BNEWS Dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái khởi công vào tháng 4/2019, có tổng chiều dài tuyến 80 km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc tối đa 120km/giờ với tổng kinh phí hơn 11 ngàn tỷ đồng.
Dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái dài 80 km đang bước vào giai đoạn nước rút. Để hoàn thành dự án vào ngày 30/4 tới, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Nguyễn Xuân Ký yêu cầu chủ đầu tư đôn đốc nhà thầu thi công tranh thủ khi thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các hạng mục còn lại.
Cùng đó, UBND tỉnh và các cơ quan liên quan phải bám sát tiến độ, giải pháp thi công để chỉ đạo sát sao. Các đơn vị thi công, nhà thầu phải tăng ca, kíp, năng lực thiết bị, nhân lực, nhất là công suất thảm bê tông, nhựa mặt đường; đồng thời, kiên quyết thay thế ngay những nhà thầu năng lực yếu vi phạm hợp đồng.
UBND tỉnh chỉ đạo thuê đơn vị kiểm định độc lập đánh giá khách quan chất lượng công trình, kiên quyết không nghiệm thu thanh toán và yêu cầu làm lại các hạng mục kém chất lượng của những nhà thầu vi phạm chất lượng công trình, vi phạm quy trình kỹ thuật thi công - ông Nguyễn Xuân Ký yêu cầu. Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Xuân Ký cũng lưu ý chính quyền địa phương đặc biệt chú trọng quy hoạch, quản lý sử dụng tiết kiệm, hiệu quả bền vững quỹ đất được mở ra hai bên tuyến đường với tư duy đổi mới, tầm nhìn dài hạn nhằm tạo ra lợi thế để thu hút các dự án phát triển sản xuất, dịch vụ;Tuyệt đối không để xảy ra tình trạng lấn chiếm, sử dụng trái phép, tự ý chuyển mục đích sử dụng đất và càng không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, lợi ích nhóm, lãng phí, thất thoát ngân sách nhà nước. Đối với diện tích rừng ngập mặn dọc 2 bên tuyến đường phải bảo vệ nghiêm ngặt và có kế hoạch trồng bổ sung, phát triển, làm giàu vốn rừng.
Dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái khởi công vào tháng 4/2019, có tổng chiều dài tuyến 80 km, quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc tối đa 120km/giờ với tổng kinh phí hơn 11 ngàn tỷ đồng. Tuyến cao tốc được chia làm 2 dự án đầu tư thành phần với các hình thức đầu tư khác nhau gồm: Cao tốc Vân Đồn – Tiên Yên và Cao tốc Tiên Yên - Móng Cái.
Cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên dài trên 16 km, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh. Hiện thi công đã hoàn thành trên 80% khối lượng công việc; trong đó, đã hoàn thiện xong mặt cầu của 7/10 cây cầu trên tuyến, đắp nền đường lớp cấp phối đá dăm, thảm nhựa mặt đường được trên 9 km.Các đơn vị nhà thầu đang tập trung nhân lực để hoàn thiện các hạng mục 740 m cầu bổ sung thiết kế, thảm bê tông nhựa mặt đường các lớp, hệ thống giải phân cách giữa, hệ thống điện chiếu sáng, rãnh thoát nước…
Cao tốc Tiên Yên - Móng Cái có chiều dài toàn tuyến trên 63 km, được đầu tư theo hình thức BOT (đầu tư – khai thác – chuyển giao). Hiện dự án đã hoàn thành gần 80% khối lượng công việc; trong đó, đã hoàn thiện 100% thi công đắp nền đường lớp cấp phối đá dăm, 25 cây cầu trên tuyến, hệ thống thoát nước và các hầm chui dân sinh.Đường găng tiến độ dự án đang được xác định là hạng mục thảm bê tông nhựa mặt đường, hiện mới thi công được 16/63km bê tông nhựa lớp 1. Kế hoạch thực hiện dự án trong tháng 3/2022, thi công xong lớp bê tông nhựa lớp 1 và 50% khối lượng bê tông nhựa lớp 2;
Trong tháng 4 hoàn thiện hạng mục thảm nhựa mặt đường các lớp còn lại, hệ thống đảm bảo an toàn giao thông và lắp đặt thiết bị, hoàn thiện kiến trúc trạm thu phí.
Để hoàn thành dự án đúng tiến độ, các đơn vị thi công, kỹ sư công nhân lao động; trong đó có nhiều người đã làm việc xuyên Tết Nguyên đán, khắc phục bất lợi do thời tiết và dịch bệnh COVID-19 đẩy nhanh tốc độ thi công công trình.Tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là công trình có ý nghĩa chiến lược thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội nhanh, bền vững, gắn với bảo đảm vững chắc quốc phòng an ninh của tỉnh Quảng Ninh, vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và cả nước.
Khi tuyến cao tốc này hoàn thành, toàn bộ không gian phát triển sẽ tạo ra động lực mới, cơ hội phát triển mới cho các huyện miền Đông của tỉnh nói riêng, kéo gần khoảng cách về kinh tế - xã hội với các địa phương có tốc độ phát triển cao như: Hạ Long, Cẩm Phả, Móng Cái...
Đồng thời, dự án sẽ tạo ra chuỗi kết nối các khu kinh tế, khu công nghiệp của tỉnh, nhất là giúp 3 khu kinh tế cửa khẩu phát triển vượt bậc, tạo sức mạnh lan tỏa, thu hút nhà đầu tư lớn.
Với ý nghĩa quan trọng đó, Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu chất lượng công trình phải đặt lên hàng đầu; đồng thời, chú trọng phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, lãng phí; tăng cường giám sát, thanh tra, kiểm tra, kiểm toán; kiên quyết không chấp nhận các nhà thầu năng lực yếu, vi phạm quy trình kỹ thuật, coi thường pháp luật./.Tin liên quan
Nhiều đơn vị thi công cao tốc Bắc - Nam đăng ký rút ngắn tiến độ hoàn thành
Hiện 6/10 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đang triển khai đã đăng ký rút ngắn tiến độ thi công.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTăng sức hút dòng vốn đầu tư công nghệ cao
Sau 24 năm hoạt động, Khu Công nghệ cao TP. Hồ Chí Minh thu hút 165 dự án với tổng vốn FDI hơn 11 tỷ USD, tiếp tục hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo hàng đầu châu Á.
-
Kinh tế Việt NamDự án phục vụ APEC 2027 phải hoàn thành các công trình trước ngày 30/6/2027
Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các dự án phục vụ APEC 2027 phải hoàn thành các công trình trước ngày 30/6/2027.
-
Kinh tế Việt NamSân bay Long Thành chuẩn bị vận hành với hành trình không giấy tờ
Cuối năm nay Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành), dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn đưa vào khai thác thương mại.
-
Kinh tế Việt NamHiệp định CEPA: Mở rộng cửa cho hàng Việt vào UAE, Trung Đông và châu Phi
UAE giữ vai trò là thị trường giàu tiềm năng, đồng thời là trung tâm thương mại, logistics và trung chuyển chiến lược tại khu vực Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh (GCC), Trung Đông và châu Phi.
-
Kinh tế Việt NamThiết lập cơ chế huy động, điều phối nguồn lực ứng phó với tình huống khẩn cấp
Các đại biểu Quốc hội cơ bản tán thành sự cần thiết ban hành Luật nhằm đáp ứng yêu cầu bảo đảm quốc phòng, an ninh, lợi ích quốc gia, ứng phó tình trạng khẩn cấp và phòng, chống thiên tai...
-
Kinh tế Việt NamKhai mạc Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam năm 2026
Ngày 23/10, Diễn đàn Phát triển bền vững Việt Nam 2026 với chủ đề “Quy hoạch chiến lược địa phương: Phát triển - Bảo tồn - Thích ứng - Kết nối” đã chính thức diễn ra.
-
Kinh tế Việt NamTạo cơ chế phù hợp để thu hút đầu tư vào dịch vụ thu giữ và lưu trữ carbon
Tiến sĩ Nguyễn Thanh Tùng - Phó Viện trưởng Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) đã trao đổi với phóng viên Thông tấn xã Việt Nam về các giải pháp để thúc đẩy các dự án CCS/CCUS tại Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamHơn 1.570 tỷ đồng xây dựng trục giao thông kết nối Tây Ninh – TP. Hồ Chí Minh
Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh đã chính thức phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Đường ĐT.782 kết nối vào đường ĐT.744 với tổng mức đầu tư hơn 1.575 tỷ đồng.
-
Kinh tế Việt NamNgành xây dựng làm chủ công nghệ đường sắt
Đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia là cơ hội để ngành xây dựng đổi mới phương thức quản lý, nâng cao năng suất và chất lượng công trình, dự án.














