Phạt đến 50 triệu đồng nếu vi phạm an toàn PCCC khi sạc xe máy điện tại nhà

Sử dụng nhiều thiết bị điện cùng chung một ổ điện dễ gây ra chập và cháy điện. Ảnh minh họa: CAHN

Cụ thể, ngày 15/5/2025, Chính phủ ban hành Nghị định số 106/2025/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ. Nghị định có hiệu lực từ ngày 1/7/2025, trong đó quy định chi tiết các mức xử phạt hành vi vi phạm an toàn phòng cháy liên quan đến lắp đặt, sử dụng hệ thống điện.

Tại Điều 12 của Nghị định, các mức phạt được phân loại rõ ràng theo từng hành vi cụ thể. Cụ thể, phạt tiền từ 6 triệu đến 8 triệu đồng đối với hành vi lắp đặt, sử dụng dây dẫn điện, thiết bị đóng ngắt, bảo vệ không đảm bảo an toàn phòng cháy. Phạt từ 10 triệu đến 15 triệu đồng đối với hành vi không duy trì thiết bị điện phòng nổ đã được lắp đặt. Hành vi không trang bị, lắp đặt hoặc sử dụng thiết bị điện phòng nổ sẽ bị xử phạt từ 20 triệu đến 25 triệu đồng.

Đáng chú ý, mức phạt lên tới 50 triệu đồng được áp dụng đối với những hành vi nghiêm trọng như không có giải pháp ngăn cháy tại khu vực sạc xe điện trong nhà, không có hệ thống điện phục vụ công tác chữa cháy hoặc không duy trì nguồn điện dự phòng cho PCCC. Trường hợp để xảy ra cháy mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự, mức xử phạt sẽ bị tăng gấp đôi.

Ngoài hình thức xử phạt bằng tiền, tổ chức, cá nhân vi phạm còn bị buộc thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả như thiết kế lại khu vực sạc xe điện, bổ sung giải pháp ngăn cháy, đảm bảo theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật về an toàn PCCC.

Như vậy, khi sạc xe điện tại nhà mà không có giải pháp ngăn cháy đối với khu vực sạc điện cho xe động cơ điện tập trung trong nhà có thể bị phạt từ 40.000.000 đồng đến 50.000.000 đồng.

Theo đánh giá của các chuyên gia, việc siết chặt chế tài xử phạt hành vi vi phạm về an toàn điện và PCCC là cần thiết và kịp thời trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh chuyển đổi sang phương tiện giao thông thân thiện với môi trường. Đặc biệt, theo Chỉ thị 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, từ ngày 1/7/2026, khu vực Vành đai 1 (Hà Nội) sẽ bắt đầu thực hiện lộ trình hạn chế xe máy xăng, từng bước chuyển sang sử dụng xe máy điện.

Tuy nhiên, trong quá trình chuyển đổi, nhiều người dân bày tỏ băn khoăn khi việc sạc xe điện tại nhà tiềm ẩn nhiều rủi ro cháy nổ, đặc biệt tại các khu dân cư đông đúc, nhà trọ, chung cư mini – nơi hệ thống điện chưa được đầu tư đồng bộ. Thực tế tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh cho thấy, không ít vụ cháy nghiêm trọng trong thời gian gần đây xuất phát từ chập cháy do sạc thiết bị điện trong không gian không đảm bảo an toàn.

Một số ý kiến cho rằng, nếu việc sạc xe không đúng cách có thể bị phạt tới hàng chục triệu đồng, trong khi các tiêu chuẩn kỹ thuật và hướng dẫn lắp đặt chưa rõ ràng, thì việc sở hữu xe điện có thể trở thành gánh nặng hơn là động lực chuyển đổi. Người dân mong muốn có hướng dẫn cụ thể về điều kiện kỹ thuật khi sạc tại nhà, cũng như các phương án thay thế như điểm sạc công cộng hoặc hạ tầng chia sẻ.

Để Nghị định thực sự đi vào cuộc sống, các chuyên gia cho rằng, cần có sự vào cuộc đồng bộ từ phía cơ quan quản lý nhà nước trong việc xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật khu vực sạc an toàn, ban hành hướng dẫn cụ thể, tăng cường tuyên truyền kỹ năng PCCC tại hộ gia đình, đặc biệt ở các khu dân cư có mật độ cao. Đồng thời, cần nghiên cứu các chính sách hỗ trợ kỹ thuật và tài chính để người dân có thể yên tâm chuyển đổi phương tiện, giảm áp lực từ quy định xử phạt.