Nhịp cầu mới nối dài giấc mơ đất Chín Rồng

Ngày 19/8, công trình cầu Rạch Miễu 2 sẽ chính thức đưa vào sử dụng, không chỉ người dân hai tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long rộn ràng niềm vui, mà cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long cũng hân hoan đón nhận một “mạch máu” giao thông mới. Công trình được kỳ vọng sẽ tháo gỡ những nút thắt hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và mở ra nhiều cơ hội liên kết vùng trong thời gian tới.

Cầu Rạch Miễu 2- cây cầu tiếp nối những bờ vui

Vào những ngày này, người dân không riêng ở tỉnh Vĩnh Long mà còn ở các tỉnh lân cận trong khu vực đều vui mừng, phấn khởi khi biết thông tin cầu Rạch Miễu 2 sẽ khánh thành, chính thức đi vào hoạt động vào ngày 19/8. Khi đi vào hoạt động, viễn cảnh ùn tắc giao thông vào những dịp lễ, Tết, thậm chí vào những ngày cuối tuần hay ngày thường với cảnh đoàn xe nghẽn dài dưới chân cầu Rạch Miễu hiện hữu sẽ không còn xảy ra.

Anh Nguyễn Thanh Sang, xã Lương Hòa, tỉnh Vĩnh Long chia sẻ, cơ sở anh sản xuất dừa tươi uống nước cung ứng cho thị trường thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Đông Nam Bộ. Mỗi ngày, cơ sở điều có từ một đến hai chuyến xe vận chuyển hàng hóa đi tiêu thụ. Tuy nhiên, thời gian qua, cầu Rạch Miễu thường xuyên ùn tắc giao thông. Mỗi lần qua được cầu Rach Miễu phải mất từ 1-2 giờ. Nếu như trước đây chỉ kẹt xe vào dịp lễ tết, cuối tuần, thì hiện tại mỗi ngày thường xuyên kẹt xe.

Theo anh Sang, người dân Vĩnh Long vui mừng, luôn mong muốn cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành để tình trạng kẹt xe không còn xảy ra, tạo giao thông thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, người dân đi lại thuận tiện hơn. Cùng đó, thu hút được nhiều doanh nghiệp tìm đến Vĩnh Long để hợp tác, cơ sở của anh cũng mở rộng sản xuất vì có nhiều đơn hàng hơn.

Ông Trần Bá Sanh, Giám đốc khu du lịch Lan Vương, phường An Hội, tỉnh Vĩnh Long cho biết, người dân Vĩnh Long nói chung, các doanh nghiệp du lịch nói riêng rất vui mừng mong chờ cầu Rạch Miễu 2 khánh thành đưa vào sử dụng.

Theo ông Sanh, thời gian qua, tình trạng kẹt xe thường xuyên xảy ra tại cầu Rạch Miễu phần nào làm cho ngành du lịch Vĩnh Long bị ảnh hưởng. Du khách sẽ lựa chọn hướng đi khác để thoát khỏi cảnh kẹt xe, chờ đợi khi qua cầu Rạch Miễu. Bên cạnh đó, việc kết nối các tuyến, điểm đến với các tỉnh cũng ảnh hưởng do giao thông không được thuận lợi. Khi cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành tạo giao thông thông thoáng, các điểm du lịch trong tỉnh Vĩnh Long sẽ được kết nối dễ dàng, thuận tiện, giúp ngành công nghiệp “không khói” của tỉnh càng càng phát triển. Ngoài ra, tìm năng kết nối du lịch tuyến hành lang phía Đông của khu vực Đồng bằng sông cửu long sẽ được thuận lợi, khai mở.

Ông Trần Bá Sanh chia sẻ, Vĩnh Long – “xứ Dừa” nổi tiếng với hệ thống kênh rạch, vườn cây trái trù phú, cùng những trải nghiệm du lịch sinh thái, du lịch cộng đồng, giờ đây sẽ dễ dàng đón lượng khách lớn hơn nhờ giao thông thuận lợi. Đồng Tháp, với chợ nổi Cái Bè, cù lao Thới Sơn, làng nghề truyền thống… cũng sẽ hưởng lợi nhờ kết nối nhanh chóng, giúp các tour du lịch liên tỉnh trở nên hấp dẫn hơn.

Cầu Rạch Miễu 2 không chỉ phục vụ riêng hai tỉnh, mà còn là một mắt xích quan trọng trong mạng lưới liên kết du lịch toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.Từ Vĩnh Long, du khách có thể dễ dàng di chuyển sang Cần Thơ, Cà Mau… hình thành những tuyến du lịch đa dạng như “Một ngày bốn tỉnh” hay “Hành trình theo dòng sông Cửu Long”.

Mặt khác, sự gia tăng lượng khách sẽ kéo theo nhu cầu phát triển dịch vụ lưu trú, ẩm thực, mua sắm đặc sản. Các doanh nghiệp du lịch, lữ hành và cộng đồng dân cư sẽ có cơ hội tham gia mạnh mẽ hơn vào chuỗi giá trị du lịch, tạo thêm việc làm và thu nhập cho người dân.

Anh Nguyễn Hữu Phúc, quê ở xã An Thạnh Thủy, tỉnh Đồng Tháp, có cơ sở kinh doanh ở tỉnh An Giang, thường xuyên đi lại giữa hai tỉnh, phấn khởi cho biết: "Do nhu cầu công việc, tôi thường xuyên đi qua cầu Rạch Miễu nên rất ám ảnh với tình trạng kẹt xe ở đây. Thời gian kẹt xe thường xuyên xảy ra với tần suất hầu như ngày một tăng làm ùn ứ giao thông cũng như vận chuyển hàng hóa đi Thành phố Hồ Chí Minh bị chậm trễ. Do vậy, cầu Rạch Miễu 2 đi vào hoạt động là niềm mơ ước của nhiều người dân trong khu vực, đặc biệt vào những dịp lễ, Tết, kỳ nghỉ cuối tuần".

Hòa chung niềm vui đó, chị Nguyễn Thị Thúy Vi, quê ở Gò Vấp, Thành phố Hồ Chí Minh, đang thường trú tại phường Thới Sơn, tỉnh Đồng Tháp vui mừng, chia sẻ: "Tôi cũng như nhiều người dân đều mong chờ ngày khánh thành cây cầu Rạch Miễu 2 lâu lắm rồi. Sau khi được đưa vào sử dụng, khi từ Thành phố Hồ Chí Minh đi qua phường Thới Sơn, tôi theo hướng từ ngã tư Đồng Tâm chạy thẳng qua cầu Rạch Miễu 2 là qua được phường Thới Sơn hoặc tỉnh Vĩnh Long mà không sợ kẹt xe ở ở cầu Rạch Miễu hiện hữu như trước đây, giảm được thời gian vì đoạn đường được rút ngắn".

Anh Phan Ngọc Đăng Khoa, phường Thới Sơn, tỉnh Đồng Tháp phấn khởi cho biết: "Chúng tôi rất hoan nghênh cầu Rạch Miễu 2 được đưa vào hoạt động sớm hơn dự kiến, hỗ trợ rất nhiều cho việc giao thông đi lại của tỉnh cũng như các tuyến giao thông từ tỉnh Vĩnh Long ( Bến Tre cũ) đến tỉnh Đồng Tháp (Tiền Giang cũ), tránh được vấn đề kẹt xe vào dịp lễ, Tết và cuối tuần. Cầu Rạch Miễu 2 sẽ giúp cho giao thông thuận lợi, hạn chế vấn đề tai nạn do kẹt xe do vấn đề giao thông của cầu Rạch Miễu quá tải."

Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Long Lữ Quang Ngời cho rằng, việc tăng tốc rút ngắn thời gian thi công cầu Rach Miễu 2 đưa vào sử dụng sớm hơn 5 tháng tạo nhiều lợi thế như: tạo thuận lợi cho người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa tỉnh Vĩnh Long đến các tỉnh khác trong vùng thuận lợi hơn, tạo tăng trưởng cho tỉnh Vĩnh Long trong thời gian tới. Cùng đó, cầu Rạch Miễu giảm được ùn tắc giao thông, mở hướng mới cho phát triển du lịch, vận chuyển hàng hóa trong thời gian tới. Bên cạnh đó, tuyến giao thông hành lang phía Đông sẽ được kết nối khi cầu Đại Ngãi hoàn thành tạo các vùng ven biển phía Đông phát triển kinh tế hơn trong tương lai.

Đánh giá về tầm quan trọng của cây cầu Rạch Miễu 2, trong chuyến kiểm tra trực tiếp tình hình thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Đồng Tháp và tỉnh Vĩnh Long vào ngày 7/8 vừa qua,  Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh: Cầu Rạch Miễu 2 không chỉ giải quyết bài toán giao thông cho hai địa phương, mà còn giải quyết bài toán rộng hơn, đó là thúc đẩy nền kinh tế của cả vùng. Điều này thể hiện rất rõ ràng tầm quan trọng của công trình. Khi có một cây cầu hay những đoạn đường giao thông kết nối có nghĩa là nền kinh tế và người dân sẽ được thụ hưởng những lợi ích mà giao thông kết nối mang lại. Giao thông thực sự đóng vai trò xương sống trong sự phát triển kinh tế.

Khơi thông điểm nghẽn hạ tầng giao thông

Sau khi cầu Rạch Miễu được khánh thành, đưa vào sử dụng vào ngày 19/1/2009, dự án cầu Rạch Miễu 2 đã được khởi công vào ngày 29/3/2022 nhằm "chia lửa" cho cầu Rạch Miễu hiện hữu. Qua đó, giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông, đồng thời rút ngắn khoảng cách giao thông đường bộ giữa Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Tây.

Dự án có tổng chiều dài 17,6 km; trong đó, 7,95 km đi qua tỉnh Đồng Tháp và 9,65 km qua tỉnh Vĩnh Long. Công trình bao gồm cầu dây văng Rạch Miễu 2 dài 1,97 km với cầu chính dây văng dài 0,51 km, cầu Mỹ Tho dài 0,45 km và đường dẫn dài 15,15 km đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng. Với tổng mức đầu tư 6.810,11 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, dự án được khởi công từ tháng 3/2022 và hoàn thành vào tháng 8/2025.

Theo Giám đốc Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận Trần Văn Thi, tiến độ dự án cầu Rạch Miễu 2 cơ bản hoàn thành nhờ phong trào thi đua “75 ngày đêm đẩy nhanh tiến độ” với sự cam kết của nhà thầu, đơn vị giám sát và Ban Quản lý dự án. Với quyết tâm hoàn thành sớm 5 tháng so với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, các đơn vị nỗ lực thi công duy trì “3 ca, 4 kíp” hàng ngày, góp phần đưa cầu Rạch Miễu 2 được dự kiến bàn giao, khánh thành vào ngày 19/8.

Sau khi khánh thành và đưa vào sử dụng, Cầu Rạch Miễu 2 không những góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao trên tuyến Quốc lộ 60, giảm tải cho cầu Rạch Miễu hiện hữu, mà còn tạo điều kiện thuận lợi đi lại, vận chuyển hàng hóa cho nhân dân và đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng và cả nước nói chung.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp Phan Vĩnh Thanh, cho biết: Sau khi được được vào khai thác vào năm 2009, cầu Rạch Miễu hiện hữu (cầu Rạch Miễu 1) đã quá tải hơn 10 năm nay và hàng ngày đều có tình trạng ùn tắc giao thông và kẹt xe xảy ra, hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre (cũ) đều phải phối hợp để điều tiết giao thông. Điều này gây rất nhiều khó khăn cho việc lưu thông hàng hóa cũng như đi lại của người dân trong khu vực.

Trong thời gian qua, Chính phủ đã rất ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông ở Đồng bằng sông Cửu Long như tuyến đường cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, cầu Mỹ Thuận 2…Đặc biệt, là cầu Rạch Miễu 2 đã được đầu tư xây dựng đến nay đã hoàn thành, sẵn sàng cho lễ khánh thành, đưa vào khai thác vào ngày 19/8. Dự án này có tổng vốn đầu tư hơn 6.800 tỷ đồng và đã vượt tiến độ hơn 5 tháng. "Kỳ vọng của chúng tôi khi cầu Rạch Miễu 2 hoàn thành sẽ giúp giải bài toán giao thông cũng như giảm được ùn tắc giao thông ở khu vực nội ô thành phố Mỹ Tho cũ và tỉnh Bến Tre trước đây, đồng thời sẽ tạo điều kiện lưu thông hàng hóa và phát triển kinh tế ở khu vực, đặc biệt là khu vực duyên hải Nam bộ" - Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp Phan Vĩnh Thanh cho hay.

Dự án cầu Rạch Miễu 2 sau khi vận hành, đưa vào khai thác không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao trên Quốc lộ 60, mà còn góp phần phát triển kinh tế-xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Đặc biệt, cầu Rạch Miễu 2 còn giảm nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông, tiết kiệm chi phí cho các phương tiện lưu thông vì rút ngắn khoảng cách giao thông giữa Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh trong khu vực.

Công trình cầu Rạch Miễu 2 không chỉ mang ý nghĩa trước mắt là giảm tải giao thông, mà còn là nền tảng để vùng đất chín rồng bứt phá, hội nhập sâu rộng vào dòng chảy phát triển của cả nước trong kỷ nguyên mới.