BNEWS Chất vấn Bộ trưởng Công Thương Nguyễn Hồng Diên sáng 16/3, nhiều đại biểu Quốc hội đề nghị Bộ trưởng đưa ra giải pháp cụ thể để bảo đảm lưu thông, xuất, nhập khẩu hàng hóa, nhất là mặt hàng nông sản.
Đại biểu Siu Hương (Gia Lai) cho rằng, vấn đề xuất khẩu nông sản ùn ứ tại các cửa khẩu Trung Quốc thời gian qua cho thấy sự đứt gãy trong chuỗi cung ứng và tiêu thụ hàng hóa nội địa. Đại biểu đề nghị Bộ trưởng cho biết giải pháp khắc phục?
Giải đáp chất vấn, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên thừa nhận, hàng hóa ùn ứ cho thấy chiến lược sản xuất, tiêu thụ nông sản còn luẩn quẩn, bế tắc. Để giải bài toán này, theo Bộ trưởng, đã không dưới 3 lần Bộ Công Thương có kiến nghị Bộ Nông nghiệp - Phát triển nông thôn và các địa phương cần có quy hoạch vùng trồng, vùng nuôi, bám sát tín hiệu thị trường.
Bộ trưởng nhấn mạnh, nếu giữ cách làm cũ thực sự bị động. Các địa phương cần có quy hoạch vùng trồng, vùng nuôi, xây dựng kế hoạch đề án sản xuất theo yêu cầu từng thị trường.
Bộ trưởng cũng cho biết, Bộ Công Thương cùng với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tổ chức trao đổi, hướng dẫn thông tin và tập huấn nghiệp vụ ngành hàng cho doanh nghiệp sản xuất nông sản, thực phẩm, để các thương vụ Việt Nam ở nước ngoài trực tiếp hướng dẫn về quy cách hàng hóa, tiêu chuẩn, tập quán tiêu dùng địa phương. “Đây cũng là cách để chúng ta có thể chuyển dần từ sản xuất nhỏ lẻ, tiểu ngạch, sang chính ngạch”, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh. Về nỗ lực giải quyết ùn tắc nông sản ở biên giới, cơ quan chức năng của Việt Nam đã có rất nhiều cuộc họp và trao đổi với đối tác phía Trung Quốc. Tình hình dịch ở các tỉnh phía Bắc nước ta và Trung Quốc thực hiện chính sách "Zero COVID", nhiều thành phố bị phong tỏa, nên đã gây không ít khó khăn. Thời gian tới, Bộ Công Thương cùng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn sẽ phối hợp xây dựng một đề án liên quan vấn đề này. Cụ thể, Bộ Công Thương được giao nhiệm vụ xây dựng đề án xuất khẩu qua biên giới theo chính ngạch, với các tiêu chuẩn, tiêu chí cụ thể. Hiện Bộ đã trình Chính phủ, khi Chính phủ thông qua, đây sẽ là cơ sở để triển khai. Cùng quan tâm đến vấn đề này, đại biểu Nguyễn Lâm Thành (Thái Nguyên) chất vấn: Vì sao mỗi lần ta với bạn có giao thiệp thì cửa khẩu được mở, nhưng bẵng đi thì cửa khẩu lại đóng. Vậy giải pháp căn cơ, chiến lược đặt ra là gì để thúc đẩy lưu thông hàng hóa trong bối cảnh dịch bệnh và tình hình thế giới phức tạp? Bộ trưởng Công Thương cho biết, chiến lược phòng, chống dịch của Việt Nam và Trung Quốc có những điểm không giống nhau. Việt Nam thì thích ứng an toàn, nhưng Trung Quốc lại thực hiện "Zero COVID". Thời điểm trước Tết, mặc dù hàng hóa ùn ứ rất lớn, nhưng chúng ta cũng tích cực giao thiệp, chủ yếu bàn việc giao hàng qua phương thức nào để đảm bảo an toàn cho cả hai bên.Mục tiêu là đảm bảo sức khỏe cho người dân, không phải vì lợi ích trước mắt. Qua giao thiệp đã hình thành phương thức giao nhận hàng hóa, hình thành các luồng xanh, vùng an toàn dịch bệnh.
Tại thời điểm đó, dịch ở Việt Nam chưa nặng, dịch nước bạn kiểm soát tốt, nên lưu thông hàng hóa được. Nhưng sau Tết, dịch bùng phát ở phía Bắc, khu vực biên giới có nhiều người mắc, cả người Việt Nam và Trung Quốc. Bằng chứng là 3 thành phố của bạn ở khu vực cửa khẩu giáp Quảng Ninh, Lạng Sơn, Lào Cai bị phong tỏa, cùng với chính sách "Zero COVID", nên cửa khẩu lại đóng. Bộ trưởng cho biết, những ngày tới, việc giao thiệp vẫn phải duy trì, ngoại giao vẫn là trên hết. Khi không ngoại giao được mới phải áp dụng các biện pháp kỹ thuật. “Một lần nữa, khuyến cáo các ngành sản xuất nói chung đặc biệt là nông nghiệp, nông sản, thực phẩm đều phải cố gắng sản xuất theo quy hoạch, kế hoạch, đảm bảo tiêu chuẩn và tiêu chuẩn đó phải sát từng thị trường", Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh. Đại biểu Nguyễn Hải Dũng (Nam Định) gợi mở, chúng ta cần mở thêm nhiều thị trường cho hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam, với khả năng thích ứng của mình đối với chính sách nhập khẩu hàng hóa của các nước. Đại biểu đề nghị Bộ trưởng cho biết có bảo đảm cho hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam được lưu thông thuận lợi, thông suốt, ổn định, an toàn và đạt được mong muốn đề ra hay không?Trả lời chất vấn này, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cho rằng, Việt Nam đã là thành viên của Tổ chức Thương mại Thế giới, là thành viên của 17 hiệp định thương mại tự do, trong đó có 16 hiệp định đã có hiệu lực. Hàng hóa của Việt Nam đã đến được trên 60 quốc gia, vùng lãnh thổ, để hưởng được lợi ích của 16 Hiệp định thương mại tự do đang có hiệu lực.
Tuy nhiên, vấn đề quan trọng là "sản phẩm hàng hóa của chúng ta có đáp ứng được yêu cầu thị trường hay không thì lại là những câu hỏi không thể chỉ đặt ra với Bộ Công Thương, mà phải đặt ra với các ban, ngành và với các doanh nghiệp, người sản xuất", Bộ trưởng chỉ rõ.
Theo Bộ trưởng, trong nền kinh tế thị trường, người sản xuất phải trả lời được câu hỏi sản xuất gì, bán đi đâu và bán cho ai? Nhưng bây giờ, chúng ta vẫn làm theo thói quen, làm theo tập quán là bán cái mình có, chứ không phải bán cái thị trường cần, đây là vấn đề khó. Để nâng cao năng lực xuất khẩu của Việt Nam ra nước ngoài, tận dụng được cơ hội với đúng nghĩa là hội nhập kinh tế thế giới, theo Bộ trưởng, cần lưu ý một số vấn đề. Đó là sản phẩm hàng hóa của Việt Nam phải đáp ứng được tiêu chuẩn của thị trường; đồng thời, phải nâng cao năng lực của doanh nghiệp Việt để đủ sức tham gia vào chuỗi cung ứng sản xuất toàn cầu./.Tin liên quan
Phiên họp thứ 9 Ủy ban Thường vụ Quốc hội: Xử lý nghiêm doanh nghiệp xăng dầu vi phạm
Tình hình sản xuất, nhập khẩu, cung ứng xăng dầu; điều hành giá xăng dầu là nội dung được nhiều đại biểu Quốc hội quan tâm, đặt câu hỏi chất vấn Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamThúc đẩy hợp tác chiến lược nông nghiệp và môi trường giữa Việt Nam - Vương quốc Anh
Chuyến thăm và làm việc tại Vương quốc Anh của Đoàn công tác Bộ Nông nghiệp và Môi trường Việt Nam do Bộ trưởng Trịnh Việt Hùng dẫn đầu đã đạt nhiều kết quả.
-
Kinh tế Việt NamThi công xuyên lễ, chạy đua tiến độ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng
Những ngày này, trên công trường cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, không khí thi công vẫn diễn ra khẩn trương.
-
Kinh tế Việt NamGiữ nhịp thông quan hàng hóa qua cửa khẩu Lạng Sơn dịp 2/9
Những ngày nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, hoạt động biên mậu ở các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn diễn ra hối hả.
-
Kinh tế Việt NamCắt giảm hàng loạt thủ tục, điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực nông nghiệp, môi trường
Quốc hội vừa thông qua Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan đến thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường.
-
Kinh tế Việt NamKết nối dòng vốn đến dự án có chất lượng và sẵn sàng đầu tư
Việc triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn đang làm gia tăng nhu cầu vốn trung và dài hạn tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamKhánh Hòa - Diện mạo thành phố trẻ của tương lai
Khánh Hòa đang đứng trước vận hội mới để bứt phá, định hình một diện mạo hiện đại, năng động và đáng sống.
-
Kinh tế Việt NamAn Giang đầu tư hơn 5.290 tỷ đồng nâng cấp đường ĐT.963
An Giang đầu tư hơn 5.290 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng đường ĐT.963 và xây mới hành lang liên tỉnh, tăng kết nối với Cần Thơ và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
-
Kinh tế Việt NamXanh hóa khu công nghiệp, mở dư địa tăng trưởng cho Đồng Nai
Thành phố Đồng Nai đang đẩy nhanh thực hiện chuyển hóa các khu công nghiệp hiện hữu thành khu công nghiệp xanh, khu công nghiệp sinh thái.
-
Kinh tế Việt NamĐộng lực bứt phá cho thành phố Cảng vươn tầm
Hải Phòng không chỉ sở hữu hệ thống cảng biển quốc tế lớn, trung tâm logistics và cửa ngõ giao thương đường biển quan trọng nhất khu vực phía Bắc mà còn có nguồn lực đất đai, nhân lực dồi dào.













