Piaggio Việt Nam khẳng định toàn bộ xe tương thích xăng E10

Công ty Piaggio Việt Nam chính thức khẳng định toàn bộ các mẫu xe Piaggio và Vespa được phân phối chính thức ở thị trường Việt Nam đều tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10

Trước lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học của Việt Nam, Công ty Piaggio Việt Nam vừa chính thức xác nhận toàn bộ các mẫu xe mang thương hiệu Piaggio và Vespa đang được phân phối chính hãng trên thị trường đều có khả năng vận hành ổn định với xăng sinh học E10 mà không ảnh hưởng đến hiệu suất hay độ bền của động cơ.

Theo Piaggio Việt Nam, xăng E10 là hỗn hợp nhiên liệu được pha trộn giữa xăng không chì RON95 và tối đa 10% ethanol sinh học. Đây được xem là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm phát thải khí nhà kính, hướng tới mục tiêu phát triển giao thông xanh và bền vững.

Piaggio Việt Nam cho biết khả năng tương thích với nhiên liệu E10 của các dòng xe hiện nay được bảo chứng bởi hai yếu tố quan trọng. Trước hết, trong sách hướng dẫn sử dụng đi kèm từng mẫu xe, nhà sản xuất đã khuyến nghị sử dụng nhiên liệu E10. Điều này cho thấy loại nhiên liệu sinh học này đã được tính toán, thử nghiệm và tích hợp ngay từ giai đoạn phát triển sản phẩm.

Trong tài liệu hướng dẫn sử dụng đi kèm của từng mẫu xe, nhà sản xuất đã ghi rõ nội dung khuyên dùng xăng E10 đối với xe Piaggio

Bên cạnh đó, các dòng xe Vespa và Piaggio hiện nay đều được trang bị những thế hệ động cơ tiên tiến như i-Get và HPE. Đây là các nền tảng động cơ do Piaggio phát triển, được tối ưu để vận hành ổn định với nhiên liệu sinh học, đồng thời duy trì khả năng tăng tốc, độ êm ái và độ bền trong quá trình sử dụng.

Piaggio Việt Nam khẳng định, động cơ i-Get và HPE không bị ảnh hưởng bởi thành phần ethanol trong xăng E10, đồng thời vẫn đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt theo quy chuẩn Việt Nam (QCVN) và tiêu chuẩn Euro của châu Âu.

Không chỉ khẳng định khả năng tương thích với nhiên liệu xanh, Piaggio Việt Nam còn cho biết hãng đang tích cực đồng hành cùng định hướng phát triển bền vững của Chính phủ thông qua việc liên tục nghiên cứu, cải tiến công nghệ động cơ nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu và hạn chế phát thải.

Một trong những minh chứng nổi bật là thế hệ động cơ i-Get 125cc mới được trang bị trên các dòng xe Vespa. Nhờ tối ưu hệ thống phun xăng điện tử, trục khuỷu và các chi tiết cơ khí, động cơ này có khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao hơn tới 23% so với thế hệ trước.

Trong khi đó, động cơ i-Get 125cc trên dòng Piaggio Liberty thế hệ mới cũng ghi nhận mức cải thiện hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu khoảng 18%, góp phần giảm chi phí vận hành cho người dùng và hạn chế tác động đến môi trường.

Trong tài liệu hướng dẫn sử dụng đi kèm của từng mẫu xe, nhà sản xuất đã ghi rõ nội dung khuyên dùng xăng E10 đối với xe Vespa

Đại diện Piaggio Việt Nam nhận định, sự kết hợp giữa các dòng xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội với nguồn nhiên liệu sinh học E10 sẽ tạo nên giải pháp di chuyển thân thiện với môi trường, phù hợp với xu hướng phát triển giao thông xanh trong tương lai.

Để đảm bảo hiệu quả vận hành tối ưu khi sử dụng xăng E10, Piaggio Việt Nam khuyến nghị khách hàng nên tiếp nhiên liệu tại các trạm xăng uy tín, không tự ý sử dụng phụ gia nếu không có hướng dẫn từ nhà sản xuất và thực hiện bảo dưỡng định kỳ tại hệ thống đại lý ủy quyền.

Đối với các mẫu Vespa đời cũ sử dụng bộ chế hòa khí (bình xăng con), hãng khuyến cáo người dùng nên đưa xe tới các đại lý ủy quyền để kiểm tra và bảo dưỡng cơ bản trước khi chuyển sang sử dụng nhiên liệu E10.

Việc khẳng định khả năng tương thích hoàn toàn với xăng sinh học E10 không chỉ giúp người dùng an tâm trước những thay đổi của thị trường nhiên liệu mà còn thể hiện cam kết của Piaggio Việt Nam trong việc đồng hành cùng quá trình chuyển đổi xanh, hướng tới một hệ sinh thái giao thông bền vững và thân thiện với môi trường.