Ngành giao thông khởi công, khánh thành 15 dự án trong 9 tháng

Ngành giao thông khởi công, khánh thành 15 dự án giao thông lớn trong 9 tháng. Đây là nội dung được ghi nhận tại Hội nghị giao ban công tác quý III, triển khai nhiệm vụ trọng tâm công tác quý IV/2024 của Bộ Giao thông Vận tải tổ chức hôm nay (11/10). 

Cục trưởng Cục Quản lý đầu tư xây dựng Lê Quyết Tiến, 9 tháng năm 2024, Bộ Giao thông Vận tải đã khởi công đã khởi công 8 dự án và khánh thành, đưa vào khai thác 7 dự án thuộc ba lĩnh vực đường bộ, đường sắt và hàng hải.

Toàn cảnh hội nghị

Cụ thể, 8 dự án khởi công thuộc lĩnh vực đường bộ, đường sắt gồm: 1 dự án ở lĩnh vực đường sắt là khởi công dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét.

Ngoài ra, 7 dự án ở lĩnh vực đường bộ được khởi công là: Đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận; đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn; Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng; Dự án đường tránh phía Đông TP Đông Hà, tỉnh Quảng Trị; Dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ trên địa phận tỉnh Đồng Tháp và thành phố Cần Thơ để tổ chức lại giao thông; Dự án nâng cấp đoạn Km18 - Km80 QL4B qua tỉnh Lạng Sơn; Dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi trên địa phận thành phố Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang.

Cùng kỳ, 7 dự án cũng đã được hoàn thành, đưa vào khai thác; trong đó, 1 dự án ở lĩnh vực hàng hải là cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải vào các bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn, Thanh Hóa. 

Bên cạnh đó, ở lĩnh vực đường bộ có 6 dự án gồm: Cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Diễn Châu - Bãi Vọt; Hạng mục "Xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch" Dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3 Hà Nội; Cải tạo, nâng cấp QL2C tỉnh Tuyên Quang; Dự án QL37 Hải Phòng giai đoạn 1; Dự án tuyến nối QL91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên; Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp luồng hàng hải vào các bến cảng khu vực Nam Nghi Sơn, Thanh Hóa.

Về công tác đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông, Cục trưởng Lê Quyết Tiến thông tin, công tác giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm, nguồn vật liệu cho các dự án đang được các địa phương tích cực triển khai. Mỏ cát biển tại tỉnh Sóc Trăng được khai thác vào ngày 30/6/2024 đã bổ sung thêm nguồn vật liệu cho các dự án khu vực phía Nam.

Đa số dự án triển khai thi công đáp ứng tiến độ đề ra, nhiều dự án đã rà soát và đăng ký rút ngắn tiến độ từ 3 - 6 tháng. Như trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đang triển khai 6 dự án thành phần phấn đấu hoàn thành ngày 30/4/2025 gồm: Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng, Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh, Vạn Ninh - Cam Lộ, Vân Phong - Nha Trang. Ngoài ra, 3 dự án thành phần phấn đấu hoàn thành ngày 30/9/2025, gồm: Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong.

Riêng dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có công trình hầm dài 3,2 km tiến độ hoàn thành năm 2026, song nhà thầu cũng đã nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật để hoàn thành trong năm 2025.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng phát biểu chỉ đạo

Bên cạnh các dự án có tiến độ khả quan, một số dự án có tiến độ chưa đáp ứng yêu cầu do vướng mắc mặt bằng, vật liệu như: Dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau.

"Tiến độ một số dự án giao thông vẫn chậm. Quá trình triển khai đầu tư hệ thống giao thông thông minh (ITS), thu phí không dừng (ETC), kiểm soát tải trọng xe, trạm dừng nghỉ không tránh được sự lúng túng, có chuyển biến nhưng chưa đáp ứng yêu cầu", Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng nhận định. 

Những tháng cuối năm, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các cục chuyên ngành, chủ đầu tư phải tiếp tục siết chặt kỷ luật cương gắn với phòng chống tham nhũng, tiêu cực, đặc biệt trong xây dựng dự toán, quản lý chi phí dự án, thanh quyết toán. 

Về phía chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải đảm bảo tiến độ, chất lượng và sự đồng bộ các dự án (ETC, ITS, kiểm soát tải trọng xe).

Cục Đường cao tốc đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông; đồng thời hoàn thành công tác đấu thầu, lựa chọn nhà đầu tư 13 trạm dừng nghỉ còn lại.

Nếu cao tốc khánh thành, hệ thống liên quan không được đầu tư, khai thác đồng bộ, người đứng đầu các cục, vụ, ban quản lý dự án liên quan phải chịu trách nhiệm trước lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải.