Malaysia muốn thành trung tâm ngành vận tải biển Đông Nam Á

 

Bang Johor đã khánh thành Cảng tự do Maharani tại thành phố Muar nhằm đẩy mạnh hoạt động thương mại hàng hải và dầu khí của Malaysia.

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Datuk Seri Anwar Ibrahim cho biết, lễ khánh thành đánh dấu một thời khắc quan trọng trong hành trình phát triển liên tục của Malaysia với tư cách là một quốc gia hàng hải, đồng thời cho biết thêm rằng, sáng kiến chiến lược này sẽ mang lại diện mạo mới cho nền kinh tế bang Johor, Malaysia và cả khu vực Đông Nam Á.

Theo quy hoạch tổng thể, khu vực hoạt động của cảng sẽ trải dài trên ba hòn đảo, kết hợp với việc thiết lập một trung tâm năng lượng, khu công nghiệp và trung tâm tài chính để nâng cao vị thế của Malaysia trong chuỗi giá trị dầu mỏ toàn cầu trong nhiều thập kỷ.

Tình trạng cảng tự do có nghĩa là chính phủ đã xác định đây là khu vực cảng được miễn thuế, nơi hàng hóa có thể vào, lưu trữ hoặc xử lý và tái xuất mà không phải chịu thuế hải quan hoặc hầu hết các loại thuế, trừ khi hàng hóa được chuyển vào thị trường nội địa Malaysia.

Chính phủ đã đưa ra nhiều ưu đãi cho các nhà đầu tư, bao gồm chính sách miễn thuế thu nhập lên đến 15 năm hoặc miễn thuế đầu tư 100% cho các hoạt động cốt lõi như kinh doanh dầu khí, lưu trữ và dịch vụ hàng hải, bao gồm đóng và sửa chữa tàu.

Malaysia cũng ban hành nhiều chính sách ưu đãi thuế cho các ngành hỗ trợ như trung tâm dữ liệu, cơ sở hạ tầng và tiện ích, công nghệ xanh, du lịch y tế và khách sạn. Mục đích của chính sách là thu hút vốn đầu tư, tăng cường kết nối ở khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương và thúc đẩy khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng.

Bên cạnh việc hướng ra thế giới, Malaysia cũng tập trung đảm bảo phúc lợi cho người dân khi dự kiến hoạt động của cảng sẽ tạo ra ít nhất 45.000 việc làm, thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp hỗ trợ và tăng cường sự tham gia của các doanh nghiệp vừa và nhỏ vào hoạt động thương mại quốc tế.

Với những trọng tâm ưu tiên về môi trường, cảng cũng được tích hợp công nghệ xanh, năng lượng tái tạo, nền tảng kỹ thuật số, Trí tuệ nhân tạo (AI) để giảm phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính.

Thủ tướng Anwar đánh giá eo biển Malacca là động lực quan trọng của hoạt động thương mại toàn cầu và Cảng Maharani nằm tại một trong những hành lang hàng hải có nhiều lợi thế nhất trên thế giới, đồng thời khẳng định vai trò lịch sử của Malaysia trong việc kết nối thương mại đường biển giữa khu vực Đông và Tây. Với khoảng 100.000 tàu thuyền đi qua vùng biển Malacca mỗi năm, cảng tự do Maharani sẽ đóng vai trò là trung tâm trung chuyển, hậu cần và thương mại ở khu vực.