Ngày 12/2, dự kiến ký hợp đồng tín dụng dự án Diễn Châu - Bãi Vọt

Các đại biểu tham dự thực hiện nghi lễ khởi công dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu- Bãi Vọt. Ảnh: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Chiều 10/2, trao đổi với phóng viên TTXVN, đại diện Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) cho biết, Ngân hàng Thương mại cổ phần Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) và các tổ chức tín dụng khác tham gia hợp vốn (gồm Ngân hàng Thương mại cổ phần Bắc Á, Vietcombank, Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam) đã thống nhất cấp vốn tín dụng cho dự án hợp tác công tư (PPP) Diễn Châu - Bãi Vọt.

Cũng theo đại diện Công ty cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng, hợp đồng tín dụng của dự án PPP Diễn Châu - Bãi Vọt dự kiến được ký kết vào sáng 12/2/2022 theo đúng cam kết với Bộ Giao thông Vận tải. Hạn mức tín dụng dự án được cấp là 3.560 tỷ đồng.

Phần vốn còn lại, nhà đầu tư sẽ tăng vốn điều lệ của doanh nghiệp dự án để đảm bảo đủ vốn BOT là 5.090 tỷ đồng theo quy định hợp đồng.

Theo quy định, trong vòng 6 tháng kể từ ngày hợp đồng được ký kết, nếu nhà đầu tư không ký kết được hợp đồng vay vốn đáp ứng yêu cầu về mức vốn vay, điều kiện giải ngân theo quy định để giải ngân vốn cho dự án, cơ quan nhà nước có thẩm quyền có quyền đơn phương chấm dứt hợp đồng và tịch thu bảo đảm thực hiện hợp đồng.

Đến đầu năm 2022, việc huy động vốn tín dụng cho dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt chưa được hoàn tất, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án khẩn trương làm việc với các ngân hàng, hoàn thiện thủ tục ký kết hợp đồng tín dụng, hạn chót là ngày 13/2/2022.

Đại diện Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, trong thời gian chờ vốn tín dụng vừa qua, nhà đầu tư dự án PPP Diễn Châu - Bãi Vọt đã tích cực huy động nguồn vốn chủ sở hữu để triển khai tại công trường.

Trong tổng số hơn 1.000 tỷ đồng vốn chủ sở hữu phải góp, tính đến hết năm 2021, các nhà đầu tư tham gia đã góp được hơn hơn 600 tỷ đồng.

Dự án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt dài khoảng 50 km, đi qua địa phận 2 tỉnh Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km).

Để phù hợp với nhu cầu vận tải, giai đoạn 1 của dự án được phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h.

Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 11.157 tỷ đồng; trong đó nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 5.090 tỷ đồng và nguồn vốn Nhà nước tham gia thực hiện khoảng hơn 6.067 tỷ đồng.

Thời gian xây dựng dự án khoảng 3 năm, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 6 tháng 8 ngày./.