BNEWS Địa phương giải phóng mặt bằng trên 1 triệu ha đất với hơn 3.100 hộ dân trong vùng ảnh hưởng; trong đó 580 hộ thuộc diện tái định cư, hơn 4.600 ngôi mộ bị ảnh hưởng và phải di dời trên 3.700 ngôi mộ.
Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Bình có tổng chiều dài trên 126 km. Địa phương giải phóng mặt bằng trên 1 triệu ha đất với hơn 3.100 hộ dân trong vùng ảnh hưởng; trong đó 580 hộ thuộc diện tái định cư, hơn 4.600 ngôi mộ bị ảnh hưởng và phải di dời trên 3.700 ngôi mộ. Tỉnh Quảng Bình đã bàn giao mặt bằng hơn 109 km chiều dài đoạn tuyến cho các ban quản lý dự án (đạt gần 87%).
Ông Nguyễn Kim Cương, Cán bộ Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, trong các dự án thành phần, vì vướng đất ở của các hộ dân chưa giải tỏa, nhiều hạng mục dự án chưa thể thi công hoặc thi công không liền mạch. Thời gian tới, Ban Quản lý dự án 6 tích cực hối hợp với địa phương, giải quyết các vướng mắc, khó khăn trong giải phóng mặt bằng, phấn đấu đến hết năm 2023 sẽ có được toàn bộ mặt bằng của dự án.
Theo đánh giá, việc bồi thường, giải phóng mặt bằng của Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 đoạn qua tỉnh Quảng Bình đang chậm so với tiến độ chung và chậm hơn so với tiến độ thi công. Tỉnh đang đẩy nhanh thi công các khu tái định cư, khu nghĩa trang, di dời hoàn trả công trình hạ tầng kỹ thuật để nhường mặt bằng thi công công trình. Các sở, ngành tại Quảng Bình phối hợp các huyện hoàn thành việc đánh giá ảnh hưởng công trình nhà ở sát mốc giải phóng mặt bằng theo ý kiến chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải.
Ông Trần Anh Tuấn, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Bình cho biết, trên cơ sở phạm vi mặt bằng đã được các địa phương hoàn thành giải phóng mặt bằng và bàn giao cho chủ đầu tư, Sở Giao thông Vận tải tiếp tục khẩn trương chỉ đạo các nhà thầu lập lại kế hoạch phù hợp đối với mặt bằng đã được bàn giao; tập trung nhân lực, vật liệu, máy móc, thiết bị để gấp rút đẩy nhanh tiến độ theo đúng kế hoạch được duyệt của dự án.
Dự kiến đến hết năm 2023 sẽ cơ bản hoàn thành phần nền đường và hệ thống thoát nước của toàn tuyến và dự kiến hoàn thành công trình đúng thời hạn nghiệm thu bàn giao đưa vào sử dụng vào năm 2026 theo quy định.
Hiện các nhà thầu thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình đang đẩy nhanh tiến độ, gấp rút thi công các hạng mục quan trọng, nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.
Tại các công trường thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình, tranh thủ những ngày nắng ráo, các nhà thầu thi công Dự án cao tốc đoạn Vũng Áng - Bùng, Bùng - Vạn Ninh đang đẩy nhanh tiến độ thi công; không khí thi công rộn ràng, khẩn trương hơn.
Ông Đỗ Mạnh Trường, Chỉ huy trưởng gói thầu Vũng Áng - Bùng, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng giao thông Phương Thành cho biết, đơn vị đang tận dụng nguồn đất đắp tại chỗ và tranh thủ thi công ở những điểm mặt bằng sạch. Cùng với việc duy trì đầy đủ nhân lực, đơn vị đã huy động nhiều máy móc, thiết bị, vật lực để phục vụ cho quá trình thi công dự án được tốt nhất. Hiện hình hài tuyến đường và các cầu lớn qua sông trên tuyến cao tốc dần được hình thành. Về những “điểm nghẽn” do các hộ dân chưa bàn giao mặt bằng để làm đường công vụ, đơn vị đã khắc phục bằng cách mượn đường hoặc thuê đường để vận chuyển vật liệu nhằm tiếp cận tuyến chính.
Đại diện một số đơn vị nhà thầu cũng cho biết, thời điểm vào mùa mưa lũ, việc thi công cao tốc có ảnh hưởng nhưng các đơn vị đều chủ động để đảm bảo tiến độ cũng như hạn chế tối đa thiệt hại. Hiện tranh thủ thời tiết tạnh ráo, hàng trăm kỹ sư, công nhân duy trì các mũi thi công để tăng tốc nhiều hạng mục quan trọng trước khi các đợt mưa lớn tiếp theo diễn biến phức tạp.
Theo đánh giá, hướng tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình chủ yếu đi qua đồi núi và hệ thống sông suối chằng chịt. Do đó, chủ đầu tư chỉ đạo các nhà thầu ưu tiên thi công các hạng mục: cầu, cống ngầm, mương thoát nước, đảm bảo kế hoạch tiến độ thời điểm trước và sau mùa mưa lũ.
Tin liên quan
Xây dựng quy chuẩn đường cao tốc Việt Nam
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 9101/VPCP-CN ngày 21/11/2023 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về công tác triển khai xây dựng Quy chuẩn đường cao tốc.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamSự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua
Dưới đây là một số sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
-
Kinh tế Việt NamTây Ninh chủ động tìm nguồn vật liệu cho các công trình
Theo Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh, nhu cầu vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các công trình, dự án trên địa bàn đang vượt khả năng đáp ứng ở hầu hết nhóm vật liệu.
-
Kinh tế Việt NamĐiều hành giá linh hoạt, giữ nhịp tăng trưởng
Áp lực điều hành giá những tháng cuối năm được dự báo gia tăng khi nhiều yếu tố bất định từ bên ngoài tiếp tục tác động đến nền kinh tế.
-
Kinh tế Việt NamDung Quất - 30 năm bệ phóng cho kỷ nguyên vươn mình của đất nước
Sáng 15/8, Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các Khu công nghiệp Quảng Ngãi tổ chức Lễ kỷ niệm 30 năm ngày thành lập (16/8/1996 - 16/8/2026).
-
Kinh tế Việt NamGỡ vướng mặt bằng, điều chuyển vốn, siết trách nhiệm để đạt mục tiêu giải ngân 100%
Theo Sở Tài chính tỉnh Vĩnh Long, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 được Thủ tướng Chính phủ giao cho tỉnh hơn 13.845,7 tỷ đồng. Đến ngày 31/7, tỉnh giải ngân 4.842,071 tỷ đồng, đạt 35% kế hoạch.
-
Kinh tế Việt Nam116 triệu USD nâng cấp, mở rộng nhà máy HD Hyundai Eco Vina
Dự án được Công ty TNHH HD Hyundai Eco Vina đầu tư 116 triệu USD nâng cấp, mở rộng cơ sở sản xuất, đưa tổng vốn đầu tư toàn bộ nhà máy lên 451 triệu USD.
-
Kinh tế Việt NamSắp xếp mạng lưới cơ sở giáo dục phù hợp với đặc thù miền núi
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Thanh cùng đoàn công tác đã thăm, tặng quà cho học sinh có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.
-
Kinh tế Việt NamXếp thứ 4 giải ngân vốn: Tây Ninh làm gì để không lỡ đà tăng trưởng?
Với nhiều chỉ số kinh tế tăng trưởng ở mức cao trong 7 tháng qua, Tây Ninh đang có nền tảng để hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2026 từ 10 - 10,5%.
-
Kinh tế Việt NamSớm bổ sung nguồn lực để hoàn thiện giao thông cơ sở
Nhiều tuyến đường nông thôn trên địa bàn Bắc Ninh vẫn là đường đất, xuống cấp hoặc nhỏ hẹp, ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại, vận chuyển nông sản và kết nối các khu dân cư với vùng sản xuất.











