BNEWS Từ 23/8, thành phố Cần Thơ yêu cầu tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa từ tỉnh, thành khác đến thành phố này đều phải đăng ký trước để đảm bảo phòng chống dịch COVID-19.
Bắt đầu từ hôm nay 23/8, thành phố Cần Thơ yêu cầu tất cả các phương tiện vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh... từ các địa phương tỉnh, thành khác đến thành phố Cần Thơ để giao nhận hàng hóa đều phải đăng ký trước. Thực hiện công văn của UBND thành phố Cần Thơ, Sở Giao thông Vận tải đã có hướng dẫn chi tiết việc đăng ký.
Theo đó, Sở Công Thương thành phố Cần Thơ sẽ tiếp nhận đăng ký đối với phương tiện vận chuyển hàng hóa phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh, tiêu dùng...
Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ sẽ tiếp nhận đăng ký đối với các phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu... trong và ngoài các khu chế xuất, khu công nghiệp. Các phương tiện vận chuyển khác sẽ đăng ký với UBND các quận, huyện. Nội dung đăng ký gồm: nơi đi là nơi giao hàng hóa; nơi đến là nơi nhận hàng hóa; dự kiến thời gian đến thành phố Cần Thơ; biển số phương tiện vận tải; tên và số điện thoại của người lái phương tiện và người đi cùng. Sau khi tiếp nhận thông tin đăng ký, Sở Công Thương, Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ, UBND các quận, huyện sẽ tổng hợp, phân loại gửi danh sách về Công an thành phố, Sở Giao thông Vận tải để chỉ đạo lực lượng phối hợp. “Sở Công Thương, Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ và UBND quận, huyện hướng dẫn thêm các nội dung đăng ký khác để thuận tiện trong quá trình tổng hợp, theo dõi và quản lý. Đồng thời, cử đầu mối tiếp nhận nội dung đăng ký”, văn bản của Sở Giao thông Vận tải thành phố Cần Thơ nêu. Giám đốc Sở Giao thông Vận tải thành phố Cần Thơ cũng đề nghị UBND các quận, huyện hiện đang quản lý các điểm tập kết, trung chuyển và giao nhận hàng hóa chỉ đạo lực lượng ở địa phương phối hợp lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát trật tự, Thanh tra giao thông... duy trì bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông tại các điểm tập kết. Trước đó, ngày 21/8 UBND thành phố Cần Thơ ban hành công văn về việc phòng, chống dịch bệnh COVID-19 và bảo đảm hoạt động vận chuyển lưu thông, phân phối hàng hóa trên địa bàn thành phố. Theo đó, từ ngày 23/8, Cần Thơ yêu cầu tất cả phương tiện vận chuyển hàng hóa tiêu dùng, xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng phục vụ xây dựng, sản xuất, kinh doanh... từ các tỉnh, thành khác đến Cần Thơ để giao nhận hàng hóa đều phải đăng ký trước. Nếu không đăng ký trước thì lực lượng làm nhiệm vụ sẽ không cho phương tiện vào địa bàn thành phố. Cùng ngày, Sở Công Thương thành phố Cần Thơ có văn bản đề nghị các doanh nghiệp tiếp tục gửi đăng ký thông tin xe vận chuyển hàng hóa từ các địa phương khác đến thành phố theo mẫu về Sở trước 13 giờ hàng ngày để kịp thời chuyển cho Sở Giao thông Vận tải, Công an thành phố cập nhật chung thông tin trên hệ thống. Đối với các trường hợp không thể thực hiện giao nhận hàng hóa tại điểm tập kết, trung chuyển, Sở Công Thương Cần Thơ yêu cầu các doanh nghiệp chuẩn bị phương án đổi tài xế là người cư trú trong thành phố để lái xe vào kho bãi nơi nhận hàng. Việc đổi tài xế cần ghi rõ trong đăng ký thông tin xe vận chuyển hàng hóa. Trong quá trình giao nhận hàng hóa, người lái phương tiện và người đi cùng từ địa phương khác phải chấp hành nghiêm việc bố trí địa điểm chờ đợi, nghỉ ngơi tại địa điểm giao nhận hàng hóa và tuân thủ việc phòng, chống dịch COVID-19. Khi giao nhận hàng hóa xong phải nhanh chóng rời khỏi thành phố./.Tin liên quan
Tiếp tục đưa hơn 400 người dân Cần Thơ về quê tránh dịch
Ngày 22/8, tại Bến xe miền Tây, Thành phố Hồ Chí Minh, cơ quan chức năng của Thành phố Cần Thơ phối hợp với Thành phố Hồ Chí Minh đưa hơn 400 người dân Thành phố Cần Thơ về quê tránh dịch.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI: Gắn ưu đãi đầu tư với hiệu quả thực chất, đẩy mạnh cải cách thủ tục
Sáng 2/11, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamCao tốc miền Tây: Gỡ nút thắt vật liệu, siết trách nhiệm nhà thầu
Bí thư Thành ủy Cần Thơ Đỗ Thanh Bình yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc về vật liệu, huy động nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công đồng loạt.
-
Kinh tế Việt NamTừ cửa khẩu đến sàn số: Cơ hội mới cho hàng hóa Tây Ninh
Để chủ động đón đầu xu hướng hội nhập số, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh đã xây dựng kế hoạch tổng thể ứng dụng TMĐT tại khu vực biên giới giai đoạn 2027-2030, hướng đến nâng cao hiệu quả giao thương.
-
Kinh tế Việt NamTổ chức lại không gian phát triển - Bài cuối: Trung Quốc quy hoạch phát triển kinh tế vùng
Trong nỗ lực thúc đẩy sự phát triển kinh tế của các khu vực trọng điểm, Trung Quốc đã chú trọng liên kết các đô thị, ngành công nghiệp cũng như tài nguyên, gắn liền với định hướng phát triển quốc gia.
-
Kinh tế Việt NamTổ chức lại không gian phát triển - Bài 3: Doanh nghiệp tái cấu trúc chuỗi cung ứng vùng
Khi không gian kinh tế mới được tổ chức lại dựa trên lợi thế chức năng thay vì ranh giới hành chính, cộng đồng doanh nghiệp buộc phải định vị lại chiến lược hoạt động để sinh tồn và vươn lên.
-
Kinh tế Việt NamTổ chức lại không gian phát triển - Bài 2: Ba cực tăng trưởng bứt phá nhờ tư duy liên kết vùng
Nghị quyết số 27-NQ/TW đặt ra yêu cầu đổi mới tư duy phát triển, tổ chức lại không gian, khai thác tốt hơn tiềm năng, lợi thế của từng vùng, từng địa phương.
-
Kinh tế Việt NamTổ chức lại không gian phát triển - Bài 1: Từ phát triển vùng kinh tế đến nâng sức cạnh tranh quốc gia
Thay vì tổ chức các hoạt động phát triển trong phạm vi địa giới hành chính, Nghị quyết số 27-NQ/TW đặt ra yêu cầu hình thành không gian kinh tế mở, dựa trên khả năng liên kết giữa các địa phương.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết 57-NQ/TW: Công nghiệp sinh học – động lực mới cho nông nghiệp xanh
Bộ Nông nghiệp và Môi trường triển khai chương trình phát triển công nghiệp sinh học giai đoạn 2026–2035, tập trung làm chủ công nghệ tiên tiến, phát triển doanh nghiệp và thương mại hóa sản phẩm.
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương phát triển nhân lực cho ngành công nghệ mới
Trên cơ sở thế mạnh chuyên môn, mỗi trường đang lựa chọn hướng tiếp cận riêng nhằm bổ sung nhân lực cho các khâu khác nhau trong chuỗi công nghệ bán dẫn.











