Ngày 4/10, bắt đầu lắp camera 360 độ điều tiết tàu qua bãi đá ngầm trên sông Lô

Lắp camera 360 độ điều tiết tàu qua "bẫy” đá ngầm trên sông Lô. Ảnh minh họa: Quang Toàn/BNEWS/TTXVN

Ông Trần Văn Khơi, Giám đốc Công ty cổ phần Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 cho biết, ngày 4/10 đơn vị bắt đầu lắp đặt camera 360 độ, có tính năng ghi hình ảnh ban đêm tại đoạn có bãi đá ngầm nguy hiểm khu vực bến phà Đức Bác sông Lô (nối huyện Sông Lô, Vĩnh Phúc và Tp. Việt Trì, tỉnh Phú Thọ) để phục vụ quản lý luồng, điều tiết giao thông.

Đây cũng là khu vực từ giữa tháng 9/2019 liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn, chìm đắm, trôi giạt phương tiện vận tải dọc tuyến do tàu va vào đá ngầm.

Bên cạnh đó, theo chỉ đạo của Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, đơn vị cũng triển khai lực lượng điều tiết giao thông thủy khu vực này 24/24h để hạn chế tai nạn giao thông, nhất là thời điểm mực nước xuống thấp.

“Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã chỉ đạo Chi cục Đường thủy phía Bắc, Cảng vụ Đường thủy khu vực II, các phòng chức năng tổ chức khảo sát thực địa, lập phương án điều tiết giao thông, phối hợp với các lực lượng cảnh sát giao thông tuyên truyền, hướng dẫn phương tiện thủy đi lại an toàn”, lãnh đạo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết.

Đại diện Cảng vụ Đường thủy khu vực II (Cục Đường thủy Việt Nam) cho biết, từ giữa tháng 9/2019 đến nay, mực nước sông Lô xuống thấp khiến luồng chạy tàu qua đoạn trên bị thu hẹp, nguy hiểm hơn.

Đây là khu vực có bãi đá ngầm ở gần giữa sông, lại có bến phà ngang sông liên tục qua lại khiến tình hình giao thông phức tạp, xảy ra gần chục vụ phương tiện thủy bị va vào bãi đá ngầm, mắc cạn dẫn đến chìm, trôi giạt tàu.

Phao dẫn luồng tại khu vực trên cũng thường xuyên bị tàu va quệt, kéo trôi mất gây khó khăn cho phương tiện đi lại.

Vừa qua, Ban An toàn giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh Phú Thọ có văn bản đề nghị Cục Đường thủy nội địa Việt Nam tăng cường các biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, thanh thải bãi đá ngầm qua khu vực./.