BNEWS Ghi nhận của phóng viên Thông tấn xã Việt Nam tại các chốt kiểm soát ở các cửa ngõ vào thành phố, nhiều tài xế tỏ ra bất ngờ và bối rối trước quy định mới này.
Bắt đầu từ hôm nay (23/8), thành phố Cần Thơ yêu cầu tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh... từ các địa phương tỉnh, thành khác đến thành phố này giao nhận hàng hóa đều phải đăng ký trước.
Trong ngày đầu tiên triển khai, dù có sự chủ động phối hợp cung cấp thông tin, hỗ trợ của ngành chức năng nhưng vẫn có một số khó khăn nhất định. Ghi nhận của phóng viên Thông tấn xã Việt Nam tại các chốt kiểm soát ở các cửa ngõ vào thành phố, nhiều tài xế tỏ ra bất ngờ và bối rối trước quy định mới này.
Các tài xế cho biết chưa nắm được quy định mới của Cần Thơ. Không ít xe buộc phải quay đầu hoặc sang hàng tại các bãi tập kết vì không thể vào thành phố.
Tài xế Huỳnh Hữu Toàn lái xe tải từ Hậu Giang về thành phố Cần Thơ, dừng xe khai báo tại chốt kiểm soát ở Trạm thu phí BOT Cần Thơ- Phụng Hiệp (quận Cái Răng). Anh Toàn cho biết, xe anh chở các loại rau củ từ Khu công nghiệp Tân Phú Thạnh (Hậu Giang) về giao cho các siêu thị trong thành phố Cần Thơ. Những ngày trước anh vẫn lái xe đi giao hàng bình thường, khi qua chốt là được vào thành phố.
Tuy nhiên, theo anh Toàn, trong hôm nay, lực lượng làm nhiệm vụ không cho xe vào thành phố mà yêu cầu phải có một xe khác của siêu thị ra điểm tập kết để sang hàng. Đối với xe ngoại tỉnh vào thì cấm tuyệt đối.
"Trước chỉ cần đầy đủ giấy tờ thì sẽ được vào thành phố, giờ thêm quy định bắt buộc phải đăng ký trước. Chúng tôi bị bất ngờ với tình huống này nên cũng chưa biết tính sao", anh Toàn nói.
Ông La Hữu Nhơn, lái xe từ quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ đi xuống tỉnh Hậu Giang để chở hàng thực phẩm thiết yếu. Khi về đến chốt kiểm soát tại Trạm thu phí BOT Cần Thơ- Phụng Hiệp cũng được yêu cầu phải sang hàng hoặc đổi tài xế là người trong thành phố Cần Thơ.
Ông Nhơn cho rằng, quy định mới này khiến tài xế bỡ ngỡ và gặp khó khăn trong việc vận chuyển do không có tài xế để đổi hoặc phương tiện khác để sang hàng.
Trước đó, vào ngày 21/8, UBND thành phố Cần Thơ ban hành công văn quy định tất cả phương tiện vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh... từ các tỉnh, thành khác đến Cần Thơ để giao nhận hàng hóa đều phải đăng ký trước, thời gian thực hiện từ ngày 23/8. Nếu không đăng ký trước thì lực lượng làm nhiệm vụ sẽ không cho phương tiện vào địa bàn thành phố.
Thực hiện công văn của UBND thành phố Cần Thơ, ngày 22/8, Sở Giao thông Vận tải đã có hướng dẫn chi tiết việc đăng ký. Theo đó, Sở Công Thương thành phố Cần Thơ sẽ tiếp nhận đăng ký đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh, tiêu dùng...
Ban Quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ sẽ tiếp nhận đăng ký đối với các phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu... trong và ngoài các khu chế xuất, khu công nghiệp. Các phương tiện vận chuyển khác sẽ đăng ký với UBND các quận, huyện.
Nội dung đăng ký gồm: nơi đi là nơi giao hàng hóa; nơi đến là nơi nhận hàng hóa; dự kiến thời gian đến thành phố Cần Thơ; biển số phương tiện vận tải; tên và số điện thoại của người lái phương tiện và người đi cùng.
Ông Lê Tiến Dũng, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải thành phố Cần Thơ cho biết, theo quy định mới, để vào thành phố, các phương tiện phải đăng ký trước với một số đơn vị đầu mối như Sở Công Thương, Ban quản lý các Khu công nghiệp, các quận huyện… Sau khi doanh nghiệp đăng ký, những thông tin dữ liệu này sẽ được chuyển đến các điểm trung chuyển, giao nhận hàng hóa của thành phố để kiểm tra, giám sát.
Theo thống kê của Sở Công Thương thành phố Cần Thơ, ngày đầu tiên áp dụng quy định mới, có 80 doanh nghiệp đăng ký vận chuyển, lưu thông hàng hóa vào địa bàn thành phố Cần Thơ với 542 xe, chở hàng thực phẩm thiết yếu, xăng dầu, sản xuất công nghiệp tài xế và người đi cùng đăng ký là 608 người.
Danh sách này đã được gửi trước cho Sở Giao thông Vận tải thành phố, Công an thành phố và các chốt kiểm soát để đảm bảo phương tiện có đăng ký trước sẽ được vào thành phố giao nhận hàng.
Cũng trong ngày 23/8, Sở Công Thương tiếp tục tiếp nhận thông tin đăng ký từ doanh nghiệp để kịp thời thông báo đến các chốt về danh sách phương tiện sẽ vào thành phố trong ngày tiếp theo để đảm bảo lưu thông thông suốt.
Còn theo Ban Quản lý các Khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ, trong hai ngày 22 và 23/8, bộ phận chuyên môn của đơn vị này đã cập nhật thông tin đăng ký liên tục để kịp thời hỗ trợ doanh nghiệp vào ra giao nhận hàng hóa, nguyên liệu.
Tính đến 17 giờ ngày 23/8, Ban đã tiếp nhận và cập nhật 6 lần danh sách với 48 phương tiện để gửi cho Sở Giao thông Vận tải, UBND quận, huyện các chốt kiểm soát ra vào thành phố, phương tiện vào giao nhận hàng hóa chủ yếu là nguyên liệu chế biến và xuất hàng hóa đến các cảng ở địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh.
Hiện trong các khu công nghiệp của Cần Thơ chỉ còn 13 doanh nghiệp đang hoạt động nên Ban quản lý tạo mọi điều kiện để phương tiện vận tải hàng những doanh nghiệp này được đăng ký kịp thời nhanh chóng./.
>>Từ hôm nay, hàng hóa vận chuyển đến Cần Thơ phải đăng ký trước
Tin liên quan
Tiếp tục đưa hơn 400 người dân Cần Thơ về quê tránh dịch
Ngày 22/8, tại Bến xe miền Tây, Thành phố Hồ Chí Minh, cơ quan chức năng của Thành phố Cần Thơ phối hợp với Thành phố Hồ Chí Minh đưa hơn 400 người dân Thành phố Cần Thơ về quê tránh dịch.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội: Tăng cường năng lực ký kết, thực hiện hiệu quả thỏa thuận quốc tế
Theo chương trình Kỳ họp thứ 2, sáng 7/11, Quốc hội họp phiên toàn thể tại hội trường, biểu quyết thông qua Nghị quyết về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2027.
-
Kinh tế Việt NamCần giải pháp đồng bộ ứng phó nguy cơ hạn hán, xâm nhập mặn ở Đồng bằng sông Cửu Long
Hiện tượng El Nino có khả năng xuất hiện với cường độ mạnh trong giai đoạn 2026–2027, kết hợp xu thế nóng lên toàn cầu đặt Nam Bộ trước nguy cơ gia tăng hạn hán, thiếu nước và xâm nhập mặn.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026
Dưới đây là một số tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 6/11/2026.
-
Kinh tế Việt NamHàng hóa Việt Nam đứng trước cơ hội lớn tiến sâu hơn vào thị trường Australia
Sự kết hợp hài hòa giữa các hoạt động xúc tiến kinh tế và giao lưu văn hóa được kỳ vọng sẽ thắt chặt hơn nữa sợi dây gắn kết giữa doanh nghiệp và người dân Việt Nam với bang Tây Australia.
-
Kinh tế Việt NamQuốc hội: Không để khoảng trống trong quản lý môi trường
Các đại biểu đề nghị làm rõ cơ chế điều phối và trách nhiệm quản lý không gian biển, các chế tài trong xử lý các hành vi gây ô nhiễm, làm suy thoái môi trường...
-
Kinh tế Việt NamLuật Dầu khí 2026: Kỳ vọng đột phá từ phân cấp, phân quyền và cải cách thủ tục
Góp ý Dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật Dầu khí 2026, Chủ tịch Hội Dầu khí Việt Nam kiến nghị làm rõ phân quyền cho Petrovietnam, rút ngắn quy trình lựa chọn nhà đầu tư, hoàn thiện cơ chế thí điểm CCS.
-
Kinh tế Việt NamĐô thị Việt Nam chuyển mình để trở thành động lực tăng trưởng mới
Diễn đàn Phát triển bền vững đô thị Việt Nam năm 2026 do Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức ngày 6/11, tại Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamGiải ngân các Chương trình mục tiêu quốc gia mới đạt hơn 11% kế hoạch
Bộ Tài chính lưu ý các địa phương chủ động bố trí vốn đối ứng, lồng ghép các nguồn vốn hợp pháp; ưu tiên công trình, nhiệm vụ thiết yếu, địa bàn khó khăn và hoạt động hỗ trợ trực tiếp người dân.
-
Kinh tế Việt NamLưới điện thông minh trước yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo
Hội nghị ASGC9 thảo luận giải pháp phát triển lưới điện thông minh, đáp ứng yêu cầu tích hợp năng lượng tái tạo và xe điện hướng tới giảm phát thải.











