Ngành hàng hải chủ động phương án tuyến vận tải biển thay thế qua khu vực Trung Đông

Ngày 3/3, Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam Lê Đỗ Mười đã ký ban hành văn bản về việc bảo đảm an toàn cho tàu và thuyền viên hoạt động tại khu vực Trung Đông. Theo đó, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam yêu cầu các chủ tàu Việt Nam, công ty cung ứng thuyền viên, doanh nghiệp vận tải biển chủ động đánh giá rủi ro, kịp thời điều chỉnh kế hoạch khai thác, phương án tuyến vận tải biển thay thế (nếu cần) để bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng hải cho tàu và thuyền viên trên tàu; triển khai các biện pháp an ninh cao nhất theo Kế hoạch An ninh tàu biển. 

Cùng đó, các đơn vị, doanh nghiệp thường xuyên theo dõi, cập nhật tình hình xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông; cập nhật đầy đủ các cảnh báo an toàn, thông tin từ nhà chức trách hàng hải các nước, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) và các nguồn tin chính thức khác.

Theo đánh giá của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, tình hình xung đột tại khu vực Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp và có xu hướng leo thang, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn, an ninh hàng hải trong khu vực.

Các chủ tàu Việt Nam, công ty cung ứng thuyền viên, doanh nghiệp vận tải biển cần chủ động phòng ngừa, ứng phó kịp thời các rủi ro có thể phát sinh, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho tàu biển Việt Nam hoạt động trên các tuyến quốc tế và thuyền viên Việt Nam làm việc trên tàu biển nước ngoài có hành trình qua khu vực Trung Đông; giảm thiểu tác động của xung đột leo thang tại khu vực Trung Đông đối với hoạt động vận tải biển.

Song song, chủ động đánh giá, chuẩn bị kịch bản ứng phó trước nguy cơ giá dầu tiếp tục tăng mạnh; giá cước, chi phí và phụ phí vận tải tăng cao…; xây dựng kế hoạch phòng ngừa, thích ứng nhằm hạn chế rủi ro trong thương mại và vận chuyển quốc tế; bảo đảm chuỗi cung ứng, hoạt động vận tải biển thông suốt, không bị gián đoạn.

Các chủ tàu Việt Nam, công ty cung ứng thuyền viên, doanh nghiệp vận tải biển duy trì liên lạc thông suốt, bảo đảm báo cáo vị trí đúng hạn, bảo đảm hệ thống AIS hoạt động chính xác và sẵn sàng tắt hoặc điều chỉnh theo hướng dẫn của chính quyền hàng hải để tránh nguy cơ bị nhận diện nhầm; theo dõi sát các bản tin thông báo cho người đi biển của NAVCENT; thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải cho tàu và thuyền viên hoạt động tại khu vực Trung Đông.

Các chủ tàu Việt Nam, công ty cung ứng thuyền viên, doanh nghiệp vận tải biển rà soát, cập nhật thông tin về tàu và thuyền viên làm việc trên tàu đang hoạt động trong khu vực chịu tác động của xung đột tại Trung Đông; chủ động liên hệ với các Đại sứ quán Việt Nam tại khu vực Vùng Vịnh, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (đường dây nóng: Phòng Vận tải, An toàn và Phương tiện, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, số điện thoại: 0904 67 89 78/0945 29 65 95) để được hướng dẫn và hỗ trợ khẩn cấp.

Các hiệp hội cần theo dõi sát diễn biến tình hình, thường xuyên trao đổi với các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan để thông tin cập nhật đến các hội viên, để chủ động kế hoạch sản xuất kinh doanh; xây dựng kịch bản giảm thiểu các tác động tiêu cực đến sản xuất kinh doanh, chuỗi cung ứng và hoạt động vận tải biển do căng thẳng từ cuộc xung đột tại khu vực hiện nay và phương án chủ động ứng phó với các sự cố, tình huống tương tự trong tương lai.

Các cảng vụ trực thuộc Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam thực hiện khuyến nghị các doanh nghiệp, tổ chức, cá nhân có liên quan về việc triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn cho tàu và thuyền viên trên tàu khi hoạt động trong khu vực chịu ảnh hưởng của xung đột tại Trung Đông.