BNEWS Công ty Nippon Koei sẽ nỗ lực để đẩy nhanh dự án, đồng thời cam kết nâng cao chất lượng tư vấn các dự án đang thực hiện, trong đó có tuyến metro số 1 cũng các dự án trong tương lai.
Tiếp tục chuyến thăm và làm việc tại Nhật Bản, sáng 9/4 tại Thủ đô Tokyo, Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh Đinh La Thăng cùng một số sở ngành Thành phố, đã làm việc với Công ty Nippon Koei, đơn vị tư vấn về công tác triển khai thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Suối Tiên (metro số 1).
Theo Công ty Nippon Koei, việc mở rộng tuyến metro số 1 về phía Đồng Nai (dài 8 km) và Bình Dương (6 km) đã có nghiên cứu tiền khả thi bởi bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản. Dự án sẽ được xúc tiến sử dụng nguồn vốn ODA Nhật Bản. Mong rằng UBND Thành phố Hồ Chí Minh sẽ ủng hộ, tạo điều kiện để dự án triển khai thuận lợi.
Đại diện Công ty Nippon Koei cho biết thêm, hiện dự án metro số 1 đang gặp một số khó khăn, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án. Tuy nhiên công ty sẽ nỗ lực để đẩy nhanh dự án, đồng thời cam kết nâng cao chất lượng tư vấn các dự án đang thực hiện, trong đó có tuyến metro số 1 cũng các dự án trong tương lai.
Đối với dự án metro đầu tiên tại Thành phố, ông Lê Thanh Liêm, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hồ Chí Minh nhấn mạnh, dự án có trị giá đầu tư hơn 2 tỷ USD, không chỉ có tầm quan trọng với thành phố mà còn với cả nước. Do vậy, khi triển khai thực hiện không được để xảy ra bất cứ sơ xuất nào, trong đó giai đoạn tư vấn là cực kỳ quan trọng.
Hiện Ban quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh đang nỗ lực thúc đẩy các nhà thầu để hoàn thành dự án metro số 1 trước năm 2020, trong đó yêu cầu Nippon Koei thực hiện chỉnh sửa một số thiết kế báo cáo sớm việc này.
Trong tháng 4/2017, Ban quản lý Đường sắt đô thị Thành phố sẽ có buổi làm việc với phía Bình Dương và Đồng Nai bàn về kéo dài tuyến số metro 1.
Hoan nghênh công ty đã tham gia vào các dự án của Thành phố thời gian qua, ông Đinh La Thăng nhấn mạnh, đây là những dự án hết sức quan trọng, nhất là dự án metro Bến Thành – Suối Tiên. Công ty cần tăng cường đủ lực lượng để đảm bảo giám sát trung thực, khách quan đối với dự án; hạn chế việc thay đổi thiết kế nhiều lần, ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ dự án.
Bí thư Thành ủy Thành phố Hồ Chí Minh Đinh La Thăng đề nghị, cần rà soát, cập nhật lại tiến độ tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, từ đó có yêu cầu với các cơ quan liên quan những điều kiện cần thiết, đảm bảo đến năm 2020 phải hoàn thành dự án.
Thành phố sẽ nỗ lực, tạo điều kiện cho nhà thầu thi công tốt. Công ty Nippon Koei cần làm tốt dự án Bến Thành – Suối Tiên và đây là cơ hội để doanh nghiệp có thể thực hiện các dự án tiếp theo.
Hiện công ty đang triển khai 7 dự án tại Thành phố Hồ Chí Minh, đồng thời cũng quan tâm, xúc tiến các dự án khác: Dự án Phát triển khu Cảng Bạch Đằng Harbor Park, Dự án xây dựng đường nội đô trên cao tuyến số 1 (ngã tư Lăng Cha Cả đến nút giao đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Tin liên quan
Tp. Hồ Chí Minh tiếp tục nghiên cứu đề án thu phí ô tô vào trung tâm
Việc đề xuất loại hợp đồng dự án phải phù hợp và giảm tối đa sự tham gia từ ngân sách thành phố.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamXử lý tài sản công dôi dư: Vẫn còn khoảng cách từ chủ trương đến thực tiễn
Theo Bộ Tài chính, cả nước hiện có hơn 11.000 cơ sở nhà, đất đã được thu hồi hoặc chuyển giao về địa phương nhưng vẫn cần tiếp tục xử lý để đưa vào sử dụng.
-
Kinh tế Việt NamTăng cường hợp tác đầu tư với tỉnh Aichi (Nhật Bản)
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Bộ trưởng Bộ Tài chính Ngô Văn Tuấn vừa có buổi làm việc với Ngài Ohmura Hideaki, Thống đốc tỉnh Aichi (Nhật Bản).
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 10-NQ/TW: Kiến tạo dòng vốn FDI chất lượng cao
Sau nhiều năm duy trì sức hút đối với dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), Việt Nam đang đứng trước yêu cầu chuyển từ thu hút đầu tư theo chiều rộng sang nâng cao chất lượng dòng vốn.
-
Kinh tế Việt NamĐịnh vị chiến lược và kiến tạo động lực phát triển trong kỷ nguyên mới
Sau hợp nhất, Đắk Lắk có không gian tự nhiên rộng hơn, quy mô dân số lớn hơn, hệ thống hành chính đa dạng và khả năng liên kết vùng sâu rộng hơn.
-
Kinh tế Việt NamKinh tế tuần hoàn - Động lực phát triển xanh hướng tới bền vững
Với hệ thống chính sách đã được ban hành tương đối đồng bộ, Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để biến thách thức môi trường thành động lực phát triển mới.
-
Kinh tế Việt NamCửa ngõ để hàng Việt tiếp cận thị trường Nam Mỹ
Uruguay không chỉ là một thị trường giàu tiềm năng mà còn giữ vai trò cửa ngõ quan trọng để hàng hóa Việt Nam tiếp cận khu vực Nam Mỹ.
-
Kinh tế Việt NamNghị quyết số 57-NQ/TW: Chuyển mạnh sang tạo ra sản phẩm, đóng góp trực tiếp vào mục tiêu tăng trưởng hai con số
Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số đã ban hành Thông báo số 24-CQTTBCĐ ngày 7/7/2026.
-
Kinh tế Việt NamQuản trị rủi ro vượt "sóng cả" thị trường
Ngành dệt may Việt Nam đang đứng trước bước ngoặt chiến lược khi chuyển từ phân khúc gia công giá rẻ sang bứt phá tại các thị trường cao cấp quốc tế.
-
Kinh tế Việt NamTP. HCM mở rộng không gian, tạo sức bật mới cho du lịch
Thống kê của ngành chức năng, khách quốc tế đến Thành phố Hồ Chí Minh 6 tháng đầu năm 2026 đạt 6.396.102 lượt, khách nội địa 27.315.000 lượt, tổng thu du lịch đạt 213.980 tỷ đồng.












