trách nhiệm đối với người lao động, khách hàng, xã hội và quê hương.
Shell chuyển nhượng toàn bộ cổ phần tại Shell Nigeria Gas Group cho Vaaris Energy, tiếp tục tinh giản danh mục đầu tư và ưu tiên các dự án dầu khí có hiệu quả kinh tế cao.
Từ những ý tưởng sáng tạo đến cơ hội đưa sản phẩm ra thị trường, Tây Ninh từng bước thúc đẩy hệ sinh thái khởi nghiệp thông qua những giải pháp thiết thực, đồng hành cùng các dự án giàu tiềm năng.
