BNEWS Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 76/2021/NĐ-CP quy định tiêu chí phân loại cảng biển.
Theo đó, tiêu chí để đánh giá, phân loại các cảng biển tại Việt Nam gồm tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển và tiêu chí về quy mô của cảng biển.
Tiêu chí về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển được đánh giá trên cơ sở quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phê duyệt, qua các chỉ tiêu sau: Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế-xã hội của cả nước, hoặc liên vùng và có chức năng trung chuyển quốc tế, hoặc cảng cửa ngõ quốc tế;Cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế-xã hội của cả nước hoặc liên vùng; cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế-xã hội của vùng; cảng biển phục vụ cho việc phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.
Tiêu chí về quy mô của cảng biển được đánh giá trên cơ sở sản lượng hàng hóa thông qua và cỡ trọng tải tàu được tiếp nhận tại cảng biển, thông qua các chỉ tiêu sau: Sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển; cỡ trọng tải tàu tiếp nhận tại cảng biển. Nghị định quy định việc đánh giá, phân loại cảng biển theo phương thức chấm điểm. Thang điểm đánh giá là 100 điểm. Thang điểm đánh giá được xác định cụ thể đối với từng tiêu chí. Dựa vào số điểm, cảng biển được đánh giá và phân thành 4 loại, đó là cảng biển đặc biệt: Có tổng số điểm chấm đạt trên 90 điểm; cảng biển loại I: Có tổng số điểm chấm đạt trên 70 điểm đến 90 điểm;Cảng biển loại II: Có tổng số điểm chấm đạt từ 50 điểm đến 70 điểm; cảng biển loại III: Có tổng số điểm chấm dưới 50 điểm.
Về căn cứ để đánh giá, phân loại hiện trạng cảng biển, Nghị định quy định số liệu về phạm vi ảnh hưởng của cảng biển được căn cứ theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền phê duyệt. Số liệu về quy mô của cảng biển sử dụng số liệu thống kê hàng hóa thông qua cảng biển trung bình trong 3 năm gần nhất của Cục Hàng hải Việt Nam và sử dụng số liệu về cỡ trọng tải tàu tiếp nhận tại cảng biển theo các quyết định công bố mở bến cảng, cầu cảng của Cục Hàng hải Việt Nam trong năm gần nhất. Nghị định nêu rõ, việc phân loại cảng biển khi lập quy hoạch, hoặc điều chỉnh quy hoạch cảng biển phải căn cứ vào số liệu về hàng hóa, cỡ trọng tải tàu dự kiến từng thời kỳ quy hoạch và các tiêu chí quy định. Cục Hàng hải Việt Nam định kỳ 5 năm một lần vào tháng 1 của năm đầu tiên, hoặc căn cứ tình hình phát triển thực tế tại cảng biển lập danh mục cảng biển, đánh giá, phân loại cảng biển trình Bộ Giao thông vận tải. Bộ Giao thông vận tải trên cơ sở báo cáo của Cục Hàng hải Việt Nam, lấy ý kiến các bộ, Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và cơ quan có liên quan, tổ chức thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ quyết định xếp loại cảng biển và công bố danh mục cảng biển./.Tin liên quan
Bình Định đề xuất bổ sung xây dựng cảng biển quốc tế gần 8.900 tỷ đồng
UBND tỉnh Bình Định kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam xem xét, bổ sung Cảng tổng hợp quốc tế Long Sơn vào các quy hoạch cảng biển liên quan.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamCận cảnh những mũi khoan đầu tiên khai hầm Hoàng Liên
Ngày 5/8/2026, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Lai Châu phối hợp với Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu tổ chức Lễ khai hầm Hoàng Liên.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Ninh thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài vượt xa kế hoạch đề ra
Trong 7 tháng năm 2026, tỉnh Quảng Ninh đã thu hút hơn 1,095 tỷ USD dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), vượt xa tiến độ kế hoạch đề ra.
-
Kinh tế Việt NamKhông để hòa giải ở cơ sở bị lợi dụng để bỏ lọt vi phạm
Theo chương trình Kỳ họp, sáng 5/8, các đại biểu thảo luận tại tổ về dự án Luật Hòa giải ở cơ sở (sửa đổi).
-
Kinh tế Việt NamKỳ họp không thường lệ thứ Nhất: Đề xuất đưa AI và cơ sở dữ liệu số vào Luật Xuất bản
Đóng góp ý kiến tại tổ sáng 5/8, đại biểu Quốc hội đề nghị bổ sung quy định về AI, xuất bản số và cơ sở dữ liệu chuyên ngành, đồng thời nâng cao năng lực, trách nhiệm của các nhà xuất bản.
-
Kinh tế Việt NamTăng tốc giải ngân đầu tư công, chấm dứt tâm lý trông chờ
Thành phố Đồng Nai đang dồn lực đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn khi giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ chính trị trọng tâm.
-
Kinh tế Việt NamĐại biểu Quốc hội đề xuất đổi mới quản lý, tăng hiệu quả thực thi pháp luật
Đại biểu Quốc hội đề nghị phân cấp phải gắn với dữ liệu liên thông, tăng trách nhiệm các bên; đồng thời tháo gỡ vướng mắc trong xuất bản và hòa giải ở cơ sở.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh đặt cược vào công nghệ cao để tăng trưởng hai con số
Để hiện thực hóa khát vọng tăng trưởng hai con số, bên cạnh sự năng động của cộng đồng doanh nghiệp, điều quan trọng là tiếp tục hoàn thiện thể chế, cải thiện môi trường đầu tư.
-
Kinh tế Việt NamTổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm: Xây dựng Điều lệ Đảng khoa học, dễ thực hiện và có sức sống lâu dài
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cho biết, mục tiêu là xây dựng Điều lệ Đảng thật khoa học, chặt chẽ, ngắn gọn, dễ thực hiện và có sức sống lâu dài; làm cho tổ chức mạnh hơn, bộ máy thông suốt hơn.
-
Kinh tế Việt NamHội nghị Ngoại giao lần thứ 33: Phiên họp toàn thể về đối ngoại Đảng và đối ngoại nhân dân
Sáng 5/8, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú đã tham dự và phát biểu chỉ đạo tại Phiên họp toàn thể về đối ngoại Đảng và đối ngoại nhân dân.













