BNEWS Theo kế hoạch các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án đã đăng ký, trong tháng 3/2022, Bộ Giao thông Vận tải sẽ giải ngân khoảng 3.500 tỷ đồng.
Đại diện Vụ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải) cho hay, năm 2022, Bộ Giao thông Vận tải được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch đầu tư công hơn 50.300 tỷ đồng.
Tính đến nay, sau hai đợt giao chi tiết kế hoạch năm, Bộ Giao thông Vận tải đã phân bổ gần 42.000 tỷ đồng (đạt 83,45%). Các dự án còn lại chưa được giao kế hoạch trung hạn và chưa phê duyệt dự án đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư công.
Báo cáo của các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án cho thấy, tính đến tháng 2/2022, Bộ Giao thông Vận tải giải ngân được 2.300 tỷ đồng, đạt 4,4% so với tổng số kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao và đạt 5,5% kế hoạch Bộ trưởng giao chi tiết.
Theo kế hoạch các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án đã đăng ký, trong tháng 3/2022, Bộ Giao thông Vận tải sẽ giải ngân khoảng 3.500 tỷ đồng, tập trung ở các dự án lớn như: cao tốc Bắc - Nam khoảng 910 tỷ đồng; trả nợ dự án BT La Sơn - Túy Loan 840 tỷ đồng, dự án cải tạo Quốc lộ 20 (dự án thành phần 1) là 450 tỷ đồng và các dự án quan trọng, cấp bách là 220 tỷ đồng.
Đại diện Vụ Kế hoạch và Đầu tư cho hay, công tác giải ngân cũng sẽ tập trung ở các dự án giao thông đang triển khai như: Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển tải trọng lớn vào sông Hậu giai đoạn 2 khoảng hơn 300 tỷ đồng; dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A qua hai tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng 100 tỷ đồng; tuyến tránh Quốc lộ 1A đoạn qua thành phố Cà Mau 70 tỷ đồng; dự án đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột 40 tỷ đồng.
Đại diện Vụ Kế hoạch và Đầu tư cho biết thêm, đối với các dự án đang thi công, đặc biệt là nhóm các dự án có khối lượng thực hiên lớn như cao tốc Bắc - Nam, Thủ tướng Chính phủ đã có chỉ đạo rút ngắn thời gian thực hiện.
Vì vậy, Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án chỉ đạo các nhà thầu thi công tranh thủ thời tiết thuận lợi, tăng ca, kíp, tăng mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân; tăng số lần thanh toán khối lượng đã nghiệm thu hoàn thành.
Theo thống kê, trong 2 tháng đầu năm, một số chủ đầu tư, Ban quản lý dự án có kết quả giải ngân đạt cao hơn tỷ lệ giải ngân bình quân của Bộ Giao thông Vận tải, gồm: Sở Giao thông Vận tải Điện Biên giải ngân đạt 23%; Ban Quản lý dự án đường sắt giải ngân đạt 11,5%; Ban Quản lý dự án 7 giải ngân đạt 10,5%; Ban Quản lý các dự án đường thủy giải ngân đạt 10,3%; Ban Quản lý dự án Thăng Long giải ngân đạt 8,9%; Ban Quản lý dự án 2 giải ngân đạt đạt 6,4%./.
Tin liên quan
Tăng tốc thi công, hoàn thành cao tốc Vân Đồn – Móng Cái vào ngày 30/4
Dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái khởi công vào tháng 4/2019, có tổng chiều dài tuyến 80 km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc tối đa 120km/giờ với tổng kinh phí hơn 11 ngàn tỷ đồng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamChuẩn bị ‘hạ tầng mềm’ cho nhân lực đường sắt
Trường Đại học Giao thông vận tải ra mắt Thư viện số đường sắt với hơn 300 tài liệu, phục vụ đào tạo, nghiên cứu đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, đáp ứng nhu cầu 35.000 nhân lực giai đoạn 2025-2030.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế 8 tháng: Thêm cơ sở cho mục tiêu tăng trưởng hai con số
Những kết quả tích cực của các chỉ số kinh tế không chỉ củng cố nền tảng ngắn hạn mà còn khẳng định vị thế của Việt Nam trong mắt bạn bè quốc tế về chặng đường phát triển dài hạn phía trước.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài cuối: Hợp tác bén rễ trên những vườn cây
Không có đường biên trực tiếp với Lào, nhưng Đắk Lắk đang triển khai các thỏa thuận hợp tác với Champasak, Attapeu, Salavan và Sekong.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác mở không gian phát triển vùng biên giới - Bài 1: Từ đường biên đến hành lang phát triển
Ngày 17/8/2026, Lâm Đồng và Mondulkiri ký thỏa thuận hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2026-2030. Chín ngày sau, Đắk Lắk và Mondulkiri ký Bản ghi nhớ hợp tác cho cùng giai đoạn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài cuối: Nâng chất lượng tăng trưởng từ công nghệ và đổi mới sáng tạo
Sau 23 năm, Khu Công nghệ cao TP.HCM thu hút 166 dự án với hơn 13 tỷ USD, nay xây Trung tâm Phát triển Công nghệ Chiến lược 52,92ha tập trung AI, bán dẫn để nâng năng suất, giá trị gia tăng.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 2: Định hình những cực tăng trưởng mới
Khi quy mô nền kinh tế ngày càng lớn, bài toán của TP. Hồ Chí Minh không chỉ là huy động thêm nguồn lực mà còn phải tổ chức và kết nối chúng hiệu quả hơn.
-
Kinh tế Việt NamTP. Hồ Chí Minh mở dư địa tăng trưởng mới - Bài 1: TP. Hồ Chí Minh đi đầu kiến tạo thể chế phát triển
Sau 40 năm Đổi mới, TP.HCM tiên phong "xé rào" thể chế, từ Khu chế xuất Tân Thuận đến Luật Phát triển đô thị, mở đường hình thành siêu đô thị tích hợp cùng Bình Dương, Bà Rịa-Vũng Tàu.
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế biển hiện đại trên vùng cách mạng kiên trung
Khu kinh tế mở Chu Lai đã từng bước khẳng định vai trò là một cực tăng của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, trở thành trung tâm công nghiệp, logistics và dịch vụ hiện đại.
-
Kinh tế Việt NamMở không gian đón dòng vốn FDI thế hệ mới: Bài cuối - Những "điểm chạm" nối hai cực công nghiệp
“Muốn đi nhanh thì đi một mình, muốn đi xa thì đi cùng nhau” – câu nói ấy có lẽ cũng đúng với hành trình thu hút dòng vốn FDI trong giai đoạn mới.












